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Der Kraftstoffverdunstungsspeicher

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5 Jahre 2 Monate her #279924 von Neckartaler
Hallo Klaus,

habe einen 500 SL VorMOPF original ohne Verdunstungsspeicher und kann hinsichtlich Geruchsentwicklung nichts nachteiliges berichten.

Viele Grüße
Uwe

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5 Jahre 2 Monate her #279925 von Dr-DJet
Hallo Uwe,

es muss ja nicht gleich die ganze Garage stinken. Tatsache ist aber, dass Kraftstoffverdunstung einen erheblichen Abgasanteil ausmachte. Deshalb hat man diesen Speicher installiert und deshalb macht der auch viel Sinn.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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5 Jahre 2 Monate her #279929 von Ragetti
und es riecht auch nicht ständig, sondern nur bei bestimmten Druckverhältnissen im Tank. Als bei meinem der Schlauch vorne am Aktivkohlefilter zerbröselt war, hat man es nur wahrgenommen, wenn der Tank unter 1/3 gefüllt war. Und dann ist es insbesondere für den Fahrer keine Freude.

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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5 Jahre 1 Woche her #283891 von KJK
Sehr gut !
Da hat man manchmal Schnapsideen.. findet die dann auch noch gut...dann wird diese Schnapsidee hier mal von anderen Blickwinkeln beleuchtet...und da man ja noch flexibel im Kopf ist, lässt man sich gerne überzeugen. 
Diese Büchse bleibt also drin... und als ITler gilt natürlich: Never touch a running system ;-)
Vielen Dank für Eure wertvollen Hinweise.
Grüße aus dem Süden. ( von dem der so gerne auch bei der Großklocknerfahrt dabei gewesen wäre)
Klaus

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5 Jahre 1 Woche her #283892 von KJK
Hi Uwe,
da haben wir fast die gleichen ! meiner ist 3/83 500sl außen classicweis / innen blau
So wie sich das in Bayern halt gehört.
Viele Grüße aus Haag i.Oberbayern
Klaus

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1 Jahr 2 Monate her #347348 von der-schwabe
Hallo zusammen,
mein Kraftstoffverdunstungsspeicher hat allen Anschein nach das Zeitliche gesegnet.
Es besteht kein Luftdurchgang mehr (ich hoffe Ihn so richtig geprüft zu haben).

Drei Fragen hierzu:
 1.: Kann ich Ihn ausbauen und bis ich Ersatz habe kurzfristig überbrücken oder laufe ich Gefahr einen zu hohen Unterdruck im Tank zu bekommen?
 2.: Gibt es eine Möglichkeit diesen selbst wieder instand zu setzen bzw. zu befüllen?
 3.: Gibt es außer beim Freundlichen eine Bezugsquelle?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Viele Grüße
Holger

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1 Jahr 2 Monate her #347350 von 338cci
Hi,

bau ihn aus und lass die Leitung offen, das Teil hat keine 'technische' Funktion, das ist nur zur Vermeidung von Verdunstungsemissionen, wie es damals in USA schon Vorschrift war.

Grüße
Kay

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1 Jahr 2 Monate her #347351 von wusel-53
Meiner hatte sich in Brösel zerlegt, die unten raus fielen. Habe mir einen gebrauchten vom w124 gekauft, passte nicht 100%, bekommt man aber hin.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
Folgende Benutzer bedankten sich: der-schwabe

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1 Jahr 2 Monate her #347380 von der-schwabe
Vielen Dank!
Hat das Ding schon mal einer geöffnet?

Viele Grüße
Holger

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1 Jahr 2 Monate her #347507 von kmdx
das ist unspektakuär: da ist tatsächlich nur Aktivkohle drin

Grüße! Der Udo.

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