Tankanzeige geht extrem langsam Richtung max

Hallo,

meine Tankanzeige geht nach dem Volltanken extrem langsam in Richtung max. Mit langsam meine ich bis zu 10 Minuten. Ich hab schon den Tankgeber erneuert, aber leider kein Effekt - nehme an es liegt am Kombiinstrument.

Hatte schon mal jemand dieses Thema und falls ja, wie wurde es gelöst? Gerne auch Referenzen für gute Reparaturdienste die die Tankanzeige im Kombiinstrument reparieren können.

Liebe Grüße, Martin 

Hallo Martin,
bei mir dauert es auch so lange ... dachte das ist normal ... stört mich aber auch nicht weiter...

Tank-Geber überholen R/C107 W123 W124 W126
Vielleicht hilft es den Bericht hier zu suchen.

Moin,

hatte ein ähnliches Problem. Gelöst habe ich es durch ein zusätzliches Massekabel vom Kombiinstrument an den Querträger.

Vor kurzem habe ich das Kombiinstrument beim Cabriodoc überholen lassen. ist nicht günstig, aber das Ergebnis überzeugt.
LG

Hallo Ralf,

Wie von mir geschrieben wurde der Tankgeber durch ein neues (MB original) Ersatzteil ersetzt - es liegt am Kombiinstrument.

Gruss,

Martin

Hallo Joey,

Danke für die qualifizierte Information! Habe dazu zwei Fragen:

1) das Massekabel zum Querträger speziell von der Tankanzeige (elektr. Bauteil im Kombiinstrument) oder vom Kombiinstrument insgesamt?

2) Hast du das ganze Kombiinstrument beim Cabriodoc überarbeiten lassen oder nur die Einheit für die Tankanzeige.

Danke und beste Grüße,

Martin

Hallo Martin,

ich würde zur SIcherheit erst mal am Stecker des KI messen, welcher Widerstand dort zu sehen ist. Wenn der auch nur langsam ansteigt, weißt Du, dass es nicht am KI liegt.

Dr-DJet schrieb:

Hallo Martin,

ich würde zur SIcherheit erst mal am Stecker des KI messen, welcher Widerstand dort zu sehen ist. Wenn der auch nur langsam ansteigt, weißt Du, dass es nicht am KI liegt.

Danke für den Tipp Volker, werde das zuallererst machen.
 

Hey Martin,

das Massekabel verbindet das gesamte Kombiinstrument mit dem Querträger. Such mal hier im Forum nach Massekabel und Kombiinstrument. Da findest du einiges an Bildern. Auf jeden Fall sollte das Massekabel an den Querträger gelegt werden und nicht an die Lenksäule.

Ich habe das gesamte Kombiinstrument ausgebaut, zum Cabriodoc geschickt und komplett überarbeiten lassen: Wegstreckenzähler, KM-Zähler, Uhr, Reinigung und ein fest verlötetes langes Massekabel wurden gemacht.