Erfahrungen mit Minerva Tristar oder Maxxis Reifen auf 450 SL in 205/70/14 VR 95

Hallo zusammen,

ein Freund von mir fährt einen US 450 SL aus 1980.
Nun sind seine Reifen ca. 10 Jahre alt und der TÜV meinte die werden langsam porös und er sollte sich etwas neues zulegen.
Ein Vredestein kostet als 205/70/14 VR ab 200 bis 300.-€ ein Michelin XWX schnell über 400.-€
Jetzt fragte er mich was von günstigen Reifen wie "Minerva" Tristar" "Retro Classic" oder "Maxxis" so zu halten ist.
Er fährt im Jahr keine 1000 Kilometer und auch die nicht schneller als 130.
Gibt es hier jemanden der einen dieser günstigen Reifen auf seinem 450 SL fährt?
Was habt Ihr für Erfahrungen mit den preiswerten Reifen gemacht.
Bitte unter der Berücksichtigung der geringen Jahresfahrleistung - nicht unter dem Aspekt des "Billigheimers"
Freue mich über Eure Antworten.

 

Hallo Harald,
ich würde aus meiner Berufserfahrung den Maxxis wählen - das ist kein Billigreifen., Preis 87,61 + 19% in V
Der Minerva ist sicher kein Hochleistungsreifen aber bei der Fahrleistung evtl. ausreichend..

Hallo Harald,
ich fahre seit Jahren auf meiner Pagode und dem 107er - 450er Reifen der Firma Maxxis, hatte mich dafür entschieden da ein Test Maxxis vor den üblichen Marken getestet hatte. Auch sind für den einen oder anderen die Versionen mit Weißwand qualitativ wie auch preislich sehr attraktiv .
Ohne Einschränkungen kann ich Reifen von Maxxis empfehlen.

Hi,

seit knapp 7 Jahren habe ich Chinareifen weil ich keine anderen 14er mit Winterzulassung bekam. Hatte mir vorgenommen im Winter ab und an mal zu fahren und die Gefahr in einen Schneeschauer zu kommen kann man ja nicht ganz beiseite schieben. Wie auch immer, kam dann doch anders und ich fahre die Reifen natürlich auf den Stahlrädern auf.

Einen nennenswerten Unterschied zu meinen Contis auf den 15er Felgen, die ich diesen Sommer mit Coupe Dach fahren werde, bemerke ich nicht, allenfalls wenn ich es darauf anlege zeigen mir die Chinesen den Grenzbereich näher auf, dafür aber gut einschätzbar.

Zum Nassverhalten kann ich aber keinerlei Aussagen treffen, da habe ich nicht den kleinsten Vergleich.
Wenn ich mich mal auf eine Autobahn verirre, dann ist bei 130Km/h eh genug.

Porös sind sie auch nach knapp 7 Jahren noch nicht.

Gruß
Willy

hallo, habe beide hersteller in alltags kfz im einsatz und kann nichts negatives berichten.

ciao marco

Hallo Harald
Maxxis ist Ok . Keine Sorge das ist kein Chinaschrott wie früher.
Grüsse Werni

Ich hatte auch Maxxis auf meinem 140er, viel gefahren, keine Probleme, haben recht lange gehalten und sind relativ leise.

Hallo Harald, 

ich fahre am Coupé Uniroyal RainExpert in 195/70 R14 H und bin sehr zufrieden, ebenso ein Freund, der diese an seinem 280E fährt. Sie sind noch recht günstig, haben zugegebenermaßen kein klassisches Profil, aber man fährt einen Markenreifen. Ich weiß allerdings nicht, ob Index H für den 450, auch wenn US, ausreicht.

VG Michael

Hallo Michael, 
die Reifendimension 195/70-14 H ist nur für den 280er zulässig. 
Alle anderen benötigen die Reifengröße 205/70-14 oder 205/65-15.

VG
Frank

Moin Harald,
ich habe berufsbedingt viele km abreißen müssen und bin vor gut 10 jahren zu einem Reifenspezialisten in der Nähe gewechselt, da ich mit der Reifenpolitik vom FzG Händler nicht mehr zufrieden war...
So habe ich auch Fabrikate empfohlen bekommen und teilweise sehr erfolgreich genutzt, wie z.B. Hancook, oder den finnischen Nokian. Dieser Reifenspezialist hatte immer ein gutes Händchen und ist für mich erste Adresse.

Als wir im August 2019 unseren 350SL übernahmen, war dringend ein Reifenwechsel fällig und wegen der Reifengröße beschränkte sich das Angebot auf Michelin, Vredestein und Maxxis. Da Reifen für mich sicherheitsrelevant sind und ich - wie auch bei den Mopeds - hier nicht vorrrangig nach Preiskriterien kaufe, hat mich letztendlich die Empfehlung des Reifenfachmanns überzeugt, auch da er mir belegte, dass Maxxis (japanischer Konzern, mit Produktionsstandort in DE) bei jüngsten Tests sehr gut abgeschnitten hätte.

So fiel die Entscheidung recht leicht. Natürlich wird der olle Benz nicht grenzwertig gefahren, aber es wurden letztes Jahr gute 7.000km absolviert. Problemlos, keine Auffälligkeiten, hoher Komfort, kaum Abrollgeräusche und auch manch überraschenden Regenguss sicher überstanden.

Daher kann ich Maxxis - wie auch die meisten Vorredner hier - gern weiterempfehlen.
 

    Hallo Zusammen Ich bin mit meinen Maxxis nun 3 Jahre unterwegs und kann nichts schlechtes sagen.Es waren auch mit Abstand die günstigsten WW Reifen in 205/14Gruß Tom

hi Tom, sind vorne in deinem sl noch federn verbaut ?

da sind aber die falsche Nabenkappen drauf - da gehören die aus Metall drauf net die Plastikdinger

schrieb:

........ Da Reifen für mich sicherheitsrelevant sind und ich - wie auch bei den Mopeds - hier nicht vorrrangig nach Preiskriterien kaufe, hat ...........


 

Die Tage habe ich einen Test über Klassiker Reifen gelesen, wenn ich mich recht entsinne, waren die billigsten Reifen die Besten. Ging man nur nach dem Trockenverhalten, dann kamen optisch passende Reifen am besten weg, haben aber trotzdem nur den letzten Platz erreicht. Man sollte nach dem Fahrprofil kaufen, da ich nie, wirklich nie im Regen mit dem 107 fahre, wäre für mich das Nassverhalten absolut uninteressant und kein Kaufkriterium.

Gruß
Willy

Diesen Test ?

www.autobild.de/artikel/reifen-fuer-oldtimer-38661.html

Mir persönlich wäre die Optik eher egal.....

Kalli

schrieb:

hi Tom, sind vorne in deinem sl noch federn verbaut ?

Berechtigte Frage - das sieht nicht nur ein bißchen komisch, sondern sehr komisch aus. Man könnte meinen, das wäre die Hinterachse .....

Hälsningar,
Lutz

Moin Tom,
sag bitte mal, wie heißt der Farbton Deiner schicken Lackierung?
Warum ich (immer wieder) frage? Unser SL wurde ursprünglich in 419 = Ikonengold lackiert. 2005 aber neuer Decklack, der Deinem sehr ähnlich scheint.
Vielen Dank im Voraus!

Hallo Peter
Der Farbton ist „Champagner“!
Gruß Tom

    Ich finds schön...!

hi Tom, bei vollanschlag der lenkung kein reifenkontakt zur Karosse?

 

schrieb:

Diesen Test ?

www.autobild.de/artikel/reifen-fuer-oldtimer-38661.html

Mir persönlich wäre die Optik eher egal.....

Kalli

Mir nicht und da der mir gefällige, zum Baujahr passende Reifen hervorragende Werte bei Trockenheit hat, wäre er meine erste Wahl. Auf meinen Motorrädern habe ich auch das zum Baujahr passende Profil, womit ich sehr gut klar komme.

Gruß
Willy

Morgen Marco
Nee, passt wunderbar. Ich habe sogar vorne noch 20mm Spurplatten pro Seite drauf. Hinten 30mm.
Einfahrt in die Tiefgarage ist knapp, da er in der Mitte mit der Auspuffschelle leichten Kontakt hat. Aber ohne das schwere Hardtop geht´s jetzt wieder.

Gruß Tom

Moin Jochen
Da hast du recht. Aber ich habe die mal in der Bucht für 10€ bekommen und ausprobiert. Die originalen habe ich natürlich noch neben meinen originalen Federn in der Garage liegen.

Gruß aus Köln
Tom

schrieb:

 Ich finds schön...!
 

Ich auch!

 

Sehr stimmiges Gefährt - echt porno! (positiv gemeint!)

Hat jemand einen SLC als Diesel? Den würd ich dann als Daily Driver nehmen und gegen mein Mietwagenmodell tauschen. Ich finde den SLC immer schicker (vor allem in Champagner), aber ich fahr einfach täglich zuviel Km. Und ein 2. Oldi ist nicht durchsetzbar

Hallo zusammen,

was haben diese Fragen mit meiner Frage noch zu tun????
@ Admin Bitte schließen habe jetzt MAxxis empfohlen und gut iss.
Danke für alle konstruktiven Beiträge.

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