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Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
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25 Feb. 2021 13:33 #269671
von merci
Jörg
merci antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Überfüllt. ca 12 Liter recht sauberem Öl.... Finger rein.... da ist doch was...
Jörg
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25 Feb. 2021 13:35 #269672
von juliusmst
Beste Grüße,
Julius
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juliusmst antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Hallo Jörg,
deine letzten beiden Beiträge enthalten keine Bilder, die du vermutlich einfügen wolltest, daher ist das etwas missverständlich bzw. schwer dir und deinen Ausführungen zu folgen.
Denke bitte auch daran, die Beiträge mit deinem Namen zu unterschreiben oder füge einfach gleich eine Signatur ein (kann man im Profil einstellen), dann steht unter jedem Beitrag auch dein Name und man muss nicht erst lange suchen, wen man denn gerade anreden möchte
deine letzten beiden Beiträge enthalten keine Bilder, die du vermutlich einfügen wolltest, daher ist das etwas missverständlich bzw. schwer dir und deinen Ausführungen zu folgen.
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Beste Grüße,
Julius
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25 Feb. 2021 14:25 #269679
von Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Ragetti antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Jörg, bitte keine 4 Beiträge hintereinander reihen, es gibt unter dem Beitrag die Funktion Aktion und dort ändern, da kannst du ergänzen wenn du etwas vergessen hast oder auch noch Bilder einfügen. Das müsste auch mit über 50 und dem Nichtmögen von neumodischen Kram möglich sein.
.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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25 Feb. 2021 16:08 - 25 Feb. 2021 16:08 #269684
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Hallo Jörg, ich habe mal auf der WIS-CD geguckt, was da so an Schrauben in der Ölwanne vorkommt. Dein angegebenes Maß passt nicht zu den Schrauben der Kurbelwelle, die haben zwar eine Güte von 10.9 aber ein Maß von 10x40. Zu den Pleuellagern passt sie auch nicht.
Theoretisch könnte sie zur Ölpumpe gehören (rein optisch). Leider habe ich auf der WIS keine Größenangabe für die Befestigungsschrauben gefunden.
Hier sprechen aber auch die Rostspuren gegen einen Platz im Inneren des Motors.
Die Größenangabe passt zu den Befestigungsschrauben der Riemenscheibe auf der Kurbelwlle, nur dann stelt sich die Frage, wie die Schraube in die Ölwanne kam.
Ich würde sagen, du kommst um einen Ausbau der Ölwanne nicht herum, wenn du ganz sicher gehen willst. Evtl. kannst du mit einem Endoskop (durch die Ölablasschraube) was sehen.
Theoretisch könnte sie zur Ölpumpe gehören (rein optisch). Leider habe ich auf der WIS keine Größenangabe für die Befestigungsschrauben gefunden.
Hier sprechen aber auch die Rostspuren gegen einen Platz im Inneren des Motors.
Die Größenangabe passt zu den Befestigungsschrauben der Riemenscheibe auf der Kurbelwlle, nur dann stelt sich die Frage, wie die Schraube in die Ölwanne kam.
Ich würde sagen, du kommst um einen Ausbau der Ölwanne nicht herum, wenn du ganz sicher gehen willst. Evtl. kannst du mit einem Endoskop (durch die Ölablasschraube) was sehen.
Viele Grüße
Thorsten
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Letzte Änderung: 25 Feb. 2021 16:08 von wusel-53.
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25 Feb. 2021 16:36 #269688
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Da ich schon mal gehört habe, dass Teile der Gleitschienen bis in die Ölwanne wandern, gibt es wohl einen Weg über den Steuerdeckel an der Steuerkette vorbei.
Wenn man die Ventildeckel abschraubt, kann da leicht was reinfallen.
Ich denke, am ehesten könnte Jim weiter helfen, der hat ja aktuell den kompletten Motor überholt. Der kennt alle Schrauben, die in Frage kommen.
Wenn man die Ventildeckel abschraubt, kann da leicht was reinfallen.
Ich denke, am ehesten könnte Jim weiter helfen, der hat ja aktuell den kompletten Motor überholt. Der kennt alle Schrauben, die in Frage kommen.
Viele Grüße
Thorsten
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26 Feb. 2021 11:09 #269737
von merci
Jörg
merci antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Morgen,
...... Hm... Reingefallen...
.....Ölpumpe....
-Erklärt aber nicht die sich bei Drehung recht gleichmäßigen Abschürfungen. Sie ist ja nur oben angekratzt, der Rest absolut unbeschädigt. Wie beschrieben, sie muss sich gedreht haben und dann ist da etwas oben an den Kanten drangekommen. "Könnte" die Ölpumpenkettenradschraube sein, falls auch Rechtsgewinde und 20 mm lang, Gesamtlänge 26mm.
Aber Öldruck ist wohl vorhanden, Einfülldeckel ab und ich sehe oben Tropfenbildung am Rohr über der NW sowie das "Tickern" Stößel linke Zylinderbank hört auch nach 5 Sekunden auf.
Anzeige ist wohl elektrisch, die zeigt Anschlag an beim Einschalten der Zündung. Noch eine Baustelle.
LG Jörg
...... Hm... Reingefallen...
-Erklärt aber nicht die sich bei Drehung recht gleichmäßigen Abschürfungen. Sie ist ja nur oben angekratzt, der Rest absolut unbeschädigt. Wie beschrieben, sie muss sich gedreht haben und dann ist da etwas oben an den Kanten drangekommen. "Könnte" die Ölpumpenkettenradschraube sein, falls auch Rechtsgewinde und 20 mm lang, Gesamtlänge 26mm.
Aber Öldruck ist wohl vorhanden, Einfülldeckel ab und ich sehe oben Tropfenbildung am Rohr über der NW sowie das "Tickern" Stößel linke Zylinderbank hört auch nach 5 Sekunden auf.
Anzeige ist wohl elektrisch, die zeigt Anschlag an beim Einschalten der Zündung. Noch eine Baustelle.
LG Jörg
Jörg
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26 Feb. 2021 12:11 #269742
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Wovon kann diese Schaube sein? 380 V8
Hallo Jörg,
die Schraube für das Antriebszahnrad der Ölpumpe wird es definitiv nicht sein. Passt von der Größe nicht. Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich die in Frage kommenden Schrauben in der Ölwanne alle überprüft habe. Nur die Befestigungsschrauben der Pumpe nicht, da es dafür keine Größenangaben gibt. Aber Jim hat dazu Bilder geschickt, auf den klar zu erkennen ist, dass es die Schrauben nicht sein können. Und darauf kannst du dich auch verlassen. Lies dir mal den Thread von Jim durch (engine rebuild with no former experience), der hat ganz aktuell seinen Motor in alle Einzelteile zerlegt und auch schon wieder zusammen.
Es bleibt nur das Mechaniker Missgeschick. Und die Beschädigungen können ja sonst woher stammen.
die Schraube für das Antriebszahnrad der Ölpumpe wird es definitiv nicht sein. Passt von der Größe nicht. Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich die in Frage kommenden Schrauben in der Ölwanne alle überprüft habe. Nur die Befestigungsschrauben der Pumpe nicht, da es dafür keine Größenangaben gibt. Aber Jim hat dazu Bilder geschickt, auf den klar zu erkennen ist, dass es die Schrauben nicht sein können. Und darauf kannst du dich auch verlassen. Lies dir mal den Thread von Jim durch (engine rebuild with no former experience), der hat ganz aktuell seinen Motor in alle Einzelteile zerlegt und auch schon wieder zusammen.
Es bleibt nur das Mechaniker Missgeschick. Und die Beschädigungen können ja sonst woher stammen.
Viele Grüße
Thorsten
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