Zündkabel Nummerierung/Beschriftung

Hallo
mein 110 Motor hat auch blaue Zündkabel . Der hat von Anfang an keine Nummern an den Zündkabeln . ( 76 er D Jet ).
Grüsse Werni

Hallo,

saxophonossi schrieb: Ja die Variante finde ich sehr interessant. Ich hab meine nämlich auch noch nicht montiert, weil ich das abschrauben der Kerzenstecker schon irgendwie scheue.

Ich würde nur Zündkabelsätze mit abschraubbarem Zündkerzenstecker kaufen. Die lassen dann auch das Umschieben der Nummer zu. Das mit dem Abnehmen des Zündkerzensteckers geht ruck-zuck, ist nur eine M3 Schraube. Ein beherzter Dreh der festsitzenden Schraube und der Stecker ist lose. Es empfiehl sich auch deshalb, weil die Zündkerzenstecker insbesondere beim V8 Grauguss unter der Hitze leiden und vor dem Ableben der Sillkonkabel das Zeitliche segnen. Dann kann man einfach neue Zündkerzenstecker aufschrauben. Auch die gibt es bei Beru z.B. nicht mehr zu erwerben, schon gar nicht die keramikisolierten bis 81.


Off-Topic:
Generell kann ich nur jedem empfehlen, sich die Zündungskomponenten in Reserve zu kaufen. Es wird immer weniger, was noch verfügbar ist bzw. die Preise schießen ins Uferlose. Beru hat z.B. keine DIN Stecker 90° für die Zündverteilerkappe wie im 350 SL früh mehr. Die Folge ist, dass sie dann andere Stecker ohne Beschriftung in ihren eigenen Zündkabelsätzen verbauen, die sauschlecht auf die Vertelerkappe passen und kaum wieder runter gehen. Verteilerkontakte schießen im Preis nach oben etc.