- Beiträge: 360
- Dank erhalten: 127
ABS-Block
- Roadsterman
-
- Offline
- Senior
-
6 Jahre 2 Wochen her #259809
von Hans_G
Grüße
Hans
Hallo zusammen,
am besten macht man solche Bremstests mal bei einem Sicherheitstraining.
Ansonsten habe ich es mir angewöhnt nach einer Reperatur / Wartung an Achsen, Lenkung oder Bremse einen Fahrversuch zu wagen. Ich denke da kann nicht viel schiefgehen, wenn man das auf einer wenig befahrenen Straße ausprobiert, wenn man sich vergewissert hat das keiner hinter einem ist.
Wenn ich mit Absicht eine Vollbremsung, oder ähnliches durchführe, dann bin ich auf jeden Fall darauf gefasst etwas zu unternehmen und reagiere entsprechend. Wenn mir das beim Nase bohren passiert mit nur einer Hand halb am Lenkrad, dann gute Nacht
am besten macht man solche Bremstests mal bei einem Sicherheitstraining.
Ansonsten habe ich es mir angewöhnt nach einer Reperatur / Wartung an Achsen, Lenkung oder Bremse einen Fahrversuch zu wagen. Ich denke da kann nicht viel schiefgehen, wenn man das auf einer wenig befahrenen Straße ausprobiert, wenn man sich vergewissert hat das keiner hinter einem ist.
Wenn ich mit Absicht eine Vollbremsung, oder ähnliches durchführe, dann bin ich auf jeden Fall darauf gefasst etwas zu unternehmen und reagiere entsprechend. Wenn mir das beim Nase bohren passiert mit nur einer Hand halb am Lenkrad, dann gute Nacht
Grüße
Hans
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
6 Jahre 2 Wochen her #259944
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Hallo zusammen,
also das ABS muss bei diesen Baujahren bei einer Vollbremsung meines Wissens nach pulsieren. Meins pulsiert auch. Allerdings verstehen nicht alle das gleiche unter einer Vollbremsung. Vollbremsung heißt, das Bremspedal mit aller Macht in den Fußboden zu rammen. Und - trotz ABS-Regelung - darf es trotzdem (auf trockenem Asphalt) quietschen, denn die Räder blockieren dann im Millisekunden Bereich. Das lernt heute jeder Fahranfänger in der Fahrstunde, gehört zu den Grundaufgaben (war selber einige Jahre Fahrlehrer). Übrigens auf Asphalt. Da sollte nichts kaputt gehen und auch kein Bremsplatten entstehen, es sei denn das ABS funzt nicht, dann blockiert er natürlich und es entsteht ein Bremsplatten. Wer auf Nummer Sicher gehen will, fährt auf einen Feld oder Waldweg und probiert dies auf losem Grund aus.
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
also das ABS muss bei diesen Baujahren bei einer Vollbremsung meines Wissens nach pulsieren. Meins pulsiert auch. Allerdings verstehen nicht alle das gleiche unter einer Vollbremsung. Vollbremsung heißt, das Bremspedal mit aller Macht in den Fußboden zu rammen. Und - trotz ABS-Regelung - darf es trotzdem (auf trockenem Asphalt) quietschen, denn die Räder blockieren dann im Millisekunden Bereich. Das lernt heute jeder Fahranfänger in der Fahrstunde, gehört zu den Grundaufgaben (war selber einige Jahre Fahrlehrer). Übrigens auf Asphalt. Da sollte nichts kaputt gehen und auch kein Bremsplatten entstehen, es sei denn das ABS funzt nicht, dann blockiert er natürlich und es entsteht ein Bremsplatten. Wer auf Nummer Sicher gehen will, fährt auf einen Feld oder Waldweg und probiert dies auf losem Grund aus.
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
6 Jahre 2 Wochen her #259946
von Moerten
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
wusel-53 schrieb: ...
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
6 Jahre 2 Wochen her #259978
von wusel-53
Hallo Martin,
du hast recht, man sollte vor einer solchen Info die Aktualität prüfen. Anscheinend gibt es das Angebot nicht mehr. Als mein Sohn vor einigen Jahren ein Sicherheitstraining für Fahranfänger absolviert hat, gabs das noch. Hatte einen solchen Trupp in Lüneburg auf dem ADAC Gelände gesehen und dann auch auf der Homepage gefunden.
Kann sein, dass es sowas nur zum Frühjahr gibt und dann wieder auf der HP erscheint. Vielleicht einfach mal anrufen.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Moerten schrieb:
wusel-53 schrieb: ...
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Hallo Martin,
du hast recht, man sollte vor einer solchen Info die Aktualität prüfen. Anscheinend gibt es das Angebot nicht mehr. Als mein Sohn vor einigen Jahren ein Sicherheitstraining für Fahranfänger absolviert hat, gabs das noch. Hatte einen solchen Trupp in Lüneburg auf dem ADAC Gelände gesehen und dann auch auf der Homepage gefunden.
Kann sein, dass es sowas nur zum Frühjahr gibt und dann wieder auf der HP erscheint. Vielleicht einfach mal anrufen.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.114 Sekunden
