- Beiträge: 4873
- Dank erhalten: 2409
Tempomat nachrüsten?
Warum hast du einen 110990 Motor, der passt auf jeden Fall nicht zum Baujahr !
Gruß
Christian
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das es zwischen 6 und 8 Zylinder keine Unterschiede gibt wird Ralph abstreiten und es gibt ja tatsächlich jede menge verschiedene Steuergeräte.
Beim Motor habe ich die Katalogzeichnungen von Niemöller mit meinem Motor verglichen und bin zum Ergebnis 990 gekommen, hast Du ein anderes Ergebnis?
gruß karlo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- micha77
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Seewolf107
-
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 610
- Dank erhalten: 189
Steuergerät bei den frühen Tempomaten kannst du nehmen was du willst.
Habe auch schon diverse in meinen verbaut gehabt und funktioniert. Muss halt mit Anzahl der Pins passen.
Warum sollte es auch nicht gehen, das Steuergerät weiß ja nicht mal was es an Motor steuert. Vielleicht ist die Empfindlichkeit ein wenig anderst das mag schon sein.
Mein 300D ist in Sachen Trägheit ja auch nicht die beste Test Möglichkeit.
Die für elektrischen Tempomat haben mehr Pins und spätere auch den Codier Stecker.
Ich habe den Seilzug bei meinem auch gekürzt, ist kein Problem.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
scheinbar habe ich meinen Zugang zur MB-Datenbank zerschossen. Nix funktioniert und kann nichts ermitteln. Vielleicht kann Obelix116 weiterhelfen...
Ansonsten ist es schon wichtig, das richtige Steuergerät zu verbauen. Habe schon öfter Fehlbestellungen später ausgetauscht, weil die Falschen nicht funktionierten.
Außer den beiden angebotenen Teilen habe ich nichts vorrätig. Findet man aber, wenn man etwas geduldig ist. Melde mich wieder wenn ich die Daten habe.
Gruß Ralph
Gruß Ralph
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Gruß
Christian
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- micha77
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Also nix Zubehör. Mit dem abgebildeten Set braucht Karlo aber auch einen elektronischen Tacho!
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Denke dieser Tempomat ist sehr ähnlich wie das Original.
Franz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- micha77
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das ist mal eine Aussage. Kannst Du das Steuergerät mit der Nummer 001 545 20 32 einordnen?
Ich warte jetzt noch auf eine Antwort bezüglich das Tachoadapters aber dann werde ich den Satz kaufen, 250,-€ sind wohl ein ordentlicher Preis für einen kompletten Tempomaten, da sollen ja einzelne Steuergeräte mehr kosten, und wenn´s am ende nicht klappt kann man es ja auch weiter verkaufen.
moin Franz,
ich mache alles mit den original Mercedes Teilen, ist manchmal aufwendig, aber am ende das schönste Ergebnis.
gruß karlo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- micha77
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Der Tempomat kostete damals 180 €, der Einbau auch so viel, beides bei Mercedes in Wien machen lassen.
Habe das Ding gefunden, sende dir Bilder
Habe auch noch den Hebel gekauft Original bei Mercedes. Produziert natürlich von VDO
Franz
Franz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- micha77
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
auf Seite 21, Bild 40, den Anschluss am Kombiinstrument hat Karlo nicht, da er keinen elektronischen Tacho hat.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Franz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das ist richtig. Dazu musste aber entweder am Tacho ein Hallgeber eingebautt werden oder ein Adapter in die Tachowelle, um ein elektrisches Signal zu erzeugen. Die ganz frühen Tachos haben noch keinen Schlitz für den Hallgeberanbau.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Florian1234
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 459
- Dank erhalten: 85
Franz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.