Diverse neue Aufkleber aus der Pipeline und Anfragen

@Tom: Ich sag' nur Schere ...

@ Thomas,

das ist alles proportional um 15% kleiner skaliert, nur die Proportionen bleiben, darum ist es uns auch nicht aufgefallen; die Ränder sind zu schmal zum nacharbeiten.

Die Druckerei hat schon eine kulante Regelung in Aussicht gestellt, soll ja perfekt sein ...

Cheers vom Tom

Hallo Tom ,
meine Anhänger sind auch eingetroffen - wie immer super Arbeit !! Vielen Dank für Deine und Christians Mühe !!

Hallo Tom,

bei mir war auch gerade große Bescherung.

Ich freue mich.Vielen Dank!

Servus zusammen,

im amerikanischen 1976er 450 SL von Christian (Obelix116) haben wir nun die vierte Version vom Attention-Aufkleber mit der gleichen Teilenummer gefunden, siehe Zeitreihe unten.

Diese vier Aufkleber sind aus typografischer Sicht bemerkenswert, weil hier mit einer Infusion der Schriftart Helvetica in das vorherrschende DIN Schriftbild experimentiert wird.

Die DIN-Schrift geht auf die Beschriftung der Schienenfahrzeuge um 1910 zurück, wurde in den 1920ern vor allem wegen ihrer guten Lesbarkeit normiert und hat dann eine enorme Verbreitung gefunden, i.e. Verkehrsschilder, Ortsschilder, Nummernschilder bis 1993, technische Zeichnungen etc. und eben viele Mercedes-Benz Aufkleber und Schilder.

Die DIN-Schriftart hat einen geraden Abstrich in der "9" / Aufstrich in der "6" und eine oben offene "4."

Die Helvetica hatte ihren Durchbruch Ende der 1950er Jahre und war damals - im Gegensatz zur strengen DIN-Schrift - Ausdruck von Modernität und Fortschritt, war cool, was Mercedes-Benz immer schon früh aufgriff.

Die Helvetica hat im Gegensatz dazu geschwungene Auf- und Abstriche in der "6" und "9," und die "4" ist oben geschlossen.

Mercedes-Benz modifiziert Schriften immer in eine eigene Hausschrift, die nicht immer schön, aber eben einzigartig war oder ist.

In der Zeitreihe der Attention-Aufkleber fliessen zunehmend die Elemente der Helvetica in die "6" und "9" und "4" ein, und im 1976er Design bekommt das "t" oben über dem Querstrich einen schrägen Abschluss, und mildern so die Strenge der DIN-Schrift insgesamt.

Das sind alles zwar eher unscheinbare Merkmale, aber zusammengenommen ergeben sie unbewusst ein eigenes Mercedes-Benz Bild, was in Nachbildungen oft verloren geht, Insidern aber oft sofort auffällt ...

Cheers vom Tom

Hallo zusammen,
das ist ja der reinste Aufkleber-Wahnsinn. Wo klebt ihr die alle hin? dass muss in euren Autos ja alles zu geklebt sein Ist nicht ganz ernst gemeint. ich finde das super, wenn irgendwann auch solche Dinge die Schätzchen perfekt machen.

An diesem Punkt bin ich bei mir aber noch nicht. Meiner ist jetzt optisch von Außen und Innenausstattung so, dass keiner mehr die Nase rümpfen sollte. Die Technik ist jetzt der Schwerpunkt und wenn ich da sage, der läuft topp, dann werde ich das galvanisieren der Metallteile im Motorraum angehen und irgendwann auch die fehlenden Aufkleber. Meiner hat noch einige originale, die aber optisch nicht mehr schön sind.

Thorsten, ich sammele die sticker, sobald ein Project fertig ist, bekommt dieses den richtigen neuen Sticker. Momentan suche ich ein kleines Briefmarken Album fur die sticker. Ich bestelle immer doppelt, man weiss nie ob nicht ein zweiter 560er uber den weg lauft.
Rudiger

Hallo Tom,

die Wartungsanhänger sind eingetroffen - perfekt und Danke!
Thomas

Hallo Tom,

Ich weiß nicht wieso, aber dieses Projekt ist irgendwie komplett an mir vorbeigelaufen. Hier noch einige Aufkleber von meinen beiden due ich in diesem Fred nicht gesehen habe für Deine Sammlung.

Bernd, du bist doch immer 3 Wochen OFF line, und eine woche ON line. Kein Wunder das die guten Sachen an dir vorbeigehen.
Rudiger

ja neh is klar Rudiger, aber wo Du recht hast hast Du recht Ich werde alt, wie hiess der Alzheimer nochmal mit Vornamen? Richtig, Bernd

Bernd, wir werden nicht alt.
Slightly seasoned,
mature,
Slightly used.
Pick one
Rudiger

Rudiger,

Slightly seasoned.
Mature would not be signed by my wife! Slightly used she didn't believe...

Servus Bernd,

vielen herzlichen Dank für die Bilder, sind schon alle in der Bilderdatenbank.

Ich habe mir inzwischen auch ein Briefmarkenalbum zugelegt, siehe unten, um den Überblick zu behalten.

Bin gerade dabei, die Aufkleber neu zu sortieren mit einer Suchfunktion nach Typ, Baujahr und Auslieferungsland auffindbar zu machen; hoffe bald eine Lösung zu haben ...

Cheers vom Tom

und wo ist die blaue Mercedis

Die blaue Mercedius, lieber Jochen, gibt es und die ist violet, siehe unten.

Bei der Umstellung von Radial auf Gürtelreifen vom Modelljahr 1979 auf 1980 ist den Mercedes-Benz Aufklebermachern tatsächlich beim Luftdruckaufkleber 107 584 08 39 ein Fehler unterlaufen; die 36 psi für den Luftdruck im Reservereifen blieb vom früheren Aufkleber irrtümlich stehen; der Wert in bar wurde richtig auf 2.8 bar angepasst; richtig sind 41 psi. für 2.8 bar.

Das haben die Aufklebermacher dann stillschweigend erst einige Monate später mit der neuen Teilenummer 107 584 10 39 korrigiert.

Lustig ist, dass dabei die SLC Silhouette erhalten blieb, obwohl der SLC im gleichen Jahr auslief; man kann halt nicht an alles denken

Dieser zweite, kosmetische Fehler ist dann erst 1985 mit der Modellpflege korrigiert worden.

Nach bisher rund 200 für die Rekonstruktion analysierten Aufklebern ist das tatsächlich der einzige Fehler, der Mercedes-Benz unterlief ...

Cheers,
Tom

PS: Wir haben diesen Fehler in der 107 584 08 39-Rekonstruktion übrigens stehen lassen

Da die violette repro Mercedius nicht als solche gekennzeichnet ist, handelt es sich um eine Fälschung.

Aber ich glaube, das ist rechtlich zu vernachlässigen, da der Wert der violetten Mercedius nicht dem Wert eine blauen oder roten Mauritius entspricht

Das ist nur eine Frage der Zeit ich würde einen originalen 107 584 08 39 jedenfalls gut hüten, es sind die Geschichten die den Wert ausmachen, siehe hier in der Wikipedia ...

Da bin ich bei Tom, die kleinen Fehler machen die Originalität und das Besondere. Ohne das gäbe es die blaue Mauritius nicht.

Damit bringt mich Martin auf das Wertgutachten.

Im Ernst, von meinem Prüfer weiss ich, dass jede auch noch so kleine Geschichte das Auto besonders und einzigartig macht, nicht nur die Eigentümergeschichten, sondern auch die Produktionsgeschichte, und so ein kleiner Druckfehler einer sonst fehlerlosen Mercedes-Benz Firma hat durchaus das Potential den Wert auf den nächsten Tausender aufzurunden, wie bei mir mit einer anderen Geschichte geschehen.

#PurpleMercedius

Cheers vom Tom