Neuverkabelung ABS-Sensor

Hi

wie ist es denn beim Vormopf, hat da mal jemand die Nummern greifbar?
Und gibt es hier mittlerweile auch eine Lösung?

Gruß Martin

ABS Sensor vorn Vormopf: A107 540 00 17. Links und rechts gleich.

Oder Bosch: 0 265 001 012

Gruß
Frank

danke dir!

Moin Uwe aus dem Bergischen Land,

danke für Deine Recherche. Nachdem ich eben Deine Bilder nochmal angeschaut, ist mir aufgefallen
das Du für die li + re Sensoren des 124er die gleiche Teilenummer angegeben hast.
Müsste es nicht wie im Bild sein? Die kosten beim Freundlichen derzeit 125 Euronen.

Marcel hat (wie immer) Recht.
Error saß vor der Tastatur:
1245401717 / 0265001281 und 1245401617 / 0265001283
sind richtig.

Moin,

sind das hier die BOSCH Nummern?

[strike]1245401717[/strike] / 0265001281 und [strike]1245401617[/strike] / 0265001283

Moin Uwe,

wir sind ja nur 14 Tage auseinander, Du weißt was ich meine.
Ich denke auch des öfteren an Buerlecithin flüssig oder Vitasprint - Vitasprint hört sich aber mehr nach Geschwindigkeit an.
Teilweise wundere ich mich über den der bei mir vor der Tastatur gesessen hat.

Schönes Wochenende!

Moin Marinko,

kopiere diese Nummern mal in die Googleaufforderung

Moin,

wäre der Sensor BOSCH 0265001282 (neue Nr.)
identisch mit dem BOSCH 0265001281 (alt Nr.)

Linke Seite.

www.bosch-automotive-catalog.com/de/prod...t%3D1%26autoLoad%3D1

Ich habe die Kabel - wie von Chromix beschrieben - erneuert.

Fazit: Warnleuchte aus, ABS funktioniert.



VG

Oliver

Nabend,

da ich heute in der Ecke zu tun hatte, Beläge vorne tauschen + Bremsflüs. erneuern, hab ich mir auch einige Kabel (Verschleissanzeigekabel Bremsbelag + ABS-Kabel) vorgenommen.
Lutz sein Weg die Kabel zu sanieren/schützen ist sicher hervorragend, ich wollte aber eine simplere Lösung, weil ich die Kabel nicht durchtrennen wollte!

Habe die Tage meine Zündkabel im Motorraum gegen unerwünschten Besuch geschützt und hab dieses Wellrohr eingesetzt:
www.amazon.de/gp/product/B00VIGNIWW/ref=...00_s00?ie=UTF8&psc=1

Innendurchmesser 8,5mm

Und da viel mir ein, die könnte ich doch auch zur Sanierung der verschiedenen Kabelleitungen einsetzen..
Zur Kabelsanierung habe ich mir auch dieses Isolierband besorgt:
www.amazon.de/gp/product/B0029XY3UE/ref=...01_s00?ie=UTF8&psc=1

Hab die brüchigen Isolierung der Kabel (ABS-Kabel, Verschleisskabel) zum Teil entfernt und entfettet und sie komplett mit dem Isolierband neu eingewickelt (leider kein Bild von gemacht).
Danach habe ich über die gesamte Länge das Wellrohr (innen D. 8,5mm) drübergezogen.



Für mich ist diese Lösung ausreichend und ordentlich.
Im Winter schau ich mir das Ganze in Ruhe an und werde sicher noch so manches Kabel so "ummanteln".

Hallo Lutz,
könntest Du mir verraten, wo Du die Kabel und Schrumpfschläuche geordert hast? Danke.
P.S. Das Kabel müßte sich doch auch für den Bremsverschleisssensor eignen?

Hallo zusammen,

hört doch bitte auf mit den Nadelstichen gegen Volker.

Er hat Marinko gesperrt

@ Volker
Ich bin noch nicht sehr lange in Forum und Du hast auch schon User gesperrt für eine Zeit von X.
Ich bin seit Juni 2020 hier und, Marinko hat viel zum Forum beigetragen und seine Beiträge waren immer Lehrreich.

Gib Ihm eine Chance-- Zeitliche Sperrung.
MfG
Stefan Bousonville

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Entschuldigung-- Antwort von Micha 77,

war an Lutz und nicht an Marinko -- Endschuldigt bitte

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Meine Meinung ist aber immer noch Chance für Marinko

Stefan

Hallo Michael,

das Gummikabel H07RN hatte ich lokal gekauft. Wie ich inzwischen erfahren habe, hat Conrad auch eine Variante 2x1qmm, was den Vorteil hat, daß der Außendurchmesser kleiner ist, wenn auch nur wenig. Auf jeden Fall eignet sich das auch für den Bremsverschleißsensor. Den Schrumpfschlauch hatte ich bei mouser.de geordert (nach EPS400 suchen).

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,

Danke für die Info. Ich werde mir das 2-adrige Kabel besorgen

Halo Zusammen,

Ich hole den Thread mal hoch, auch wenn er schon was älter ist. Scheinbar gab es och keinen Erfahrungsbericht mit den 124er Sensoren.

Beim mir zickten die vorderen ABS Sensoren auch (der ABS Block aktivierte sich kurz vorm anhalten). Das liegt zwar meist an verschmutzen Sensoren, bei mir waren die Kabel aber auch marode.

In der Bucht gab es für kleines Geld die hier schon diskutierten Sensoren für den 124er mit gut erhaltenen Kabeln für kleines Geld.

Der Widerstand lag zwar bei 1,5 kOhm (Originale 1,03 kOhm), aber das ABS Steuergerät akzeptiert sie klaglos und die gestrige Probefahrt über 25 Km zeigte auch keine Auffälligkeiten.

Es gibt zwar mittlerweile wieder neue Sensoren, für die zwei vom 124er habe ich aber deutlich weniger als die hälfte eines einzelnen neuen Sensors gezahlt. Das zu probieren hat sich gelohnt und ich kann meine alten jetzt in Ruhe restaurieren.

Gruss
Ralf