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Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
- Seewolf107
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #210365
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
So nun klingt er nicht mehr wie mein Kärcher Staubsauger:laugh:
Habe nun 2 durchgehende Rohre eingesetzt, hab ihm aber ca. 5cm der löchrigen Rohre gelassen weil ich Angst hatte es wird zu laut bzw. dröhnt.
Bin wegen des Regens nur kurz gefahren aber er klingt nun echt viel viel besser und er bollert bzw. hämmert unter Last schön. Aber eben dezent und er dröhnt bei konstanter Fahrt auch nicht.
Voller Erfolg aus meiner Sicht
Hoffe ich kann ihn bei besserem Wetter bald offen geniessen.
Habe nun 2 durchgehende Rohre eingesetzt, hab ihm aber ca. 5cm der löchrigen Rohre gelassen weil ich Angst hatte es wird zu laut bzw. dröhnt.
Bin wegen des Regens nur kurz gefahren aber er klingt nun echt viel viel besser und er bollert bzw. hämmert unter Last schön. Aber eben dezent und er dröhnt bei konstanter Fahrt auch nicht.
Voller Erfolg aus meiner Sicht
Hoffe ich kann ihn bei besserem Wetter bald offen geniessen.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Seewolf107.
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #210372
von Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Uwe560 antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
Hallo,
also ich habe schon vor Jahren mal zum Test den Endtopf ausgeräumt (neuen Originalauspuff als Reserve günstig geschossen), was einen minimalen Unterschied ergibt.
Selbst bei der H-Abnahme meinte der Prüfer, dass er einen seriösen Mercedes V8-Sound hat.
Ich hab ihn dann mal ohne ESD getestet - also nur mit Mittelschalldämpfer. Vom Sound her etwas besser, aber wirklich nicht viel besser.
Bringen die 2 eingeschweißten Rohrte im ESD wirklich so viel (vielleicht ein Resonanzverhalten) ?
Ich denke man sollte mit einem Metall-Kat beginnen und sich dann nach hinten "vorarbeiten".
Gruß Uwe
also ich habe schon vor Jahren mal zum Test den Endtopf ausgeräumt (neuen Originalauspuff als Reserve günstig geschossen), was einen minimalen Unterschied ergibt.
Selbst bei der H-Abnahme meinte der Prüfer, dass er einen seriösen Mercedes V8-Sound hat.
Ich hab ihn dann mal ohne ESD getestet - also nur mit Mittelschalldämpfer. Vom Sound her etwas besser, aber wirklich nicht viel besser.
Bringen die 2 eingeschweißten Rohrte im ESD wirklich so viel (vielleicht ein Resonanzverhalten) ?
Ich denke man sollte mit einem Metall-Kat beginnen und sich dann nach hinten "vorarbeiten".
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Uwe560.
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- Seewolf107
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7 Jahre 4 Monate her #210377
von guenniguenzelsen
Mercedes 560SL | 08/86 | Champagner-Metallic | Brasilbraun
guenniguenzelsen antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
Nicht der ESD schluckt den Klang.
Der MSD muss raus, dann klingt es auch
Der MSD muss raus, dann klingt es auch
Mercedes 560SL | 08/86 | Champagner-Metallic | Brasilbraun
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #210380
von Seewolf107
Da hast du sicher recht aber beim 560er ist Kat und MSD ein Teil, für Versuche am Klang ist mir der Spass zu teuer
So klingt er ohne ESD übrigens:
Das ist zwar echt geil, aber auf Dauer einfach zu viel des guten, vor allem dröhnt er dann bei 100 vor sich hin, ob es mit Rohren ohne Löcher im ESD dann besser ist kann ich nicht sagen.
Ich bräuchte einen weiteren 560er ESD zum testen
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
guenniguenzelsen schrieb: Nicht der ESD schluckt den Klang.
Der MSD muss raus, dann klingt es auch
Da hast du sicher recht aber beim 560er ist Kat und MSD ein Teil, für Versuche am Klang ist mir der Spass zu teuer
So klingt er ohne ESD übrigens:
Das ist zwar echt geil, aber auf Dauer einfach zu viel des guten, vor allem dröhnt er dann bei 100 vor sich hin, ob es mit Rohren ohne Löcher im ESD dann besser ist kann ich nicht sagen.
Ich bräuchte einen weiteren 560er ESD zum testen
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Seewolf107.
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7 Jahre 4 Monate her #210395
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Dr-DJet antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
Hallo Jungs und Mädels,
da kauf Euch einfach einen 450 D-Jetronic, der bollert einfach am schönsten.
da kauf Euch einfach einen 450 D-Jetronic, der bollert einfach am schönsten.
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #210401
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
Deine Original Anlage sieht ganz anderst aus als meine, sehe ich gerade.
Ich werde in den nächsten Wochen aus Interesse den ESD noch mal öffnen und bissl experimentieren, mal sehen wie ich den Sound noch verändern kann ohne dass es zum Dröhnen kommt.
Vielleicht dröhnt es auch nur ohne ESD, aber das werde ich raus finden - aber erst nach dem KJet Workshop
Meine Neugier ist geweckt
Ich werde in den nächsten Wochen aus Interesse den ESD noch mal öffnen und bissl experimentieren, mal sehen wie ich den Sound noch verändern kann ohne dass es zum Dröhnen kommt.
Vielleicht dröhnt es auch nur ohne ESD, aber das werde ich raus finden - aber erst nach dem KJet Workshop
Meine Neugier ist geweckt
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Seewolf107.
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7 Jahre 4 Monate her #210427
von Seewolf107
Grüsse Claus
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Seewolf107 antwortete auf Wieso bollert mein 560 wie nen AMG???
Ich habe Gestern einen Diplomat V8 mit einem Freund nach 30 Jahren wieder zum Leben erweckt....haben erst mal blöd geschaut dass da die Zylinder links rechts gezählt werden und nicht von vorne nach hinten 
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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