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Nebelscheinwerfer
- 129Didi107
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mein SLC 380 ist Erstauslieferung Schweiz, das heißt, Nebelscheinwerfer und Nebelschlußleuchte funktionieren nur bei Standlicht. Bis ich das herausgefunden habe, hat es lange gedauert, einschliesslich Demontage, messen, Kabel prüfen usw. Jetzt hat der TÜV dieses bemängelt, daher die Frage, hat jemand einen Schaltplan, wie man das auf deutsche Verhältnisse umbauen kann ?
Besten Dank und Gruß
Dietmar
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- Rudiger
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- Marcel
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falls Du deutsche Schaltpläne besser leiden mags, dann
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Tipp: Lass den Plan und die Legende im CopyShop auf DIN A3 ausdrucken.
Deluxeversion, dann noch auf MDF Platte kleben und mit Elefantenhaut überziehen. Dann kannste auch mit dem Eding drauf malen.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- 129Didi107
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Beste Grüße
Dietmar
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- Konrad_S.
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könnte es sein, dass sich die Lichtschalter unterscheiden? Bevor du weiter im Nebel stocherst, könnte eine Ermittlung der Ersatzteilnummer(n) Aufschluss liefern.
Konny
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- Dr-DJet
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mein 73er 450 SL hat das auch. Und ich bin beim TÜV nur einmal damit aufgefallen, als ich das mit der Schaltung Abblendlicht vergessen hatte und die NSW nicht in Funktion brachte. Seit der Zeit weiß ich das und das hat noch keinen TÜV gestört. Wobei ich es auch nicht laut sage.
Aber wenn Du es ändern willst: Kl. 57 schaltet jetzt über eine Sicherung den Eingang NSE des Lichtschalters. Lege NSE einfach auf die Sicherung 15, dann wird NSE mit Zündung EIN immer Strom bekommen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
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- EB107
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ich verstehe die Diskussion hier nicht ganz. Nebelscheinwerfer und Nebelschlußleuchte funktionieren immer nur wenn man das Standlicht, Abblendlicht oder Fernlicht eingeschaltet hat.
Das steht so auch in der Bedienungsanleitung so (Nebelscheinwerfer bis erste Raste ziehen zusätzlich zu Standlich, Abblend- oder Fernlicht).
Das ist auch so bei unseren Alltagsautos.Ich habe noch bei keinem Auto erlebt, dass man NSW und NSL ohne Licht an einschalten kann.
Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen
"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)
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- gelberbenz
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wenn die Nebelscheinwerfer nicht mehr als 40 cm vom Fahrzeugumriss nach innen montiert sind , dürfen Nebelscheinwerfer auch mit Standlicht brennen. Ich habe das aber noch nicht beim SL nachgemessen.
Grüsse Werni
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- 129Didi107
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Tatsächlich ist es so, daß ich den Lichtschalter sowohl bei Standlicht als auch bei Fahrlicht die 2 Rasten herausziehen kann.
Aktiv sind die NSW und NSL aber nur in Drehstellung Standlicht, incl. der orangen Kontrolllampe. Drehe ich weiter auf Fahrlicht, bleibt der Schalter zwar die 2 Rasten draußen, die NSW und NSL gehen aber aus.
Ist wohl Schweiz spezial.
Beste Grüße
Dietmar
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- gelberbenz
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hast Du mal nachgemessen ?
Grüsse Werni
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- 129Didi107
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ich habe gemessen: 40cm vom äußersten Radkastenrand bis Rahmen NSW
und 45cm bis Mitte NSW.
Ich werde das elektrisch umbauen, damit die NSWs bei Fahrlicht an sind.
Beste Grüße
Dietmar
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- Thomas08056
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Habe meinen 380 SL aus der Schweiz mitgebracht und nun die gleichen Probleme bei der Zulassung in Deutschland.
Hast du evtl irgend einen Nachweis, dass die Schweizer Ausliferung so war.
Würde gerne den Originalzustand erhalten.
Wie bist du weiter verfahren?
Gruss Thomas
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- Marcel
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in der Ausstattungsliste ist vermerkt ob es eine Schweiz-Auslieferung ist. Dazu brauche ich natürlich Deine FIN.
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Der Kode war
233 AB 01.12.1969 BIS 31.07.1992 NEBELSCHEINWERFERSCHALTUNG FRANKREICH, SCHWEIZ, AUSTRALIEN, SCHWEDEN, NORWEGEN
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Thomas08056
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Habe schon mehrmals mit dem Tüv telefoniert und die wollen die schweizer schaltung nicht anerkennnen und bestehen auf einen Umbau-hilfe
soll ich tun???
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- Dr-DJet
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entweder gehst Du zu einem anderen TÜV/DEKRA/GTÜ oder Du nimmst die Lösung, die ich Dir oben gezeigt habe. NSE am Lichtschaler auf Plus legen und gut ist.
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