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15“ Stahl-Radkappen
- Romeo
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Ich überlege, meinem VorMopf SL auf 15“ Stahlräder zu setzen.
Hat dies schon jemand gemacht? Wäre mal was anderes als 15“ Barock ...
Knackpunkt werden wohl die Stahl-Radkappen.
Hat die jemand mal in der letzten Zeit gekauft? Wenn ja - wo?
VG Michael
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- Rudiger
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ich fahre das seit vielen Jahren. Ich habe das auch im alten Räder und Reifen Artikel von Willy damals eingefügt. Es ist das Bild mit dem ikonengolf farbenen Raddeckel.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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und unbedingt aufpassen, dass der Außendurchmesser der 14° Radkappen den Felgenrand überdeckt und dann vom Außenmaß her oft falsch als 15° angegeben wird. Also vor dem Kauf immer den Außendurchmesser nennen lassen.
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Sollte ich mal an günstige 14er Stahlfelgen kommen, würde ich auch, wenigstens mal eine Saison zwischendurch, auf die Basisvariante mit Blechdeckeln, die seit 19 Jahren in meiner Garage hängen, wechseln....hat schon ihren Reiz, diese Version, auch wenn es sie beim 500er nie ab Werk gab.
(die Felgen im Bild waren nicht zulässig, zu schmal, die hatte ich nur mal probeweise aufgeschraubt)
Gruß
Willy
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Willy,
Du machst mich traurig ...
Könnte an 126er Felgen kommen, Teilenummer 1264002802.
Felgen für 123lang/Sonder sind doch Goldstaub
VG Michael
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Die umlaufende Vertiefung in der die Halteklammern der Blechdeckel zu klemmen kommen, liegt nur bei der richtigen Felge so, dass sie, optisch ansprechend, nahe, ohne größeren Spalt, an der Felge sitzen.
Gruß
Willy
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Wolfgang
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LG Heiner
leider immer noch keinen 107er gefunden, irgendwann bestimmt!
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ich und andere machen das seit Jahren so, lasse Dich nicht traurig stimmen. Der kleine Spalt ist sichtbar, aber so schlimm auch wieder nicht. Große und gute Reifenauswahl 15° und Chromradkappen in Wagenfarbe geht doch nur so. Der W100 hatte die übrigens auch.
Wenn ich daran denke, welch für meinen Geschmack unschöne Felgen der Willy schon alle montiert hatte

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Dr-DJet schrieb:
Wenn ich daran denke, welch für meinen Geschmack unschöne Felgen der Willy schon alle montiert hatte
Na,....so dolle ist es ja nun nicht.
Die originalen 14er Barock, die 15er Barock, die 15er Kanaldeckel, die 16er Kanaldeckel, die 15 Stahlräder des 126 allerdings ohne Kappen, die Rial 8x16 mit Wabenmuster und die 7x15er BBS mit original Mopf Bereifung, also 205/65.
Die schäbbigen 17er, den Namen weiß ich grad nicht, (5 sehr breite Speichen) habe ich schon nach einer Woche ersetzt und verscherbelt, was sonst noch auf Bildern zu sehen ist, hatte ich nur mal für ein Foto aufgesteckt.
Zu den BBS und den 14er Barock stehe ich nach wie vor, 14er Blechdeckel, wie geschrieben, als Versuch und eventuell als Alternative.
Gruß
Willy
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Ernsthaft geht es doch eigentlich auch nur mit den 126er Felgen, habe mich auch mal schlau gemacht: die 123er 15" sind doch nur 5,5" breit und für max. 195er Reifen gedacht lt offizieller Freigabedokument MB.
Und wenn der Admin schon so vorfährt, dann lasse ich mich nicht lumpen und ziehe mir jetzt erst einmal die 126er Felgen - ist direkt ein 5er Pack, so dass ich Erstazrad ebenfalls umrüsten kann.
VG Michael
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es ist eigentlich die einzige gravierende Änderung weg vom Original, die ich an meinem 73er 450 SL gemacht habe. Der hatte original die 14" Stahlfelgen mit den Turboschaufeln. Als ich ihn bekam, waren 14" Barockfelgen drauf. Beide habe ich eingelagert und die 15" 126er Felgen drauf gemacht.
Dann bekam er noch ein Radio Becker Mexiko aus der Serie und wird die Antenne Hirschmann Auta 451S auch noch statt der verbauten halbautomatischen montiert bekommen. Vielleicht dann noch die Sitzheizung und den pneumatischen Ford Tempomaten, die es erst später bzw nur bei den Amis gab. Halt nein, Kisis und Oris Windschott habe ich auch nachgerüstet. Dem Anfangsdrang, Wurzelholz zu installieren, habe ich glücklicherweise nicht nachgegeben. Ach und den Sitz habe ich schon 2007 mit Franks Federkern Sitzkissen aufpolstern lassen.
Ansonsten ist alles original geblieben. Aber als ich 14" VR Reifen suchte war das so katastrophal, dass ich auf 15" umrüstete und es bis heute nicht bereut habe. Na und das lässt sich ja einfach rückrüsten, beim Willy wie bei mir.

Ich finde, dass so einem frühen VorMopf Raddeckel in Wagenfarbe einfach super stehen. Aber das ist wie so alles Geschmackssache. Ich mag es und wer es nicht mag, soll weg gucken.
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Die Kappen mit 39cm Außendurchmesser sind 14er!
Nicht wie die Umrechnung es vermuten lassen würde, 15er!!
Willy
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ich brauchte auch mehrer Anläufe, bis ich die richtigen fand. Um die 41cm müssen die richtigen als Durchmesser haben.
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Für den Fall habe ich den Freund meines Vertrauens ...
Sonst würde ich das auch gar nicht in Angriff nehmen, wenn er nicht echte nautikblaue 15" Radkappen möglich machen könnte.
VG Michael
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Sein Auto war in der UK SL Szene bekannt.
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Romeo schrieb: Hehe
Für den Fall habe ich den Freund meines Vertrauens ...
Sonst würde ich das auch gar nicht in Angriff nehmen, wenn er nicht echte nautikblaue 15" Radkappen möglich machen könnte.
VG Michael
Ich würde mir trotzdem erst die Kappen besorgen, dann die Felgen....auch wenn man die wahrscheinlich wieder gut verkauft bekommt, wenn man von den Preisen der echten 15er Kappen abgeschreckt wird.
Gruß
Willy
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ein R107 300 SLD. Mit einem 300er Dieselmotor und neumodischen Sitzen. Na ja. Aber ganz schlimm ist ja die Verunstaltung, dass er das Lenkrad auf die falsche Seite umgebaut hat.


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Allerdings fahren wir nur Kurzstrecke mit dem SL, Radius 100km, meist weniger.
Willy
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I only wanted to make a joke about right-hand driving. A car is a car and everyone can install in his car whatever (s)he wants as long as government rules allow for it. Ob Felgen, Windschott, Sitze, ... Es muss dem gefallen, der damit fährt. Nicht mir.
Mit dem 300 SD Motor und den Sitzen wollte derjenige klar ein Alltagsauto und keinen Freiziet-Oldie. So what?!
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Im ersten Augenblick als die schwarzen Räder montiert waren dachte ich an ein US-Muscle Car! Weiße Schlauchbootfarbe für die Reifenbeschriftung habe ich im Keller, Chromkappen für die Radbolzen müssten auch noch irgendwo sein und dann das Hartop drauf....vielleicht noch Startnummern an die Türen.
Aber meine Frau schüttelte nur den Kopf, also habe ich es gelassen.

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Und nochmals vielen Dank an John, für die schönen, originalen Stahlfelgen!
Willy
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mit den Radkappen sieht das schon toll aus.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Habe aber dann auch den Spießer-Look zur Moseltour gewählt

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VG Michael
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wenn Startnummer ,Reifenfarbe ( dünner Weißwandring ) Chromabdeckungen für die Radschauben und nicht zu vergessen einen Chromring für die Felgen ( gibt es aus Edelstahl 15 Zoll für Käfer ) ,dann musst Du aber auch wieder Deine Scheinwerfer montieren .
Die BBS schauen aber auch nicht schlecht aus und viele haben die auf Ihren Benz gehabt und sind nicht mit Blech rumgrefahren.
PS: was ist aus der Beule geworden ??
Grüsse Werni
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diese Felgenringe gab es auch mal von Mercedes, ich bekam sie immer billig vom Schrott und fuhr sie auf meinen Citroen CX. Ich suche bei Gelegenheit mal ein Bild raus.
Die Hellas habe ich inzwischen entsorgt, war Billigkram und lief immer wieder an obwohl immer trocken gefahren.
Die BBS liegen gereinigt im Keller und die Barock arbeite ich eventuell auf.
Die Beule hat mich einige Stunden geärgert, bzw. ich habe mich über meine Schusseligkeit geärgert, hat aber bewirkt dass der Wagen wieder ein Jahr länger bleiben darf. Ich werde demnächst den Innenkotflügel entfernen und man schauen wie weit ich der Delle bei komme. Wenn es mir nicht genügt, geht der Wagen zum Lackierer.
Gruß
Willy
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wobei mir der räudig style auch gut gefällt
Gruß Klaus
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Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -

Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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