Diebstahlschutz / Schloss Automatik

Hallo zusammen,

Es gab wohl mal ein Schloss was man in die Schaltung setzte wenn der Schalthebel auf P steht. Man hat dann keine Möglichkeit einen Gang einzulegen.

Hat vielleicht noch jemand so ein Teil oder weis wo man sowas noch beziehen kann ?

Gruss
Peter

Hallo Peter,

da kann ich nicht helfen, aber wer so ein Auto tatsächlich mitnehmen will, der ließe sich davon ggf. nicht abhalten, legt sich kurz drunter und legt die Fahrstufe "D" von Hand ein, nachdem er flugs das Gestänge vom Anschluss am Gangwahlehebel getrennt hat. Das geht binnen Sekunden.

Grüße Martin

Hallo Peter,

Mein 450 SLC 78 aus Italien hat links am Getriebetunnel eine Getriebesperre. War damals dort sehr verbreitet.
Sieht aus wie ein BKS - Schloß und steht , wenn nicht verriegelt ca. 1 cm vor.Funktioniert auch heute noch.
Wenn das Teil verriegelt ist, liegt das bündig im Teppich an.
Das Teil könnt höchstens von unten ausgebaut werden .
Vielleicht eine Alternative . Denke, das gab es sicher auch für andere Modelle und Fahrzeuge.

Gruß Jürgen.

NAbend,
ich habe so ein Teil, sehr schön verchromt und setze es auch bei Bedarf ein.
Mache morgen mal ein Foto und schau, ob etwas unten drunter steht.

Gruß Reinhard

PS Martin:ja, man kann alles klauen, man kann es den Jungs aber auch ein wenig schwer machen und mit dem Teil zusätzlich sollte es dann deutlich sein, dass man sich Mühe geben muß.

Kralle [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : eglidecascais am 06-12-2016 21:51 ]

hallo zusammen,

ja dieses Thema (Diebstahlschutz) wurde ja schon oft diskutiert. Ich denke dass Einigkeit darüber herrscht, dass man besser irgendwas macht als gar nichts. Immer vorausgesetzt der Fahrzeugstandort oder die Nutzung bereiten dem Besitzer Sorgen hinsichtlich solcher Probleme.

Persönlich habe ich die Erfahrung gemacht (in Polen!!), dass bekannte und/oder serienmäßige Maßnahmen auch bei modernen Fahrzeugen keinerlei Schutz bieten, wenn man es denn mit Profis zu tun hat. Und ein 107er würde (wenn überhaupt) wahrscheinlich weniger von Strauchdieben als von Spezialisten mitgenommen werden.

Was sich in meinem Fall ausgezahlt hatte das war eine völlig unübliche und schwer (bis garnicht) zu entdeckende Maßnahme. Das Auto war nach einem Diebstahlversuch zwar innen etwas gebeutelt aber noch da. Seit dieser Zeit bin ich ein großer Fan von unüblichen Maßnahmen mit mindestens einer weiteren Rückfallebene.
Wenn man einfach die Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe unterbricht, dann ist das schon mal gut, aber nicht besonders originell, wobei es natürlich auch darauf ankommt wie man das macht.
Man sollte auf jeden Fall immer noch eine 2. Maßnahme aktiv haben!

Und über allem steht natürlich der Bedienkomfort. Wenns extrem lästig und umständlich ist die "Maßnahmen" zu aktivieren, dann lässt man es irgendwann sein - aber genau dann passierts.
Bei unseren Fahrzeugen ist wahrscheinlich die größte Gefahr dass ein Experte mal im Vorübergehen die (EU)Frontscheinwerfer mitnimmt, das geht nämlich sehr fix und lohnt sich extrem. Die zweitgrößte Gefahr droht dann eventuell während des Abstellens in der heimischen Garage während man gerade mal nicht da ist und der Zündschlüssel gut sichtbar im Eingangsbereich am Haken hängt...

Möge sich jeder seine Gedanken machen wie man solchen Problemen am besten vorbeugend begegnet, die Details sollten wir hier dann anschließen jedenfalls nicht öffentlich diskutieren.

Grüße Martin

Gemeint ist wohl dieses hier von MB,
Gruß Andreas.

Kruppstahlschutz vor Diebstahlschutz.

Den Diebstahl gilt es nicht zu schützen, sondern diesem ist mit aller Härte, mit derer von Brechstangen und Nageleisen beispielsweise, hauend und stechend im notwehrnahen Nahkampf zu entgegnen, wenn etwa der dunkelkurzhaarige Giovanni Anove sich am eigenen (nicht dessen) W 107 zu schaffen macht und in Folge dessen etwas abseits vom Objekt der für Südländer zur Mittagszeit ungewohnt umtriebige mutmaßliche Täter vorläufig vorsorglich außer Betrieb zu setzen ist.

Sollte sich der G. Anove nach dessen Vernehmung im Wachkoma als der immerzu trinkgeldfreundliche Hotelparkier herausstellen, so wäre in Erwägung zu ziehen, den Butler Tiefgaragenparker bei doppeltem Trinkgeld (dann reicht es auch für die Anschaffung einer Schnabeltasse) um dessen Entschuldigung zu bitten.

Als durchaus effektiv in Sachen Schutz vor unerwünschter Standortverlagerung seines geliebten (!)Autos hat sich, neben den Hunden, mehr noch als der zur Abschreckung oben auf die Instrumententafel getackterte GPS-Sender erwiesen, den Fahrzeugschlüssel in der rechten (!)Hosentasche zu tragen. Rechts ist deshalb wichtig, damit sich der Kruppstahlschlüsselbart nicht beim in der linken Hosentasche Platz genommen Verteilerläufer einkratzt.

Und sollte es am Ende gut noch nicht alles gut doch noch geklappt haben, die seit über einem dreiviertel Jahr hoffnungslos überteuert inserierte Kiste auf dem Diebstahlweg offen gesagt offen geparkt hoffnungsvoll hoffentlich für immer losgeworden zu sein, so sollte sowohl gegenüber Patricia bei der Policia als auch gegenüber der dann hoffentlich bezahlten Kasko (!) Versicherung bei Vorlage des Wertgutachtens (?) möglichst übereinstimmend betont werden, dass zwar das Dach offen war, Mann aber freilich alle Vorkehrungen getroffen habe, um einen Einbruch oder gar Diebstrahl zu verhindern, indem beide (!) Seitenscheiben oben auf Anschlag geführt worden waren und Mann flugs vor dem Verlassen des offen gesagt täglich weniger gewordenem Traumwagen freilich beide (!) Türen nicht nur geschlossen, sondern gewissenhaft verriegelt habe, zumal ein Einwand, wonach ein offenes Auto bei einem Einbrecher ja offene Türen einrennen würde nicht (!) zählen könne.

Bei allem mit einem Diebstahl mitunter verbundenen Aufwand ist nicht zu übersehen, dass die Wertschätzung des nun verlorenen Objekts nach dem Verlust zumeist größer empfunden wird als zuvor, wodurch ein Verlust einen erheblichen Gewinn darstellen kann.

Reine Ansichtssache, für die es sich jedenfalls nicht lohnt, Tunnelbohrungen voranzutreiben.

Glück auf.

Winni

Andreas,
richtig, dann brauch ich sie nicht mehr zu fotografieren
Am Ende sollten mit dem Teil und einer möglichen Kralle alles erledigt sein (auch versicherungstechnisch) und wenn er dann doch weg sein sollte

Gruß Reinhard

Gebt mal Spangenberg in die Suche hier ein, das Thema hatten wir schon 1 bis 3 mal.

On 2016-12-07 10:39, Styrnol wrote:
Gemeint ist wohl dieses hier von MB,
Gruß Andreas.

Hallo Andreas

gibt es dieses Teile noch zu kaufen bei MB und was hat das für eine Artikel Nr...???

Hallo Andreas,

Genau das meine ich. Gibt es das noch ?

Gruss
Peter

Hallo Peter,

Ja das habe ich gelesen, gibt es noch, aber welche Artikel Nr...???

Es gibt auch Alternativen
KLICK MICH
Grüße
Willy

Hallo zusammen,

ich lasse immer den Zündschlüssel stecken und die Türen offen. So denkt jeder potentielle Dieb, da stimmt was nicht und lässt die Finger von meinem Karren

Gruss
Andi

Gruß in die Runde,
nach meiner Kenntnis gibt es das Schloss nicht mehr bei MB zu kaufen. Ich habe das meinige vor einiger Zeit auf einer Auktionsplattform im Internet erworben. Die Firma Spangenberg aus Tornesch soll derartige Schlösser aber einmal im Angebot gehabt haben, deutlich preisgünstiger als der "Kurs" für das MB-Teil.
Gruß,
Andreas.

Achtung!

Diese Schlösser sind nur für Fahrzeuge mit Rentnergetriebe und die klaut doch kein normaler Mensch. Da wäre eher zu überlegen, wie Mann von seinem wertvollen Werksroadster mit einer Automatikwählhebelkulissenattrappe ablenken könnte.

Winni

PS/kW: Wie viele Diebstähle von Ganzfahrzeugen der Baureihe 107 im Zeitraum 01-12/2016 sind bekannt? Von wo nach wo kamen diese in wessen Auftrag abhanden?

Winni,
die Frage ist: wo will ich mit meinem Auto hin???

Ich will z.B. im Sommer eine längere Tour mit meinem Beauty via Mittelfrankreich - Nordspanien - Portugal - Mittelspanien - Südfrankreich machen und kann Abends in Ruhe ins Hotelbett gehen, wenn ich zumindest das Gefühl habe , dass das Auto einigermaßen gut verschlossen ist.

Daheim in der Garage brauch ich das nicht!

Gruß Reinhard

Moin zusammen,

der olle benz steht jetzt auch unterm Pyjama mit offenen Scheiben versteckt in der Garage.
Nur das Schloß ist installiert. Das macht das Rausschieben auch ein wenig schwieriger.

Eines zu haben beruhigt ungemein.




1989 kostet das bei Spangenberg 98 Deutsche Mark

Gruß
Marcel

Hallo zusammen,

mein Wagen ist von 1980. Passt das Teil vom Restaurierungsshop dann auch. Da steht nämiich nur ab Mopf 1985. Weis das jemand ?

Gruss
Peter

Hallo
dieses Schloss ist in 5 Sec mit einem Schraubenzieher heraushebelt und bringt nix !!
Grüsse Werni