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Auspuff SL560
- Fabi107
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Ich bin noch relativ neu hier aber habe mich schon in so manchen Treads vorgestellt und auch schon sehr viel hier gelesen.
Nochmal kurz: mein Name ist Fabian, ich bin 24 Jahre alt und seit vorgestern (endlich) stolzer Besitzer eines 560ers von 1986.
Da ich noch etwas unerfahren im Oldie-Geschäft bin und mich nun daran mache den Wagen über den TÜV zu bringen habe ich einige Fragen an euch Profis.
Zuerst will ich mich dem Auspuff witmen, der in keiner guten Verfassung mehr ist.
Bräuchte dazu eine Artikelnummer bzw. einen Tipp wo ich den zu verwendenden Auspuff her bekomme?
Vielen Dank für jede Antwort.
Liebe Grüße
Fabian
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Viele Grüße,
Fabi
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- Gullydeckel
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probier mal das Feature der Forumssuche und gib da einfach "Auspuff 560" ein.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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- jhwconsult
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Wenn Du anfängst, würde ich zuallererst eine Rostvorsorge machen (lassen) Auch dazu ist die Forumssuche gut zu nutzen.
Der Radlaufchrom wäre eine der ersten Stellen, die ich sehr genau prüfen würde. Je nachdem kann sich da UIangenehmes darunter verbergen.
Zum Auspuff gibt es im Grunde 3 Möglichkeiten:
- Original Benz - sehr teuer
- Auspuff aus USA: günstig, Qualität ausreichend
- Auspuff aus Edelstahl: gute und günstige Lösung
Wie Martin schrieb: Die Suchfunktion liefert Dir viele Infos dazu.
. Hartmut aus Hessen .
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- Ulrich62
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mein originaler Endtopf hat sich nach 28 Jahren auch verabschiedet. Er war nicht undicht, aber dir Rohre innen im Topf hielten nicht mehr zusammen. Ich habe dann damals einen von Eberspächer im Netz für 223 €, der nun seine Dienste tut. Ob es unbedingt ein Edelstahl-Endtopf sein muss, muss jeder selber wissen. Ich meine nein.
Gruß Uli.
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- barsoischardan
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Gruß Uwe
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
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- gelberbenz
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Edelstahl ist gut für den Käufer wenn Du Ihn Später verkaufst.
Meine original Auspuffanlage hatte jetzt den 40 zigsten Geburtstag .
Grüsse Werni
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- Micha60
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weiß, das Thema ist nervig. Möcht denoch einen Versuch starten ein paar Infos zu bekommen.
Habe einen SL560 Bj. 89.
Dazu habe ich mir eine komplette Auspuffanlage gekauf (normale). Mitgeliefert wurden, im Zubehör zwei Ringe, Kegelringe mit Graphiteinlage, wo ich einfach nicht weiß in welche der vielen Verbindungen, diese Eingebait werden.
Vielleich gibt es irgendwo eine Anleitung?
Würde mich sehr über Hilfe freuen.
Grüße aus deM Erzgebirge
Michael
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- Neckartaler
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solche Ringe gehören in die im nachstehenden Bild dargestellten Flansch-Verbindungen, z.B. zwischen Hosenrohr und der restlichen Auspuffanlage.
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Viele Grüße
Uwe
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- Micha60
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vielen Dank für die schnelle Antwort.
das Habe ich probiert.
Direkt am Ausgang Krümmer zum darauf folgenden kompletten Rest der Auspuffanlage.
Der Ring passt in das Auspuffrohr, liegt aber Krümmerseitig nur an. Heißt, der Ring fügt sich nicht in die Konische Form des Krümmers ein, der liegt nur an.
Sieht irgendwie nicht so toll aus.
Gruß Michael
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- Neckartaler
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Viele Grüße
Uwe
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- Micha60
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Der Übergang vom Krümmer ist konisch nach innen.
Nicht wie das ankommende Auspuffrohr in Trompetenform.
Werde ein Foto machen, so kann ich das Dilemma vielleicht besser beschreiben.
VG Michael
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- Micha60
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- ZitroniX
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Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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- C107026
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- 300CE-24 Cabriolet La vie est belle
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rechte Seite 126 492 0281 entspricht der abgebildeten Dichtung
linke Seite 126 997 0149 orig MB
Oben am Krümmer , wie Andreas schon bemerkt hat , kommen keine Dichtungen dazu.
Es grüßt Manfred aus Viersen
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
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- Banane66
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frage doch einfach mal bei dem Verkäufer bzw. Hersteller nach, wie er sich das so gedacht hat.
Liebe Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
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- Micha60
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Bin zwar noch nicht am Ziel, da ich paar Tage außer Haus bin, aber dann geht es an die Materie.
Euch allen ein schönes WE
Gruß Michael
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