Zündschalter wechseln

Hi,
mein Zündschalter hat nen Wackler.
In einigen Schlüsselstellungen fällt die Lüftung aus.

Ein neues Teil liegt da, den Schlüssel gabe ich auf Position 1, den Stecker vom alten Schalter abgezogen.
Wie gehts weiter?
Mit meinen Wurstfingern und nem Schraubendreher komme ich nicht an die hinteren Schrauben, um den Schalter zu lösen.
Wie kriege ich denn die ganze Einheit samt Schließzylinder gelöst?

Danke und Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

die Einheit besteht ja aus Zündschloss (Schließzylinder), Zündschalter (der elektrische Teil hinten dran) und dem Lenkschloss. Wenn ich dich richtig verstehe, willst du die ganze Einheit ausbauen, um bequem am Küchentisch die Schrauben vom Schalter zu vermurksen. Wie wäre es, statt der Einheit das Kombiinstrument auszubauen? Dann sollte Mann an den Zündschalter besser rankommen. Oder nicht?

Wenn das Lenkschloss ausgebaut werden soll, dann habe ich das so in Erinnerung, dass eine Klemmschelle das Gehäuse mit der Lenkspindel verbindet. Zum Ausbau, so meine ich, müsste ein federbelasteter Knopf mit ca. 5 mm Durchmesser hineingedrückt werden.

Das ist jetzt alles etwas vage und so wage ich nicht zu behaupten, dass dem allem genau so sei. Mann muss das sehen. Dann sieht Mann schon.

Winni

PS/kW: Oder Mann stöbert im WIS. sofern Mann hat.

Hallo Thomas,
mach Dir nicht zu viel Arbeit.
Das ganze Zünschloss auszubauen dauert schon etwas länger, als nur die Kontaktplatte zu wechseln.
Das Kombiinstrument muss raus, dann kommst Du auch mit weniger fligranen Fingern dran. Ein "Knubbel", ein besonders kurzschaftiger Schraubendreher, oder eine kleine Knarre mit Bithalter sind sehr hilfreich.
Viel Erfolg!
Gruß
Frank

Hi,
danke Euch beiden für die Tipps.

Ich habe es von vornherein mit Ausgebautem Zentralinstrument und Knubbel versucht, aber nicht hingekriegt. Wurstfinger halt.
Den Tipp mit der Knarre und aufgestecktem Bit werde ich als nächstes versuchen.
Wenn ich mir dabei auch nur die Finge breche, kommt Eskalationsstufe 2---Schloss raus

Danke und Grüße
Thomas

So, der Zündschalter ist drin.
Der Wackelkontakt bei der Innenraumlüftung somit Geschichte.

Wieder einen Schritt weiter

Hallo,
Kann mir jemand sagen mit welchen Gewindeschrauben der Zündschalter am Zündschloss befestigt ist?
Sind das Kreuzschlitz oder Imbus?
Kombiinstrument ist ausgebaut, ist echt ein Gefummel.

Viele Grüße Hannes