Verdeckkastendeckel - Rost

Die Themen-Überschrift sagts ja schon... Habe Rost an meinem Verdeckkastendeckel - und zwar im hinteren Bereich, das Böse kommt aus dem Falz, den die Außenhaut bildet (also quasi dort, wo der Deckel auf der Dichtung des Kastens aufliegt, wo also das Außenblech nach innen umgebogen ist.)
Sanieren oder neuen Deckel?? Ein neuer Decjkel kostet ja um die 350,- € zzgl. Lackierung. eine Sanierung dürfte ja - wenn man den Falz aufbiet - auch einiges an Lohn und schliesslich auch eine Teil-)Lackierung nach sich ziehen. Also: Lohnt die Arbeit, oder doch gleich lieber auf Nummer sicher mit einem neuen Deckel? Was meint ihr?? (Wagen ist BJ 88, im übrigen in gutem Zustand)
Gruss aus Hamburg
Sergio

Hi Sergio,

also ich würde es erst mal mit entrosten versuchen. Meiner hat im Bereich des Zapfenloches ebefalls einen kleinen Rostansatz. Ich habe allerdings beim hartop an den Falzen dasselbe Problem. Gut entrosten und mit Zinkschutzfarbe grundieren und dann zum Lackieren. Dürfte billiger sein wie Neuteilkaufen, das ja auch noch lackiert werden muß. Unterschätze aber bitte nicht den Demontageaufwand. Der Bezug muß runter, der Schaumgummi drunter dürfte arg gelitten haben, die Chromleisten müssen entfernt werden. Der bezug ist mittels zweier Kunststoffteile und den Klemmspangen befestigt. Die lassen sich vorsichtig aufhebeln. Die beiden Kunsstoffteile sind mit einem Metallelement verbunden. An der Verbindungsstelle Metall/Kunststoff bricht der Kunststoff gerne aus.

Grüßle TT

Hi Sergio,

das gleiche Problem hatte ich auch. Ich denke aber, das dies wirklich nur ein kleiner Schönheitsfehler ist, da von aussen nicht sichtbar. Ich habe bei mir den Rost mit Ovatrol (ist ähnlich wie Fluidfilm) behandelt, da Du ja innerhalb des Falz eh nicht entrosten kannst. Dann habe ich dn gesamten Falz, also auch da, wo es nicht gerostet hat, mit Hohlraumwachs behandelt. Man kann an den äusseren Enden des Verdeckdeckels mit einer Sprühdose reinsprühen, dann laüft es aus dem gesamtem Falz raus. Allerdings was unter den geöffneten Deckel legen, sonst tropft es auf Verdeck und Lack. Seitdem rostet es nicht weiter, obwohl ich auch mal bei Regen fahre. Ich würde Dir das auch raten. Die Kosten für ein neuen Deckel kannst Du Die locker sparen. Die paar Mal, wo man das Verdeck auf und zu macht....

Viele Grüsse

Markus

Hallo Sergio,

bei meinem Schwarzen habe ich rigoros den letzten Rost am Falz abgeflext, der Lackierer hat dann mit Zinn diesen wieder wie neu aufmodelliert. Resultat nach der Lackierung: wie neu.
Von innen wurde alles gut mit Fertan gespült und nach gründlichem Durchtrocknen mit Wachs konserviert. Sollte halten...

Alles in allem war es zwar eine Mordsarbeit, aber doch günstiger als ein Neukauf. Und die Erfahrung ist einfach anders nicht zu bekommen als durch Handarbeit.

Viele Grüße