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so langsam verliere ich die lust...

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22 Jahre 4 Monate her #11126 von Arni
guten morgen ihr glücklichen trockenen sl(c) fahrer. die letzten wochen habe ich viel zeit damit verbracht, den fußraum slc zu entrosten, schweißen zu lassen abzudichten. zu versiegeln, neue matten etc... eben das volle programm. hinzu kommt noch eine lüfterkastenkur. gestern hat mich dann doch leider ein wolkenbruchartiger regen überfallen. auf den ersten blick alles dicht. heute morgen treibt mich doch die neugier und ich schaue unter die neuen dämm matten und mich trifft der schlag. wieder nass. nun hab ich ziemlich die nase voll. wo kann das wasser denn nun wieder her kommen. kann es sein, dass es gestern so intensiv geregnet hat und das die abläufe im lüfterkasten es nicht geschafft haben? aber welchen weg nimmt das wasser dann.
ich hab echt keine lust mehr auf solche rückschläge...
gruß arni

280 SLC Bj. 79

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22 Jahre 4 Monate her #11127 von sl-tom
Hm,
hat Dein Auto Schiebedach? Da lauern häufig Undichtigkeiten. Auch an der Schiebedachwanne, wo die Ablaufschläuche drangesteckt sind kann es zu Leckagen kommen, oder die Ablaufschläuche selbst sind verstopft....
Dann gibt es noch den Scheibenrahmen vorn, wo es durchkommen könnte. Beim Scheibenrahmen hinten wäre entsprechend unter der Rückbank Wasser zu finden.

Hoffe Du wirst fündig, damit Dir Dein Auto wieder Spaß macht!!

bis neulich
Tom

Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!

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22 Jahre 4 Monate her #11128 von Arni
Schiebedach hat es nicht. Scheibendichtung kann ich mal nachschauen. Ich hab echt die nase voll! erste verkaufsgedanken kommen hoch....sehr bedenklich...

280 SLC Bj. 79

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22 Jahre 4 Monate her #11129 von
Mein anderer Mercedes, ein 123-Modell, litt im Winter 2001/2 unter schwerem Wassereinbruch. Damals regnete es hier in Hamburg sagenhafte vier Monate lang nahezu ununterbrochen, Tag und Nacht (Kein Scherz). Ich habe mich dann Hilfe suchend an meinen MB-Markenclub gewandt, der mich auf die Innentürdichtung hinwies: Hinter der Türverkleidung ist einfach eine billige Plastikfolie eingeklebt (selbst bei DC ein Pfennigartikel, man kann aber auch eine große Plastiktüte aufschneiden und zweckentfremden). Geklebt wird mit Pattex. Ich (nun wirklich kein begnadeter Schrauber) habe diese Folie dann ausgetauscht. Seither ist Ruhe. Das Einfache ist halt oft das Beste.

Kopf hoch!

Hans-Martin

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22 Jahre 4 Monate her #11130 von Arni
hmmm, mich macht nur stutzig, dass das wasser unter den schwarzen (neuen) dämmmatten ist. oben und am veluor der schweller ist alles trocken....
noch mal verkaufsgedanken....noch bedenklicher...

280 SLC Bj. 79

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22 Jahre 4 Monate her #11131 von
Schau doch einfach mal nach. Das ist weder schwierig noch teuer: Nimm die Innenverkleidung ab. Du findest dahinter eine Plastikfolie vor. Wenn diese auch nur die kleinste Ablösung von den Türstreben aufweist, bist Du fündig geworden.

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22 Jahre 4 Monate her #11132 von Charly
Hallo Arni,

Willkommen im Club der Feuchtbiotop-Fahrer.
Dein Problem kommt mir leider sehr bekannt vor. Eine endgültige Lösung habe ich auch noch nicht gefunden. Habe allerdings auch noch nicht so richtig nach der Ursache gesucht.
Was ich bisher gefunden habe, war eine nicht richtig verklebte Frontscheibe. Die ist jetzt wieder 100%ig dicht, aber das Problem ist immer noch da. Das Schiebedach kann ich mit Sicherheit ausschließen, weil es im Fußraum auch nass wird, wenn nur die Motorhaube mit Wasser in Kontakt kommt und das Dach absolut trocken bleibt.
Deinen Gedanken, den SLC zu verkaufen, kann ich gut verstehen. So weit war ich nämlich auch schon. Zum Glück hab ichs aber nicht gemacht. Ich fahr jetzt halt einfach nur noch bei trockenem Wetter.

Halte uns bitte auf dem Laufenden, falls Du fündig wirst.

Günther

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22 Jahre 4 Monate her #11133 von
Hallo Arni,

Kopf hoch. Es kommen auch wieder Zeiten, wo das Auto mehr Lust als Frust macht.

Zu Deinem Problem: Die Ursache kenne ich natürlich auch nicht, kann Dir aber eine Diagnosemöglichkeit empfehlen. Reiß nochmal die gesamte Inneneinrichtung, also Sitze, Matten und Dämmung, raus. Setz Dich dann ins Auto und laß einen zweiten Mann/Frau mit dem Gartenschlauch ordentlich aufs Auto halten. Die Aktion darf ruhig etwas länger dauern. So solltest Du die Quelle des Wassereinbruchs erkennen. Habe ich vor ein paar Jahren auch mit meinem Spider gemacht, nachdem ich vorher aufgrund der Wasseransammlungen schon fast wahnsinnig geworden bin.

Viele Grüße

Michael

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22 Jahre 4 Monate her #11134 von bstaiger
Jetzt erzähl aber nicht, daß du den Spider dann dicht bekommen hast?

Die Gartenschlauchmethode ist aber gut, hab so mal nen Haarriß im hinteren Scheinwerferglas entdeckt (mit Taschenlampe im Kofferraum).

Blos bei Seitenscheiben und sowas wär ich mir nicht sicher, ob die einem Wasserstrahl standhalten, auch wenn sie eigentlich dicht sind.

Gruß Björn, mit einer undichten Verschraubung an der Heizung zuhause, grummel. Soll ich das Rohr abreißen?

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22 Jahre 4 Monate her #11135 von

Jetzt erzähl aber nicht, daß du den Spider dann dicht bekommen hast?


Natürlich - habe ja keinen Fiat, sondern einen Alfa Spider.

Nee, wußte danach aber, daß die italienische Verdeckkonstruktion an dem Übel schuld ist.

Zu Arnis Problem: Ich meinte nicht, daß er volle Pulle auf die Seitenscheiben draufhalten soll. Das hält auch keines von meinen Schätzchen aus. Mann sollte schon versuchen, richtigen Regen zu simulieren. Also Schlauch in die Höhe und in hohem Bogen auf den Wagen. Darum dauert die Aktion dann auch etwas länger.

Viele Grüße

Michael

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22 Jahre 4 Monate her #11136 von Arni
ich bin halt total frustriert. jedes wochenende habe ich in die fußräume investriert und nun ist die ksite immer noch nass... ich werde heute mal die abläufe des lüfters prüfen. vielleicht sind die ja wieder verstopft...
gruß
arni

280 SLC Bj. 79

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22 Jahre 4 Monate her #11137 von Oliver107
Hallo Arni,

wenn das Wasser UNTER den schwarzen Matten ist, OBEN aber alles trocken ist, dann wäre es doch möglich, dass das Wasser auch von UNTEN gekommen ist. Deinem Bericht nach zu urteilen, warst Du ja fahrender Weise bei dem Wolkenbruch unterwegs, da ist es durchaus möglich/wahrscheinlich, dass das Wasser durch ein Rostloch oder besserenfalls durch einen undichten oder fehlenden Gummistopfen eingedrungen ist.

Letzteres war bei mir der Fall und hatte beim Vorgänger sogar dazu geführt, dass das Steuergerät für die Sitzheizung unter dem Fahrersitz kaputt ging. Steuergerät 75,-- Euro, fehlerder Stopfen 81 Cent - Wagen dicht.

Also: Rückschläge kommen vor, trotzdem nicht aufgeben!!!

Oliver

@Björn: Was brauchst Du eine Heizung zuhause? Jetzt kommt doch der Sommer und im Winter bist Du als Student doch sowieso wieder in Afrika oder sonst wos warm ist...

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22 Jahre 4 Monate her #11138 von Arni
gute idee. von unten ist er erst vor 3 wochen geschweißt und gedichtet worden, aber der gummistopfen, das könnte es sein...
danke. ich schaue gleich nach...

280 SLC Bj. 79

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22 Jahre 4 Monate her #11139 von bstaiger
Hallo Olli,

>>@Björn: Was brauchst Du eine Heizung zuhause? Jetzt kommt doch der Sommer und im Winter bist Du als Student doch sowieso wieder in Afrika oder sonst wos warm ist...

Da hasch eigentlich auch wieder recht. Ich han halt denkt, a rechts Häusle bräucht auch a rechte Hoizong! Tja, mit der Afrikafrahrerei ist es eher Essig, in Algerien wird man entführt und durch Mauretanien führt in ein paar Monaten ein (EU-finanziertes) Asphaltband, wo ich vor drei Jahren noch 600km offroad samt Minenfeld und Ebbsandhatz zu bewältigen hatte. Vierspurig nach Dakar? Nee danke. Oder sollte man doch nochmal schnell... bevor die Straße fertig ist...?



Aber jetzt wirds langsam off topic.

Ach ja, wie kommst du darauf, daß ich Student sei? Die Zeiten sind längst raus, seufz.

Gruß Björn
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 04-05-2004 11:26 ]

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22 Jahre 4 Monate her #11140 von Oliver107
@ Björn: Stimmt ja, stimmt ja, Du bist gar kein Student mehr!

Ich dachte halt, nachdem Du gutgelaut, braungebrannt und offenbar direkt nach dem Frühstück um 19 Uhr zum letzten Schraubertreff kamst, dass das nur mit einem intensiven Studium in Einklang zu bringen sei...

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22 Jahre 4 Monate her #11141 von sl-tom
Da gibts doch auch noch diesen schönen Querträger, der an der Spritzwand von einem Radhaus ins andere läuft. Die Spitzen in den Radhäusern liegen genau im Spritzwasserbereich, d.h. die kriegen eigentlich immer die volle Ladung ab, und gammeln sehr gerne weg. Wenn nun eventuell schon ein Loch drin ist, geht das Gegammel im Innern des Querträgers weiter durch die Spritzwand und schon findet Spritzwasser den Weg in Innere des Fahrzeugs.
Dieses Problem ist mit künstlichem Regen auch leider nicht zu lokalisieren. Da ich annehme, daß die Kunststoffinnenkotflügel der Nach Mopf SL-Generation nicht nachgerüstet sind, könnte das vielleicht der Grund für das Feuchtbiotop sein...


bis neulich
Tom (der seinen SL auch nur im Trockenen bewegt )

Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!

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22 Jahre 4 Monate her #11142 von 280SLC
Hallo Arni,

ich hatte bei meinem SLC auch geglaubt, das Wasser käme von unten, weil ich die Feuchtigkeit nur unter der Matte entdeckt habe. Dann mal bei Regen reingesetzt und folgendes:
"Mein" Wasser kommt oben über die rechten Lüftungsschlitze, fliesst nach rechts aussen und bliebt dort wohl häufiger stehen und hast sich rostmässig durchgefressen. Dann weiter hinter der rechten Verkleidung (musst Du mal abschrauben) in den Fußraum. Seit dem ich dieses Loch gestopft habe, ist bei mir alles okay (Fußraum war deshalb schon an einer Stelle durchrostet.

Werner[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : 280SLC am 04-05-2004 14:22 ]

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22 Jahre 4 Monate her #11143 von Hajo
Hallo Arni,

On 2004-05-04 09:55, Arni wrote:
hmmm, mich macht nur stutzig, dass das wasser unter den schwarzen (neuen) dämmmatten ist. oben und am veluor der schweller ist alles trocken....
noch mal verkaufsgedanken....noch bedenklicher...


Bei mir waren in allen Löchern im Schweller Gummistopfen, was dazu führte dass bei Regen das Wasser im Schweller stand und dann in den Fußraum gelaufen ist. Da hat es wohl einer nach der letzten Schwellerkonservierung etwas zu gut gemeint. Nimm also mal die Gummistopfen raus und beobachte es dann. Ich bin auch einige Zeit ohne Dämmmatten und Teppich rumgefahren.
Aber bitte verkauf den SLC nicht !
Gruß,
Hajo

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22 Jahre 4 Monate her #11144 von strich-acht
Da hilft nur Badetag

und zwar einer nach dem anderen. Einmal nur mit dem Schlauch (oder mit dem Tankstellendampfstrahler) im linken Radkasten umhergeplanscht, dann mal die Frontscheibendichtung zu Scheibe und Lack mit Packband verklebt und geschütttet, dann erst auf der Scheibenseite entfernt... kann Tage und Wochen dauern, beruhigt aber im endeffekt.

Petri heil
michael

/8ungsvoll
Michael

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22 Jahre 4 Monate her #11145 von gerd
seit mindestens 25 Jahren habe ich dieses Hobby - und habs wie oft verflucht, machs wie es Andreas sagt, gönn Dir ne Auszeit!

Es gibt nen alten Spruch, den man hier gut abwandeln kann:

was nix kost, ist nix wert!

oder übertragen auf Deinen Fall:

Dinge die man ohne Leiden erwirbt/besitzt/benutzt haben keinen wirklichen Wert!

Gerd

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