280 SL - Motor geht aus
12 Jahre 3 Tage her #130627
von agossi
agossi antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
Hallo zusammen,
auch die kleinen silbernen Klotzrelais gehen kaputt: einmal am W116 (Fensterheber) und einmal im R107 (Benzinpumpe D-Jet).
Nichts hält ewig, nur manchmal lange...
Gruss
Andi
auch die kleinen silbernen Klotzrelais gehen kaputt: einmal am W116 (Fensterheber) und einmal im R107 (Benzinpumpe D-Jet).
Nichts hält ewig, nur manchmal lange...
Gruss
Andi
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11 Jahre 11 Monate her #130628
von RalfS
RalfS antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
Hallo,
so habe beim "Freundlichen" ein neues KPR bestellt (189.-€ ) heute abgeholt und auch gleich eingebaut.
Scheint zu funktionieren, Pumpe läuft kurz an, Motor startet und läuft. Da es regnet kam eine Ausfahrt zur Prüfung natürlich noch nicht in Frage.
Aufgefallen ist mir allerdings, dass die Pumpe nicht bei jedem Einschalten der Zündung anspringt.
Wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Pumpe an und der Motor startet.
Schalte ich dann die Zündung aus und wieder ein hört man die Pumpe anlaufen. Wenn ich dann, ohne den Motor zu starten die Zündung nochmals aus- und wieder einschalte hört man die Pumpe beim zweiten Mal nicht anlaufen, der Motor startet und läuft aber trotzdem. Ist das normal?
Beste Grüße
Ralf
so habe beim "Freundlichen" ein neues KPR bestellt (189.-€ ) heute abgeholt und auch gleich eingebaut.
Scheint zu funktionieren, Pumpe läuft kurz an, Motor startet und läuft. Da es regnet kam eine Ausfahrt zur Prüfung natürlich noch nicht in Frage.
Aufgefallen ist mir allerdings, dass die Pumpe nicht bei jedem Einschalten der Zündung anspringt.
Wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Pumpe an und der Motor startet.
Schalte ich dann die Zündung aus und wieder ein hört man die Pumpe anlaufen. Wenn ich dann, ohne den Motor zu starten die Zündung nochmals aus- und wieder einschalte hört man die Pumpe beim zweiten Mal nicht anlaufen, der Motor startet und läuft aber trotzdem. Ist das normal?
Beste Grüße
Ralf
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11 Jahre 11 Monate her #130629
von NobelHobel
Gruß Helmut
NobelHobel antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
Wenns funktioniert, ist es doch egal, ob es normal ist oder nicht !
Gruß Helmut
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- FrankEinsNullSieben
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11 Jahre 11 Monate her #130630
von FrankEinsNullSieben
FrankEinsNullSieben antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 13:20 ]
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11 Jahre 11 Monate her #130631
von Johnny-1951
Genau, an meinem hört man die Pumpe überhaupt nicht, weder nach Wochen Standzeit, noch nach X mal Zündung aus und an.
Nein bin nicht schwerhörig, habe meine Tochter auch hören lassen direkt an der Pumpe, nix hörbares, fühlen kann man die Pumpe (ganz leichtes vibrieren) , weis der Teufel warum diese Pumpe so leise ist.
Dagegen beim W204 hört man die Pumpe sofort, möglicherweise sogar ein Schwerhöriger.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Johnny-1951 antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
On 2014-10-08 15:56, NobelHobel wrote:
Wenns funktioniert, ist es doch egal, ob es normal ist oder nicht !
Genau, an meinem hört man die Pumpe überhaupt nicht, weder nach Wochen Standzeit, noch nach X mal Zündung aus und an.
Nein bin nicht schwerhörig, habe meine Tochter auch hören lassen direkt an der Pumpe, nix hörbares, fühlen kann man die Pumpe (ganz leichtes vibrieren) , weis der Teufel warum diese Pumpe so leise ist.
Dagegen beim W204 hört man die Pumpe sofort, möglicherweise sogar ein Schwerhöriger.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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11 Jahre 11 Monate her #130632
von RalfS
RalfS antwortete auf 280 SL - Motor geht aus
Hallo,
vielen Dank für eure Mühe und die Infos
Ich vermute auch, dass da was am KPR geändert wurde. Das Teil sieht auch etwas anders aus als mein altes und hat seitlich einen Drucktaster dran, sieht aus wie ein Resetknopf.
An der Seite ist ein Datum von 2012 aufgedruckt, wenn das das Herstellungsdatum ist scheint es ziemlich neu zu sein.
Und richtig, meiner ist ein Automatik. Wie schon gesagt, Hauptsache es funktioniert und das plötzliche Ausgehen ist jetzt behoben. Abends im Berufsverkehr an der Ampel ist das doch ziemlich störend...
Danke und beste Grüße
Ralf[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : RalfS am 09-10-2014 09:06 ]
vielen Dank für eure Mühe und die Infos
Ich vermute auch, dass da was am KPR geändert wurde. Das Teil sieht auch etwas anders aus als mein altes und hat seitlich einen Drucktaster dran, sieht aus wie ein Resetknopf.
An der Seite ist ein Datum von 2012 aufgedruckt, wenn das das Herstellungsdatum ist scheint es ziemlich neu zu sein.
Und richtig, meiner ist ein Automatik. Wie schon gesagt, Hauptsache es funktioniert und das plötzliche Ausgehen ist jetzt behoben. Abends im Berufsverkehr an der Ampel ist das doch ziemlich störend...
Danke und beste Grüße
Ralf[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : RalfS am 09-10-2014 09:06 ]
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