Runtergerockter zum Restaurieren ...

Hallo Schrauber,

ich spiele mit dem Gedanken, mir das gleiche Auto, daß ich habe, nochmal in schlechtem Zustand zu kaufen, um mich an einer Restauration zu versuchen.

Was haltet Ihr von diesem Angebot: Klick

Was ich mir denke beim Betrachten der - wie immer kaum aussagekräftigen - Bilder:
1. Die km werden wohl Meilen sein. Hat da jemand das Tachoblatt ausgetauscht, um das Auto auf die Straße zu bringen und ist gescheitert (am TÜV oder so ...)?
2. Keinerlei Bilder, wo man den Rostzustand irgendwie beurteilen könnte, z.B. Motorraum.

Kennt jemand das Auto? Wie steht es um die Rostschäden? Kann sich das Auto ein Berliner Fourmskollege evtl. ansehen und mich vor einer Reise in die Bundeshauptstadt bewahren?

Viele Grüße ins Forum,
Uli

Also wenn der schon runtergerockt ist .. was ist denn dann erst meiner???

Wenn überhaupt, würde ich ihn fahren und nix dran machen.

Also ich denke, zum restaurieren ist der zu teuer. Der wird dann insgesamt zu teuer..

Lass mal bisschen was beim Motor noch sein und paar Karosseriearbeiten, da bist ruckzuck bei 20k und das für eine Ami-Karre mit über 200.000 km.

Viele Grüße
Thomas

Gibt natürlich noch andere Kandidaten:

Türkis

Weißwand

Viele Grüße ins Forum,
Uli

Oha, der türkise hat 475.788 km. So richtig überzeugt mich von den 3en noch keiner. Bei den Amerikanern musste auch immer ne Komplettlackierung mit dazurechnen.Aus 10m Entfernung sehen die immer alle toll aus, nur aus der Nähe ... Wenn de dann rechnest: Tauschmotor + Innenausstattung + Karossierarbeiten + Lenkung + Federn + Lackierung etc. Wird alles zu teuer.
Ich würde auf eine günstigere Gelegenheit warten, oder lass Dir was von Gerd aus Frankreich mitbringen.

Viele Grüße
Thomas

Hi,

um Erfahrungen zu sammeln empfehle ich ein einfacheres Objekt. VW Kübel, DKW Munga, Jeep, oder ein altes Motorrad. Zweiräder haben zudem den großen Vorteil weniger Platz zu beanspruchen, je nach Marke weniger Geld zu verschlingen, vom Aufwand her überschaubarer zu sein und insgesamt viel einfacher zu restaurieren.

Bis auf Schweißarbeiten, die ja nun alles andere als erbaulich sind, mache ich an Autos auch nicht selbst, findet sich am Motorrad fast alles, was auch an Autos zu tun ist. Und wenn man wirklich keinen Bock mehr auf den alten Müll hat, (solche Augenblicke kommen) dann schiebt man ihn in eine Ecke und wirft ein Laken drüber....nervt es immer noch, ab in die Bucht.

Gruß
Willy

Hallo Uli,


ohne jetzt eines der von Dir verlinkten Autos angeklickt zu haben, will ich kurz meinen Senf dazu geben.

Wenn Du das tun willst - tu es! Ganz einfach

Wenn Du ein Auto um des Restauriereren Willens restaurieren willst, dann ist so ein oller 107er keine allzu schlechte Kiste.

Aber vorher ein bisschen drüber nachdenken, ob man das wirklich will. Es gibt ein paar Rahmenbedingungen abseits von Zeit und Geld, die man betrachten sollte:

*Familie/Frau/Freundin könnten Schwierigkeiten haben, Deine Motivation zu verstehen.

*Ein total zerlegtes Auto braucht unheimlich viel Platz. Mit einer Garage ist es nicht getan. Tunlichst vermeiden sollte man Umzüge mit der Restaurationsmasse - das ist nur ärgerlich.

*Steht man das nervlich durch? - Ich war auch einmal kurz davor, aufzugeben.

Ich habe das komplette Programm jetzt hinter mir, und nach 10 Jahren Restaurationskarriere überwiegen die positiven Erinnerungen und Eindrücke. Ganz nebenbei häuft man auch ein ziemliches Wissen rund um KFZ-Technik im Allgemeinen und den 107er im Besonderen an.

Noch einmal eine Komplettrestauration würde ich nicht mehr machen. Ein Auto reicht - es gibt ja auch noch andere wichtige Spielzeuge (W126, W202, Segelflugzeuge, etc.).


Freundliche Schraubergrüße

Markus