Was denkt ihr

Hallo ,

Aktuell bin ich in den USA und auch hier ein wenig auf der Suche nach meinem Wunschaut. Und so habe ich mal wieder einen im Auge der mir gefallen könnte.

Hier mal die beiden Anzeigen unter denen er zu finden war.

Sl560

Und ich habe ihn dann auf ebay gesehen...

Ebay sl 560


Glücklicherweise ein wenig günstiger. Daher kommt er auch in frage.

Heute war ich also dort um das nette ältere Ehepaar und ihren SL zu besuchen.
Online hat es ein geschäftkollege von ihnen gestellt.


Sie haben das Fahrzeug scheinbar seit 4 Jahren und sind bisher 400 Meilen damit Gefahren. Daher hatten sie auch einmal Probleme mit altem Benzin und mussten die Beninpumpe erneuern lassen.

Wie zu erwarten war, habe ich keinen Rost entdeckt. Leider bin ich aber auch noch ein Laie.
Im Motorraum sind noch alle Aufkleber vorhanden und die Vin ist auch da. Also hatte er wohl keinen Frontschaden.

Leider ein kleiner riss im Armaturenbrett.
Keine original Felgen außer das Ersatzrad.
Ersatzradmulde ist völlig rostfrei und mit unlauckierten Schrauben verschraubt. Ist das original ?
Der Chrom an den radläufen ist natürlich auch nicht optimal zudem hat er an den Türen chromleisten.
Das könnte natürlich besser sein.
Carfax habe ich gesehen und stimmt mit den Angaben überein.
Scheinbar ist die Frau der zweite Besitzer.


Die ganze komische " sonderausstattung " die nicht vom Werk kommt ist halt nicht wirklich schön

Was haltet ihr davon.
Ich weiß, auf Bildern ist es nur schwer zu beurteilen.
Würde mich trotzdem über Rückmeldung freuen.

Vielen Dank vorab

Emanuel

An den Felgen hätte Ben Hur seine Freude.

Gruß Marc

On 2013-08-12 09:23, Drachenfels wrote:
An den Felgen hätte Ben Hur seine Freude.

Gruß Marc

Der Tüv hier auch .

Wolfgang

Hi,

auf einem der Bilder ist die VIN. Kauf´Dir für ein paar $ einen carfax report, wenn die Laufleistung stimmig ist, zuschlagen!!

Das wäre dann Kleingeld für einen 560SL mit 53K miles. Die Felgen kanst Du den Hasen geben, aber es sollte nicht das Problem sein, hier ein paar gute Kanaldeckelfelgen aufzutreiben, die Reifen musst du bei den US Autos eh´tauschen.

Die Einbauten im Innenraum kann man auch wieder rückrüsten, wenn das Telefon wegfällt, wird er gleich ein paar Kilo leichter.

Gruss,
Andreas

P.S. nette Farbe zudem

Edit: Carfax haste schon, um so besser![ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 12-08-2013 09:41 ]

On 2013-08-12 09:23, Drachenfels wrote:
An den Felgen hätte Ben Hur seine Freude.

Gruß Marc

Ich auch.

Willy

Hallo,

wenn alle Angaben richtig sind, würde ich zuschlagen.
Ein bisschen seltsam ist die Kombination Felgen - älteres Ehepaar .
Ich würde für die Felgen 500 runterhandeln und mir vor Ort gleich originale Kanaldeckel besorgen.
Vielleicht findest du in den Staaten einen, der dir die "Rennfelgen" abnimmt.
Hier in Deutschland kannst du die Dinger mangels TÜV wahrscheinlich verschrotten.

Bei der Laufleistung ist der Preis auf alle Fälle o.k..

Gruß Uwe

Hallo,

Erstmal danke für eure Rückmeldungen. Ja ihr habt ja recht, die Felgen sind fürchterlich. Als Ersatzrad liegt auch noch ein Kanaldeckel dabei. Scheinbar hat der Vorbesitzer seinem Sohn und seiner Tochter jeweils einen SL geschenkt. Die Tochter muss dann wohl noch diese Felgen bekommen haben. Als Sie dannschwanger war, war ihr das Auto aus unerfindlichen Gründen zu unpraktisch

Auf Ebay könnt ihr euch eine detaillierte vehicle History ansehen. Die auch dem carfax entspricht.

Glaubwürdig ist es denke ich, auch wenn dabei immer ein wenig Zweifel Aufkommen. Ist es möglich am original Titel etwas zu erkennen ? Gesehen habe ich diesenoch nicht, aber bisher steht scheinbar nur eine Person drin, da das ältere Ehepaar noch nicht eingetragen ist.

Die Farbe des Autos finde ich übrigens ebenfalls Super.

Der Fahrersitz hat am Einstieg noch die üblichen " Rutschspuren".

Gruß und bis später

Hallo,

Habe mir das Fahrzeug heute nochmals angeschaut und bin leider nicht mehr so ganz überzeugt. Von außen Lack etc... Alles Super. Von unten jedoch Grenzwertüberschreitung glaube ich. Was sagt ihr dazu.
Fahrzeug ist in 4 Jahren 400 Meilen Gefahren. Dadurch sind wohl nahezu alle Dichtungen hin. Der Mechaniker sagte insbesondere ist die ölwannendichtung kritisch, da diese sehr aufwendig zu ersetzen ist. Hm... Nun bin ich wieder etwas unentschlossen.

Hoffentlich könnt ihr die Bilder anschauen und mir eine Rückmeldung geben. Danke schonmal


Die Bildlinks Ihrer hochgeladenen Bilder:

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Optimal ist die Darstellung nicht. Aber auf die schnelle habe ich es nicht besser hinbekommen.

Gruß und danke.

Wäre Super wenn ihr euch die Mühe kurz machen könntet.

Emanuel

Die Bilder sind jetzt nicht besonders tragisch, so sehen halten alte Karren aus, Spurstangen müssen neu, da sind wohl die Gummis platt, undicht sind leider fast alle 107er, das muß man halt abarbeiten .
Wenn man allerdings schon ein schlechtes Gefühl hat einfach mal nicht kaufen .

Wolfgang

Guten Morgen aus Alabama,

Sehe ich genauso. Ich habe erwartet, dass das Auto von unten nicht so gut aussieht. Leider kann ich nicht abschätzen, ob der Zustand Standard ist, oder ob es mehr Baustellen gibt als bei einem Fahrzeug welches häufiger bewegt wurde.

Gruß Emanuel

Das ist eigentlich normal, Du musst alle Gummilager erneuern, einen neuen Auspuff (gibts bei Sobkowiak in VA komplett mit Hosenrohren für ca 1100 Euro), evtl Spurstangen und einiges an Kleinkram. Kalkuliere mal alles in allem 3 - 4.000 Euro. Ein Auto zu finden bei dem das alles gemacht ist, wird in den USA sehr selten sein.

Gerd

Hallo,

Ein Auto bei dem alles gemacht ist, gibt es hier denke ich nicht. Da ist hier einfach zu wenig "Gefühl" mit im Spiel. Der Mechaniker meinte, dass die Abdichtung der Ölwanne einen Motorausbau und 16 Stunden Arbeit verursachen. Habe mich nun hier im Forum schlaugemacht. Es ist zwar nirgends beschrieben wie es im Detail funktioniert, die Zusammenfassungen hören sich aber nicht so Wild an. Wer kann aus Erfahrung berichten? . Falls es mal dazu kommen sollte, würde ich es gerne unter Anleitung selbst machen.

Gruß Emanuel

Da hat dein Mechaniker leider recht!
Entweder Motor raus, oder Vorderachse raus.
Es würde sich natürlich anbieten die VA auszubauen wenn die Achse sowieso überholt werden muss.

Gruss Holger

Habe ich gerade hinter mir.
VA-Lager erneuert. Haube ab und Motor abhängen und Achse raus
Und bei der Gelegenheit auch gleich Ölwannendichtung und Motorlager neu.
VA-Lager 145,- (Meyle)
Motorlager 306.- MB-orig
Dichtung 12,-

Mich wundert ja die Uhr in der Mittelkonsole.... war die nicht nur bei den frühen Modellen dort?

Gruß,
Rob

Hallo Rob,

Da habe ich deutlich höhere Preise erwartet. Hast du alles selbst gemacht ?

Vermutlich hat ja fast jeder der ein importiertes Auto kauft, mit diesen Problemen (Dichtungen, Lager) zu kämpfen. Gibt es dazu evtl schon von jemandem ein fertiggestellten Erfahrungsbericht?
Oder haben die anderen den Zustand erstmal akzeptiert?

Gruß Emanuel und einen guten Start in die Woche.

Naja, die Teile sind nicht teuer! Aber dazu kommt noch der Stundenlohn!

On 2013-08-19 12:32, Emanuel wrote:
Hallo Rob,

Da habe ich deutlich höhere Preise erwartet. Hast du alles selbst gemacht ?

Nee, ich gehe einem versierten Schrauber nur zur Hand

On 2013-08-19 12:32, Emanuel wrote:

Vermutlich hat ja fast jeder der ein importiertes Auto kauft, mit diesen Problemen (Dichtungen, Lager) zu kämpfen.

Das ist bei hiesigen Fahrzeugen wohl kaum anders.
Bremsflüssigkeit und Differentialöl sahen bei mir auch noch nach orig. ´78 aus

Gruß,
rob