Schickes Ding!

Hallööchen!

Hab die hier grad gefunden

Pagode

Ist zwar ne Pagode und kein R107, aberwas haltet ihr davon?

Der Preis ist recht verlockend...

Für den Preis gibt es vom Profi, und das ist der Anbieter, nur ne gute Basis, und mehr wird der Wagen auch nicht sein .

Wolfgang

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 01:46 ]

On 2013-06-18 15:34, FrankEinsNullSieben wrote:
Na, ich weiß nicht, der ist doch gerade erst richtig eingefahren mit der Laufleistung

Grüße, Frank

Das ist schön an fünfstelligen Tachos .

Wolfgang

auch noch ein unerfüllter Traum....

was mich stört sind die Begrenzungsleuchten an den Kotflügeln - die zerstören m.E. die schöne Silhouette der Pagode.

Thomas

naja wenn der Lack original ist, das Teil ungeschweißt und ohne Rost ist, ists ne super Basis, an der
man mit überschaubarem Aufwand ne ordentliche Rendite erwirtschaften kann, wenn ich mir die aktuellen Preise hier anschaue.


oder liegts wieder nur daran, dass er kein Deutscher ist?

On 2013-06-18 15:52, Hartung1979 wrote:
naja wenn der Lack original ist, das Teil ungeschweißt und ohne Rost ist, ists ne super Basis, an der
man mit überschaubarem Aufwand ne ordentliche Rendite erwirtschaften kann, wenn ich mir die aktuellen Preise hier anschaue.


oder liegts wieder nur daran, dass er kein Deutscher ist?

Also ich würde ihn für den Preis auch nehmen, Ami hin oder her. Er hat ja keine Mursi-Stoßstangen

Thomas

Das ist niemals erster Lack, man kann froh sein wenn das nicht der Vierte ist .
Bilder sagen meist garnix aus .

Wolfgang

was mich stört sind die Begrenzungsleuchten an den Kotflügeln - die zerstören m.E. die schöne Silhouette der Pagode

. Er hat ja keine Mursi-Stoßstangen

Thomas

Die Begrenzungsleuchten gehen ab und das Loch wird verschlossen.
Das hat der Gerd bei seinem 111er doch auch gemacht.
Mursi-Stoßstangen hat es schon. Sieh Dir mal die Hörnchen an.
Sicher ist an der Karre noch allerlei zu machen. Aber für den Preis + 5-10.000 zusätzliche Euronen wird das schon ein schönes Teil.
Wenn da nur nicht dieses "kackbraun" wäre...

Die Bilder sind zwar mies, jedoch sieht man das er hinten links schon mal einen derben Treffer hatte.
Auf dem Bild mit den Heftchen im Kofferraum erkennt man einem zerknautschten Längsträger der gerichtet wurde , dazu ist das Innenkotflügelblech hinten links nicht wie ab Werk gepunktet .


Wolfgang

Mensch Wolfgang, was Du alles siehst. Alle Achtung!

Im übrigen zum Lack, wo der Anbieter - vermutlich ehrlich - schreibt:

"Brown exterior Color Is about 20 years old shines but has some ships and cracks in the paint."

Das bedeutet aber schon, dass je nach Pingeligkeit des Käufers bald eine Lackierung nötig sein wird. Besonders bei uns in Deutschland, wo Nässe nicht ganz auszuschließen ist.

Recardo

On 2013-06-18 18:43, rema350SL-H wrote:
Mensch Wolfgang, was Du alles siehst. Alle Achtung!

Im übrigen zum Lack, wo der Anbieter - vermutlich ehrlich - schreibt:

"Brown exterior Color Is about 20 years old shines but has some ships and cracks in the paint."

Das bedeutet aber schon, dass je nach Pingeligkeit des Käufers bald eine Lackierung nötig sein wird. Besonders bei uns in Deutschland, wo Nässe nicht ganz auszuschließen ist.

Recardo

Ich hatte halt schon mehrere Pagoden und habe schon mal eine Pagode bis zur letzten Schraube restauriert, das schärft den Blick .

Wolfgang

Man muss aber auch nicht jede dahergelaufene Schüssel in Zustand 1 und besser versetzen wollen (oder davon träumen). Einfach Schilder dran, los fahren und Spass haben. Solls ja auch geben.

Leute, die das Haar in jeder Suppe zu finden glauben gibts ueberall.

Gruss

Frenek

Einfach Schilder dran, los fahren und Spass haben.

Bravo. So soll es sein!

Hi,

dieser SL hat Nummernschilder von ca. 1982. Da er angeblich immer in California war sollte er "black plates" haben. Dieses Auto, speziell in dieser ungluecklichen Farbkombo, ist den geforderten Preis nur wert, wenn der Verkaeufer die Historie des Autos beweisen kann.

Gruss aus Riverside, California

Hansjorg