Tacholösung für US 380 SL

Hallo miteinander,

bin gerade dabei einen US 380 SL aus 81 umzubasteln. Das Thema Tacho ist dabei recht spannend. Die US Version zeigt nur Geschwindigkeiten bis 85 mph an, danach geht die Nadel ins Nirwana.

Nun möchte ich eine andere Lösung haben ud habe mir zum einen angesehen, was carsten freundlicherweise beschrieben mit dem gepimpten Tacho. Dazu müßte ich mir einen späteren US Tacho besorgen.
Bevor ich das weiterverfolge, würde mich interessieren, welche technischen Leckerbissen mich erwarten, wenn ich auf einen europäischen Tacho umbaue. Den diversen threads habe ich entnommen, daß es herkunftsabhängig ist und ich frage mich gerade, ob mir jemand eine Empfehlung geben kann.
Scheint immer eine Mischung zu sein aus Verfügbakeit eines Tacho, z.B. W 116 gibt es mehr als R/C 107, und den technischen Anpassungen, denn dann passt die Wegzahl nicht.

Vielen Dank schon mal vorab.

Peter

Hallo Peter,
die Tachos vom W116 kannst du für dich vergessen, die benötigen eine mechanische Tachowelle, dein 380er hat einen elektronischen Tacho.
Lies dich mal hier und hier ein.
Grüsse
Johannes[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : melmax am 06-06-2013 09:43 ]

Hallo Johannes,

vielen Dank für Deine freundliche Antwort. Werde mal zusehen, wie ich das nun löse. Meine elektrische Fähigkeiten sind beschränkt.
Gruss

Peter

Und wie sieht es mit den Tachos aus dem
Kombiintrument Tacho Mercedes W126 SE SEL SEC 8-Zylinder 0115429506
aus ?
Ist auch ein 8 Zylinder , ist nur die Frage ob der Reifenumfang und das daraus resultierende Pulssignal anpassbar ist.
Unser Milentacho aus dem 380er hat keine funktionierende
Tages und Gesamtkilometer Funktion mehr.

Hallo Peter,

der Tacho aus einem 126 müßte passen. Du solltetst darauf achten, daß der Tacho aus einem Modell mit der gleichen Antriebsübersetzung stammt. Diese steht auf dem Hinterachsagehäuse eingeschlagen.
Die letzten 3 Zahlen sind die Übersetzung. Die 3,8 hatten meines Wissens die 2,47 drin. (Ab Energiekonzept. )Falls Du diese Übersetzung hast, paßt auch der Tacho des 4,2.

Gruß

Reiner

On 2013-07-08 00:28, DB-Only wrote:
Hallo Peter,

der Tacho aus einem 126 müßte passen.

Gruß

Reiner

Nur mal so am Rande, hat der 126er Tacho nicht eine vollig andere Optik als der im 107er?

Trügt mich da mein Gedächnis??

126 C und 107 C stehen bei mir ca 20 m auseinander. Die Optik scheint identisch zu sein.

Gruß
Reiner

Hallo,

das Tacho vom 126er ist ein ganz anderer als der vom 107er. Das Zählwerk kann man umlöten, dieses ist identisch...Wenn du die Innerein umlötest und vielleicht passt das Zifferblatt vom 116er, dann kann dir evtl. geholfen sein.

Gruss Frank