König-Sitze im 1981 500SL

Guten Abend Zusammen,

ich habe bei Gallery Brummen den folgenden SL gefunden:
www.thegallerybrummen.nl/de_DE/autobedri...3795163/details.html

Sind diese Sitze (und das Lenkrad) original? Wurden diese damals werkseitig verbaut oder ist das eine Nachrüstung?

Würde mich über Euren Feedback freuen.

Vielen Dank & beste Grüße aus Düsseldorf, Stefan

Sitze sind Zubehör, Lenkrad Silberpfeil gabs bei den AMG- Versionen, Ventildeckel zweifarbig : silber rechts, schwarz links, ist sehr individuell

Der sieht zumindest auf den Bildern sehr schön aus und bei dem Preis kann man nicht knurren.

Sitze könnte man ggf. austauschen und für selbige bei ebay noch richtig gut Geld bekommen....sind viele richtig tacker drauf.

Martin

naja wenn der linke ventildeckel schwarz ist heisst das meistens dass die steuerkette als sie abriss den linken deckel zerschlagen hat und dann der lackierte deckel vom mopf verbaut wurde

die sitzheizungsschalter sind auch die späteren .. da stimmt einiges nicht





Edgar[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Edgar_Markus am 12-01-2013 07:20 ]

On 2013-01-12 07:18, Edgar_Markus wrote:
naja wenn der linke ventildeckel schwarz ist heisst das meistens dass die steuerkette als sie abriss den linken deckel zerschlagen hat

Edgar

wann oder wie kann sowas passieren ?

Gruß Andreas

On 2013-01-12 17:12, Kfo-heli wrote:

On 2013-01-12 07:18, Edgar_Markus wrote:
naja wenn der linke ventildeckel schwarz ist heisst das meistens dass die steuerkette als sie abriss den linken deckel zerschlagen hat

Edgar

wann oder wie kann sowas passieren ?

Gruß Andreas

Zu weiches Synthetiköl....und vergessen nachzuspannen.

Gruß
Willy

Hallo Zusammen,

Vielen Dank für Eure Hinweise. Komme gerade von dem Händler und musste leider feststellen, dass der Wagen eher eine komplette Baustelle ist. Damit erübrigt sich das mir den Sitzen

Viele Grüße, Stefan

Soviel, mal wieder, zu Bildern, Beschreibungen, Wahrheiten und Beurteilungen von Inseraten im Internet.

Willy

Was heißt denn Baustelle oder besser gefragt was erwartet man?

Martin

Für 18 Mille bei so einem ausgebufften Profihändler, das war zu erwarten, der veschenkt schon mal garnix.

Wolfgang

Hallo Freunde,

die König-Sitze hab ich auch drin im 500er.

Da weder die Vormopf- noch die Mopfsitze orthopädisch wertvoll sind, ist dies eine
der wenigen Möglichkeiten, selbst nach 500 km ohne Rückenschmerzen aus dem
SL zu steigen. Ich würde sie nicht mehr hergeben sollen.

Grüße: wolllo



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : wollo am 16-01-2013 15:18 ]

On 2013-01-16 15:17, wollo wrote:
Hallo Freunde,

die König-Sitze hab ich auch drin im 500er.

Da weder die Vormopf- noch die Mopfsitze orthopädisch wertvoll sind, ist dies eine
der wenigen Möglichkeiten, selbst nach 500 km ohne Rückenschmerzen aus dem
SL zu steigen. Ich würde sie nicht mehr hergeben sollen.

Grüße: wolllo





[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : wollo am 16-01-2013 15:18 ]

Sollte er deswegen diese abgenudelte Karre kaufen .

On 2013-01-12 18:06, steflinde wrote:
Hallo Zusammen,

Vielen Dank für Eure Hinweise. Komme gerade von dem Händler und musste leider feststellen, dass der Wagen eher eine komplette Baustelle ist. Damit erübrigt sich das mir den Sitzen

Viele Grüße, Stefan

Wie definiert man eine Baustelle? Gib´doch mal einen kurzen Erfahrungsbericht von Deinem Besuch, würde hier schon den einen oder anderen interessieren.

Gruss
Andreas

Hallo Martin, hallo Andreas, hallo Zusammen,

also ich definiere in diesem Fall Baustelle mit (in der Reihenfolge meiner Entdeckung):

- Der Lack ist Zustand ~4
- Verdeck lässt sich nicht versenken (es ist nigelnagelneu)
- Spaltmaße an Hauben und Türen sind durchgängig nicht stimmig
- Das Interieur ist verwohnt
- Die Türen hängen ca. 1-2 cm durch
- Zierleisten und Stoßstangen knischen kräftig beim Wackeltest am Gummi
- Seitenverkleidungen hinten ausgeschnitten für Lautsprecher
- 2-farbige Ventildeckel (warum auch immer; wurde hier schon erwähnt)

Wir haben den Wagen dann gleich zurück in die Ecke stellen lassen und haben ihn weder von unten angesehen noch eine Testfahrt gemacht.

Der Check der Datenkarte ergab, dass es sich wohl um einen US-Reimport handelt (was ja nicht schlecht sein muss).

Gemäß der Classic Data- Beschreibung würde ich dem Wagen bestenfalls eine 4 geben (mit viel gutem Willen) und bei knapp 19k ist es nicht das, was ich erwartet hätte.

Ich hoffe meine kleine Ausführung hat Euch in diesem konkreten Fall etwas weitergeholfen. Sie spiegelt nur meine ganz persönliche Sicht der Dinge wider.

Viele Grüße, Stefan

On 2013-01-16 16:27, steflinde wrote:
Hallo Martin, hallo Andreas, hallo Zusammen,

also ich definiere in diesem Fall Baustelle mit (in der Reihenfolge meiner Entdeckung):

- Der Lack ist Zustand ~4
- Verdeck lässt sich nicht versenken (es ist nigelnagelneu)
- Spaltmaße an Hauben und Türen sind durchgängig nicht stimmig
- Das Interieur ist verwohnt
- Die Türen hängen ca. 1-2 cm durch
- Zierleisten und Stoßstangen knischen kräftig beim Wackeltest am Gummi
- Seitenverkleidungen hinten ausgeschnitten für Lautsprecher
- 2-farbige Ventildeckel (warum auch immer; wurde hier schon erwähnt)

Wir haben den Wagen dann gleich zurück in die Ecke stellen lassen und haben ihn weder von unten angesehen noch eine Testfahrt gemacht.

Der Check der Datenkarte ergab, dass es sich wohl um einen US-Reimport handelt (was ja nicht schlecht sein muss).

Gemäß der Classic Data- Beschreibung würde ich dem Wagen bestenfalls eine 4 geben (mit viel gutem Willen) und bei knapp 19k ist es nicht das, was ich erwartet hätte.

Ich hoffe meine kleine Ausführung hat Euch in diesem konkreten Fall etwas weitergeholfen. Sie spiegelt nur meine ganz persönliche Sicht der Dinge wider.

Viele Grüße, Stefan

Aber nur 137000km gelaufen ,oder doch eher 437000 km.

Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 16-01-2013 16:34 ]

Moin,
puh, da habe ich mir ja einen weiten Weg gespart, wollte ihn mir auch ansehen, auf den Bildern war mir unter anderem folgendes aufgefallen:
Frontspoiler (wurde der nicht später verbaut?)
Laut Code Wischwasch, aber keine zu sehen.
....

Danke für die Besichtigung und Berichterstattung.
Gruß aus Hamburg
John

Suchend: 380SL / 500SL bis Bj.1983 kein US

Also die Bilder zeigen doch schon das der sehr verwohnt ist , Die Armaturenspaltmaße
Kofferaum schmuddelig , das Verdeck mit den hellen nähten , sieht nicht neu aus
und bei solchen Händlern , sind die Dinger grundsätzlich überteuert - sprich ein zweier Fahrzeug
nicht unter 40K
was soll dann bei unter 20k rauskommen , ich persönlich mag es schon nicht , wenn jemand die
Reifen schwarz anmalt , es sei denn er will Weißwandreifen an einem 107er übertünchen

Gruss Udo

Der 500SL wurde nie offiziel in den USA verkauft!

Wenn die Spaltmasse nicht stimmen ist das wahrscheinlich auf einen Unfall zu zuschreiben mit anschliessender schlechter Reparatur.

Die amerikanischen Versionen haben einen sticker mit der VIN an fast jedem Blechteil und beiden Stosstangen und es gibt Car-Fax. Damit is es bei uns etwas einfacher einen Unfallwagen festzustellen.

Ventildeckel: falls die Steuerkette wirklich mal gerissen war dann war die nachfolgende Reparatur gross und sehr teuer, eigentlich ein gutes Zeichen weil Du das dann nicht machen musst (igendwann brauchen all M116/M117 Motoren neue Gleitschienen, Kettenspanner, und Kette).

Ok, OK ich bin neu hier aber bin seit fast 40 Jahren Mechaniker (Deutscher Gesellenbrief) und habe mehrere MB ueber die Jahre gehabt. Habe gerade auch den gazen Kram an meinem SL ersetzt.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : hhgregor am 23-01-2013 03:17 ]

Hallo,
Was mir aufgefallen ist: Gab es beim Vormopf die Kombination aus "alten" Heizungsreglern und "neuen" Fensterheberschaltern auf der Mittelkonsole?
Gruß, Rainer.