Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe

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4 years 6 months ago #292914 by Vwgolfcabrio
Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe was created by Vwgolfcabrio
Bei meinem 450 SEL (W116) ölt es leicht zwischen dem Klimakompressor und der Keilriemenscheibe. Wahrscheinlich wird ein Wellendichtring undicht sein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Wie kann ich den Dichtring wechseln, gibt es Explosionszeichnungen?
 

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4 years 6 months ago #292928 by 107rainer
Replied by 107rainer on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo,
Du meinst es ölt bei der Welle vom Klimakompressor? Wenn ja - dann kann man das meistens abdichten.
VG. Rainer.

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4 years 6 months ago #292934 by Chromix
Replied by Chromix on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo .....,

zunächst mal wäre es nett, wenn Du Deine Beiträge mit dem Vornamen unterschreiben würdest - das macht die Kommunikation etwas persönlicher.
Ich weiss nicht, welcher Kompressor im W116 verbaut wurde. Falls es der Nippon Denso 10P17C ist, findest Du hier im W126-Wiki eine Anleitung dafür.
Falls es ein anderer ist, kann das immer noch ein Leitfaden sein, allerdings können sich sich die Dichtungen und die Vorgehensweise beim Einbau bei anderen Typen etwas unterscheiden.

Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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4 years 6 months ago #293019 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo,

der 450SEL hat keinen Denso Kompressor, aber im Repairmanual für den 116er sind beide Kompressoren vom 280er und den V8 beschrieben, da gibt es von beiden Explosionszeichnungen, sollten bei Ersatzteilverfügbarkeit also zu reparieren sein. Der Wellendichtring sollte ja ein Normteil sein.
Grüße
Hans

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4 years 6 months ago #293102 by Vwgolfcabrio
Replied by Vwgolfcabrio on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo,
woher bekomme ich das Repairmanual? Ich denke, dass es der Wellendichtring sein muss.

Gruß Fabian

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4 years 6 months ago #293103 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
...hier in der SLPedia !
Gruß
Christian

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4 years 6 months ago #293107 by Vwgolfcabrio
Replied by Vwgolfcabrio on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Im SLPEDIA kann ich nichts finden. Kann mir einer einen link senden?

Gruß Fabian

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4 years 6 months ago #293111 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo Fabian,

SLPEDIA -> W116 workshop... -> repair instrucions -> heating & air condition da findet man das auch
[img
Grüße
Hans

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4 years 6 months ago #293112 by Vwgolfcabrio
Replied by Vwgolfcabrio on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Ich habe es gefunden. In deutscher Sprache wäre es natürlich noch besser.
Danke, Fabian

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293114 by Vwgolfcabrio
Replied by Vwgolfcabrio on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Wenn ich mir die Anleitung anschaue, dann muss ich den Kühler abbauen, um an den Klimakompressor zu kommen. Das wird viel Arbeit. Kommt man nicht so ran?
Was ist mit der Kühlflüssigkeit. Geht die verloren? Ich habe noch die Originalbefüllung.

Gruß, Fabian
Last edit: 4 years 6 months ago by Vwgolfcabrio.

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4 years 6 months ago #293121 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
...dann ist jetzt die Gelegenheit zum umrüsten !

Kühler muss raus, sonst nicht genug Platz nach vorne zum herausnehmen des Kompressors .
Gruß
Christian

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293125 by Chromix
Replied by Chromix on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Ich weiss nicht wie es beim 300er aussieht, aber ich habe den Kompressor bei mir ohne Ausbau des Kühlers rausbekommen. War zwar eng, aber es ging.
Wenn die Kühlflüssigkeit noch nie gewechselt wurde, ist das grob fahrlässig. Der Korrosionsschutz geht im Laufe der Zeit verloren.

Hälsningar,
Lutz
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Buddha
Last edit: 4 years 6 months ago by Chromix.

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4 years 6 months ago #293127 by PanTau
Replied by PanTau on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo zusammen, 
ja bei mir ging es auch ohne Ausbau des Kühlers. Nur die Servopumpe musste ich lösen und zur Seite schwenken, und den Halter abschrauben. 
Ich habe bei der Gelegenheit von Harrison A6 auf Denso 10P17 umgerüstet. Warum?: Der ist leichter, leistungsfähiger und war leichter zu überholen. 
VG
Frank
VG
Frank

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293129 by Vwgolfcabrio
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Muss man die Kühlflüssigkeit zwingend ablassen oder geht es auch ohne?

Fabian
Last edit: 4 years 6 months ago by Vwgolfcabrio.

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293133 by Chromix
Replied by Chromix on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo Fabian,

wenn Du den Kühler nicht ausbaust, musst Du auch keine Kühlflüssigkeit ablassen. Der Kompressor ist ja nicht mit dem Kühlkreislauf verbunden.
Aber wie schon geschrieben: die gehört regelmäßig gewechselt, laut Wartungsplan alle 3 (!!) Jahre. Und zum Wechsel gehört auch das Ablassen über die Schrauben im Motorblock.

Hälsningar,
Lutz
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Buddha
Last edit: 4 years 6 months ago by Chromix.

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4 years 6 months ago #293141 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Hallo Lutz,

ich glaube hier geht es um das Kältemittel aus der Klimaanlage.
Grüße
Hans

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293155 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
...und hier geht es auch um einen W 116 450 SEL mit Harrison Kompressor, und das ist eine ganz andere Nummer als der Denso !

Und ja, das Kältemittel muss zum Ausbau raus, genau wie der Kühler, und wenn noch R12 fachgerecht entsorgt werden !
 
Gruß
Christian
Last edit: 4 years 6 months ago by Obelix116.

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4 years 6 months ago #293158 by Chromix
Replied by Chromix on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe

...und hier geht es auch um einen W 116 450 SEL mit Harrison Kompressor, und das ist eine ganz andere Nummer als der Denso !

 
Nicht so ganz, die Frage nach dem Kühler kam von Fabian und der hat einen R107 300SL.
Aber die Frage wurde im W116 Forum in einem Thread für einen 450SEL gestellt. Es wäre besser gewesen, die Frage in einem eigenen Thread im R/C107 Forum zu stellen, sonst gibt das nur Probleme, wie man sieht .....

Hälsningar,
Lutz
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Buddha

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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #293181 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
...nicht so ganz, Fabian spricht die ganze Zeit von seinem 450 SEL und nicht von seinem 300 SL !
Gruß
Christian
Last edit: 4 years 6 months ago by Obelix116.

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4 years 6 months ago #293187 by Chromix
Replied by Chromix on topic Mercedes 450SEL Ölverlust zwischen Klimakompressor und Keilriemenscheibe
Du hast Recht, ich habe auf das im Profil eingetragene Fahrzeug geschaut und da gibt es nur den 300 SL.

Hälsningar,
Lutz
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