Select your language

Tür hinten rechts geht nicht mehr auf

More
6 years 4 months ago #245629 by Alrick
Hallo Leute,

ich bin ein W116 Neuling, habe seit dem Wocheende einen 280SE, der nun den kleinen Schönheitsfehler hat, dass die Tür hinten rechts nicht aufgeht, weder von innen (da fühlt sich der Griff an, als wenn nichts dran hängt, ggf. Kindersicherung aktiv) noch von außen.
Hat da jemand eine gute Idee, die ich die Tür wieder aufbekomme ? Der Verriegelungsknopf bewegt sich beim Schließen brav auf und ab per ZV. Er hat die grobene Innenausstattung, kann ich da die Türverkleidung abbekommen bei geschlossenem zustand (wie dann ?) ? Oder muss ich irgendwas kaputt machen, um an das Schloss zu kommen.

Danke für Hinweise und Gruß
Andreas

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • micha77
  • New Member
  • New Member
More
6 years 4 months ago #245652 by micha77
Replied by micha77 on topic Tür hinten rechts geht nicht mehr auf
Hallo Andreas,

bei meinem 116er ging auch schon mal die Fondtür nicht von aussen auf. Dies liess sich mit dem Türgriff einstellen. Du hast wahrscheinlich ein zusätzliches Problem mit der Schaltstange oder sogar mit dem Schloss.
Ich würde versuchen, die Verkleidung der Tür abzubauen, hoffentlich unfallfrei bei geschlossener Tür.
Eine Anleitung habe ich Dir mal angehängt.

Gruß
Michael

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245662 by Obelix116
...oder mal beherzt von innen dagegen werfen, während ein jemand von außen den Türgriff betätigt, häufig korrodieren Türschloß und Schließöse bei Nichtbetätigung zusammen

Gruß
Christian
The following user(s) said Thank You: terrier, poldi

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245703 by Alrick
Danke schonmal für diese Hinweise, ich denke, ich werde mich dem mal am Wochenende annehmen. Das Schönste wäre ja, wenn die Methode von Christian funktioniert.
Meine Fahrertür hakelt auch so ein bisschen, da muss mann auch etwas beherzter dran ziehen, das könnte ja bedeuten, dass es hinten das Gleiche, nur noch schlimmer ist.

Danke,
Andreas

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245715 by Dr-DJet
Hallo Andreas,

wenn Du jetzt die Statur von Christian kennen würdest, würdest Du nicht mehr so frohlocken. ;) Wenn er sich dagegen wirft, verbiegt sich das Schloss oder es geht auf.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.


Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245724 by Hans-Jürgen
Hallo Volker,
wie sprichst du über deine Freunde, oder ist Christian kein Freund mehr, man könnte als Fremder annehmen Christian hätte keine wohlfeile Figur ! ;) ;)
Gruß Hans-Jürgen

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago - 6 years 4 months ago #245725 by Obelix116
...Neid der Besitztlosen, echte Männer gibts halt nur noch selten !! :P Und bei der Aktion brauchts halt Kraft nicht Gewicht ...

Gruß
Christian
Last edit: 6 years 4 months ago by Obelix116.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245726 by merc450
Moin Moin
116 SE schön und gut , aber auch der hat die Fensterschlüssel oder er hat sie nicht, ist eben
Bj und Ausstattungsbedingt .
Keine Ahnung aber vielleicht hilt es , mal die Tür zu lösen ,an den Scharniere.
Die sind doch bei geöffneter Vordertür zugänglich . Momentan ist der Riegel in der Position wie auf dem Bild .
Gruß
Günter Trunz
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245730 by Nichtschwimmer
Moin,

Volker kann das als Physiker bestimmt besser oder korrekter erklären. M.E. benötigt es kinetische Energie oder auch Bewegungsenergie. Sie hängt von der Masse und der Geschwindigkeit des bewegten Körpers ab und wird wie folgt berechnet:

1/2 Masse mal Geschwindigkeit zum Quadrat.

Wir sehen, dass die Geschwindigkeit mit der man sich gegen die Tür wirft von entscheidender Bedeutung ist. Es ist also beherztes Vorgehen angesagt. Ideal wäre es natürlich, wenn dass durch einen schweren und schnellkräftigen richtigen Mann gemacht würde.

Grüße Udo

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245747 by terrier
Hallo Andreas,
der Konus in der Tür bzw. Schloß , hat mit der konischen Aufnahmebohrung an der
Karosserie,
eine Verbindung aufgenommen die durch leichte Korrosion schön fest ist.
Wie schon von Christian empfohlen, einer im Fahrzeug, einer zieht draußen am Griff.
Von Kent Bergsma aus USA gibt's auf YouTube ein Filmchen darüber.
Wenn die Tür wieder offen ist, unbedingt das ganze säubern und fetten.
Ich hoffe die Tür geht auf. Sonst tatsächlich an der B-Säule abschrauben.
Ohne Zweiten Mann wird das schwierig zerstörungsfrei zu agieren. Viel Glück

Gruß Ralf

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245905 by Alrick
Danke an alle für die weiteren Details.
Über das Abschrauben an der B-Säule habe ich auch nachgedacht, nur frage ich mich, was mir das bringt ? Ich habe sie dann zwar vorne los, aber durch dass Zapfenschloss kann ich ja hinten nicht viel machen, oder übersehe ich da was ?
Oder geht es darum, miot der Tür das Schloss bzw. den Zapfen zu bewegen und den Rost zu brechen, quasi loszujuckeln ?

Gab es schon mal den Fall, dass die Betätigung des Schlosses defekt ist, also an den Griffen (besonders der äußere) bzw. dessen Übertragung ins Schloss oder ist die Kontaktrostung derart häufig, dass Gewalt wirklich eine wahrscheinliche Lösung ist ?

PS: Was ist ein Fensterschlüssel, den Begriff habe ich noch nicht gehört ?

Danke und Gruß
Andreas

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245908 by Thorsten560SE
Mahlzeit,

als "Fensterschlüssel" bezeichnet man die Verkleidung rund um die Scheiben. Du kanst auch Fensterleibungen sagen.

Gruß Thorsten

tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245979 by terrier
Ja es geht um das vorsichtige lösen beim ruckeln. Dann löst sich der Konus.
Aber schmeiß dich doch erstmal von innen gegen die Tür während draußen jemand am Türgriff zieht. Ich glaube dann geht die auf.
Das Fangband an der B Säule auch lösen.
Bitte vorsichtig mit Zwei Mann daran gehen.

Gruß Ralf

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago - 6 years 4 months ago #245982 by Dr-DJet

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.


Last edit: 6 years 4 months ago by Dr-DJet.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245984 by Rudiger
Inclusive Rahmen wenn du nicht aufpasst. :)
Rudiger

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #245990 by merc450
Moin Moin
vielleicht eine unblutige alternative .
Türgriff ziehen und Lappen dazwischenstecken ,daß der Türgriff auf Spannung sitzt .
sich auf die Rückbank legen und mit den Füßen gegen die (leider) Türverkleidung drücken
vielleicht mit Decke dazwischen .
Gruß
Günter Trunz

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #246020 by Alrick
Ich werde am Wochenende das mal auf die ein oder andere Art versuchen und berichten.

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #246148 by thomasj
Hallo Andreas,

investiere vorher mal eine Minute hierein: bei verstelltem Schloss bekommt man es oft noch auf wenn man mit einigem Ruck wie beim normalen Öffnen am Türgriff zieht. Hat schon bei diversen W116 geholfen, immer hintere Türen.

Viele Grüße,
Thomas
The following user(s) said Thank You: Alrick

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago - 6 years 4 months ago #246574 by Alrick

thomasj wrote: Hallo Andreas,

investiere vorher mal eine Minute hierein: bei verstelltem Schloss bekommt man es oft noch auf wenn man mit einigem Ruck wie beim normalen Öffnen am Türgriff zieht. Hat schon bei diversen W116 geholfen, immer hintere Türen.

Viele Grüße,
Thomas


Hallo,

Das ist genau das, was bei mir geholfen hat. Ich stand außen und habe ermutigt von den Kommentaren mal kräftig an dem Türgriff geruckt und zack, die Tür war auf.

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.


Du beschreibst aber ein weiteres Phänomen, welchem ich jetzt nachgehen muss: Meine T+ür HL geht super-easy auf. Duer Fahrertür ist hakeliger und die Tür HR nur mit kräftigem Ruck. Also scheint da was verstellt zu sein am Schloß. Gibt es da einen Hinweis, wie ich was am Schloß einstellen muss, damit die Türen VL und HR genau so geschmeidig und dem W116 gebührend öffnen ?

Danke.

Gruß,
Andreas

W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell
Last edit: 6 years 4 months ago by Alrick.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 4 months ago #246583 by terrier
Auf jeden Fall erstmal Schließkonus Keil etc saubermachen und schön fetten.
Dann Türpappen ab und innen alles was da zu fetten ist, machen.
Wer gut schmiert, der gut fährt !!

Gruß Ralf

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Obelix116, Ragetti
Time to create page: 0.160 seconds
Powered by Kunena Forum

We use cookies

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)