Hello again - jetzt mit 280 SLC

Hallo liebe 107er-Enthusiasten,

in diesem tollen Forum bin ich bereits seit 2004 Mitglied. Da ich in den letzten beiden Jahren ohne 107er durch die Welt fuhr, hatte ich mich etwas zurückgezogen, bin aber stets als stiller Mitleser informiert geblieben. 
Ich habe mitbekommen, dass viele neue, teils sehr aktive Mitglieder in die Sternzeit 107 aufgenommen wurden und sich auch sonst vieles weiterentwickelt hat. Daher dachte ich, dass es nicht schaden kann, mich und meinen neuen 107er hier nochmals vorzustellen. 

1996 erwarb ich einen 129er und 2004 gesellte sich dann der erste 107er dazu, ein 350SL. Später kamen noch ein 380SLC und ein 280SLC (meines Vaters) hinzu, so dass ich in Spitzenzeiten drei 107er, den 129er, einen R230 und auch noch einen W121 besaß.  Irgendwann merkte ich, dass ich es nicht mehr schaffe, neben meinem Beruf, all den Fahrzeugen gerecht zu werden. So verkaufte ich nacheinander alle, bis auf den 350SL. Vor zwei Jahren fasste ich dann den Entschluss, mich nach mehr als 16 Jahren von dem 350SL zu trennen. Irgendwie wurde er mir zu langweilig, ich wollte etwas neues ausprobieren und erwarb stattdessen einen 2002 Jaguar XKR Cabriolet. 

Hätte ich geahnt, auf was ich mich da einlasse - naja, man lernt nur aus Erfahrung. Der Jaguar steht jetzt top da und ich werde eine Menge Geld verlieren, aber er kommt weg und ist auch schon inseriert. 

Bei meiner Entscheidung war ich mir auch bewusst, dass ich wieder ein Spielzeug haben möchte in Form eines 107er. Den Verkauf des 350SL habe ich mehr als einmal bereut, noch mehr den Verkauf des damaligen 380SLC.
Die Coupés haben es mir schon immer angetan und so beschränkte ich mich bei der Suche gezielt auf diese Karosserieform. Eigentlich wollte ich zunächst den Jaguar verkaufen, aber meine Suche führte mich schneller zu einem Wagen, als gedacht. Kurzum, es ist ein 280SLC geworden, mit sehr wenig Sonderausstattung (Automatik, Klima, Velours, Radio, Alu). Laut Gutachten soll er eine „2“ sein, realistisch schätze ich ihn als einen guten Dreier ein. Ich suchte auch kein Sammlerstück, sondern ein Fahrzeug zum Fahren und an dem ich mich in angemessenem Umfang schraubertechnisch etwas betätigen kann.

Mir kam es bei der Auswahl weniger auf die Motorisierung, als auf einen verhältnismäßig technisch guten Zustand an. Und ich muss sagen, der M110 kommt mir im Vergleich zum letzten V8 sogar spritziger vor. Der Schellenbaumklang des kleinen erinnert mich zudem an meine Jugendzeit, in der mein Vater einen 72er 280CE fuhr. 

Es gibt wieder einiges zu tun und ich freue mich, den Wagen stetig zu verbessern. Noch mehr freue ich mich, in diesem Forum re-aktiv zu werden und hoffentlich auch bald wieder konstruktive Beiträge leisten zu können.  

Viele Grüße, Thomas

  

 

 

 

Hallo Thomas,

das freut mich sehr, dass Du wieder mit einem 107er dabei bist. Bitte schicke Deine Datenkarte an


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- kaum habe ich es geschrieben und noch gar nicht abgeschickt, da ist die Datenkarte schon da!

damit ich den eintragen kann und natürlich würde ich mich auf Euch auch am Hockenheimring freuen - falls Ihr denn Eure Hunde unterbringt.

Hallo Thomas,

schön wieder ein SLC Fahrer mehr.
Auf nach Hockenheim, dann sind wir wenigstens 4 Stk,

Hallo Hans-Jürgen,

habe gerade auch mit Volker darüber gesprochen. Vielleicht klappt es bei mir. 
Bis dahin habe ich auch noch etwas Zeit, meinen Neuerwerb etwas besser kennenzulernen, und zu „erfahren“, ob er denn auch lanstreckentauglich ist 

Gruß,

Thomas

Hallo Thomas,
schön noch ein SLC Fahrer mehr.
 

Hallo Thomas 

willkommen mit deinem SLC.

Hallo Thomas,

so wie du den Wagen vorgestellt hast, ist der sowieso Langstrecken tauglich. Hab meinen SLC 150km überführt und er schnurrte bei 35°C Außentemperatur auf der Autobahn bei 140kmh wie ein Kätzchen und dies bei einer nur sehr sporadischen Nutzung durch den Vorbesitzer. Dies zeigt die solide Arbeit von damals.

Hallo Thomas,
ich kann mich noch gut an einen Beitrag von Dir vor 6 Jahren erinnern. Winni hatte einen "Wie schraubt Ihr?" Fred aufgemacht und Du hattest ganz ausführlich Deine Schrauberkariere geschildert und wie Du es geshafft hattest Dich aus der Abhängigkeit zu befreien.
Ich hatte meinen SL C da grade neu erworben, war voller Tatendrang und beim Lesen Deiner Worte sehr nachdenklich geworden.
Winni hat Dir damals Respekt für Deinen Ausstieg und Deine Vernunft gezollt, Dir aber auch mit auf den Weg gegeben, dass die vernünftige Entscheidung nicht immer die Richtige ist.
Hat er also doch Recht behalten.
Alles Gute zu Deinem Neuerwerb und viel Freude damit.

Hallo,

Danke für Eure Willkommensgrüße.

Rainer, da hast Du aber ein gutes Erinnerungsvermögen - stimmt. 
Und ja, Winnie hatte Recht. Heute bin ich trotzdem vernünftiger. Es bleibt bei einem Oldie.  Naja, vielleicht auch mal wieder 2 

Gruß, Thomas