Vorstellung
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9 years 4 months ago #164998
by eglidecascais
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
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Morgen Andreas,
Glückwunsch zu Deinem Schmuckstück. Schöne Ausstattung und zumindest auf Bildern erkennbar sehr guter Zustand.
Auch ich hatte unter ähnlichen Bedingungen lange gesucht und bin in rot fündig geworden. Bis jetzt läuft er über zwei Jahre und viele Meilen reibungslos und nächste Woche geht es damit über Frankreich, Spanien nach Portugal und zurück - das Vertrauen ist also vorhanden!
Gruß Reinhard
PS: was die Hebebühnen Aufnahme anbetrifft: das sieht abenteuerlich aus und so, als ob die Werkstatt am Schweller gehoben hätte!?
Glückwunsch zu Deinem Schmuckstück. Schöne Ausstattung und zumindest auf Bildern erkennbar sehr guter Zustand.
Auch ich hatte unter ähnlichen Bedingungen lange gesucht und bin in rot fündig geworden. Bis jetzt läuft er über zwei Jahre und viele Meilen reibungslos und nächste Woche geht es damit über Frankreich, Spanien nach Portugal und zurück - das Vertrauen ist also vorhanden!
Gruß Reinhard
PS: was die Hebebühnen Aufnahme anbetrifft: das sieht abenteuerlich aus und so, als ob die Werkstatt am Schweller gehoben hätte!?
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
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9 years 4 months ago #165000
by Hardy
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Bon jour,
Auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zum 107-er.
Und über 560 freue ich mich natürlich besonders.
Viel Spaß und viele Grüße
Hardy
Auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zum 107-er.
Und über 560 freue ich mich natürlich besonders.
Viel Spaß und viele Grüße
Hardy
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9 years 4 months ago - 9 years 4 months ago #165001
by MBN
Replied by MBN on topic Vorstellung
Hallo Reinhard,
falls noch nicht geschehen, würde ich vor so einer langen Reise ein Kraftstoffpumpenrelais (KPR) als Ersatz besorgen und mitnehmen oder notfalls (falls nicht lieferbar) zwei Kabel an die PINs deines KPR (KPR ausbauen, öffnen und im KPR an - ich meine- PIN 7 und 8 ) löten und mit 2er-Lüsterklemme (gegen Kurzschluss geschützt) in den Beifahrerfußraum legen, um die Kraftstoffpumpe notfalls manuell einzuschalten. Dazu eventuell gleich einen einpoligen Kippschalter mit zwei angeschlossenen Kabeln und einen Schraubendrehen mitnehmen.
Gute Reise und Gruß Michael
falls noch nicht geschehen, würde ich vor so einer langen Reise ein Kraftstoffpumpenrelais (KPR) als Ersatz besorgen und mitnehmen oder notfalls (falls nicht lieferbar) zwei Kabel an die PINs deines KPR (KPR ausbauen, öffnen und im KPR an - ich meine- PIN 7 und 8 ) löten und mit 2er-Lüsterklemme (gegen Kurzschluss geschützt) in den Beifahrerfußraum legen, um die Kraftstoffpumpe notfalls manuell einzuschalten. Dazu eventuell gleich einen einpoligen Kippschalter mit zwei angeschlossenen Kabeln und einen Schraubendrehen mitnehmen.
Gute Reise und Gruß Michael
Last edit: 9 years 4 months ago by MBN. Reason: Acht und Klammerzu sollte kein Smily ergeben.
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9 years 4 months ago #165004
by Marcel
Replied by Marcel on topic Vorstellung
Moin Andreas,
willkommen in der SZ. Dein oller Benz und der perfekte Zustand gefällt mir.
Viel Spaß damit.
willkommen in der SZ. Dein oller Benz und der perfekte Zustand gefällt mir.
Viel Spaß damit.
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9 years 4 months ago #165005
by beni560
Gruss Beni
Mercedes-Benz 560 SL
www.107sl.ch
Replied by beni560 on topic Vorstellung
Hallo Andreas
Willkommen im Club der 560 SL-Fahrer. Schönes Auto mit schöner Farbkombination!
Weiterhin viel Spass und gute Fahrt mit dem 107er!
Willkommen im Club der 560 SL-Fahrer. Schönes Auto mit schöner Farbkombination!
Weiterhin viel Spass und gute Fahrt mit dem 107er!
Gruss Beni
Mercedes-Benz 560 SL
www.107sl.ch
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9 years 4 months ago #165009
by afla107
W108 280S/8 Bj 71; R107 560SL Bj 88
Replied by afla107 on topic Vorstellung
Hallo zusammen,
Danke für die nette Aufnahme. Die Bilder des Unterbodens sind entstanden, indem in die Wagenheberaufnahmen passende Rohre gesteckt waren. An diesen Röhren wurde das Auto dann angehoben. Bei meiner Besichtigung haben wir das genauso gemacht.
Gruß Andreas
PS: Oben vergessen habe ich, daß ich mich auch bereits intensiv mit der Heizung beschäftigt habe, nachdem ich im letzten Sommer zuerst bei 30 Grad gekocht wurde, um dann im Herbst bei 12 Grad zu frieren.
Aber die Komplexität des 560er war für mich ein Grund dieses Modell zu wählen
Danke für die nette Aufnahme. Die Bilder des Unterbodens sind entstanden, indem in die Wagenheberaufnahmen passende Rohre gesteckt waren. An diesen Röhren wurde das Auto dann angehoben. Bei meiner Besichtigung haben wir das genauso gemacht.
Gruß Andreas
PS: Oben vergessen habe ich, daß ich mich auch bereits intensiv mit der Heizung beschäftigt habe, nachdem ich im letzten Sommer zuerst bei 30 Grad gekocht wurde, um dann im Herbst bei 12 Grad zu frieren.
Aber die Komplexität des 560er war für mich ein Grund dieses Modell zu wählen
W108 280S/8 Bj 71; R107 560SL Bj 88
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