Reifen auf Barockfelge

Hi,

auf meinem SL "hängen" originale 14 Zoll-Barockfelgen. Nun suche ich Reifen für diese. Ein Händler sagte mir er könne nur noch Fulda 205/70 VR 14 (laut KFZ-.Schein) für €95,-/Stück anbieten. Andere Marken gäbe es nicht mehr. Ist der Preis OK? Oder macht es Sinn auf 15 Zoll-Barock umzusteigen (wenn es überhaubt solche original 15er MB/Fuchsfelgen gibt), damit man einen gängigeren Reifen fahren kann?

PS: Das Magazin gibt diesmal hierüber keine präzise Aussage

Viele Grüße und besten Dank im Voraus.

Hallo,

ich habe die 7x15 ATS "Barock"-Felgen mit 205/65 VR montiert.
Es gibt auch ein Gutachten für den 107er..bis zu 225er Reifen
(Optisch fast nicht zu unterscheiden)
Bei Bedarf Fotos...

Jrüsse Stefan

Hallo frohlich,

ich habe mir die Fulda Reifen bei Reifen Direkt bestellt.
Die Kosten bei denen, 75,50 pro Reifen inklusive MwSt und Versandkosten. Wenn Du beim ADAC Mitglied bist, gibt es auch noch Rabatt. DIe Reifen wurden innerhalb 5 Tagen geliefert.
Hier die Internetadresse:
www.sicherbestellen.de/reifendirekt/Reifen.html

Grüße
Andi

Danke für den Hinweis.

Ich spiele auch noch mit dem Gedanken mir 15 Zoll Stahlfelgen zuzulegen und diese mit bei eBay erhältilichen 15 Zoll MB Radkappen (dann aber lackiert) zu versehen. Habe ich mal in einem Originalprospekt geshen und fand ich schon klassischer bzw. schöner.---
Nur wo bekommt man 15 Zoll Stahl mit Lüfterflächen und passen dann die Radkappen?

Vielleicht hat ja jemand einen guten Rat. Danke.[ Diese Nachricht wurde editiert von : frohlich am 21-08-2003 13:04 ]

Hallo,

ZUFÄLLIGERWEISE....habe ich auf meinem 108er die 15" Stahlfelgen mit Kappen....
die Felgen stammen von der vorletzten C-Klasse (w202) und
sind 6x15 et31 gross. Auch hier sind 205/65 VR montiert.
u.U. passt auch die 7x15 Stahl-Felge vom 126er
Ich seh´schon ich muss Fotos von beiden Autos machen....

Jrüsse Stefan

Hallo,

Sicher passen die anderen Felgen, aber nur die SL-Stahlfelgen haben die originalen Lüfterflügel
zum kühlen der Bremsanlage.

Jean

..und was ist mit den Stahlfelgen vom 124er..190er usw...??
die haben ET´s die NICHT passen auf 108er und z.T. auf 107er (mit der VA vor 1985)..

OK.

Also ich bräuchte dann 7x15 Stahl mit Lüfterflächen für R107, mit der Möglichkeit 15 Zoll Stahlkappen anzuklemmen (Halter braucht man wohl auch)...
Gibt es die von DC? oder von anderen Firmen.

VG
Oliver

Ein Händler sagte mir er könne nur noch Fulda 205/70 VR 14 (laut KFZ-.Schein) für €95,-/Stück anbieten.

Moin,

in einem anderen MB-Forum habe ich letztens gelesen, dass Michelin wieder in der Originalgröße (205er) produziert. Die sind zwar teurer aber dafür auch gut! Übrigens habe ich letztens bei einer Ausfahrt einen SL mit richtigen Weißwandreifen gesehen. Sah mächtig gut aus! Wurden aus Holland eingeführt, die Marke ist mir aber leider entfallen.

Micha


[ Diese Nachricht wurde editiert von : Micha B. am 22-08-2003 07:03 ]

Hier ein Link mit einigen Details....


www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm

On 2003-08-21 11:41, frohlich wrote:
Hi,

auf meinem SL "hängen" originale 14 Zoll-Barockfelgen. Nun suche ich Reifen für diese. Ein Händler sagte mir er könne nur noch Fulda 205/70 VR 14 (laut KFZ-.Schein) für €95,-/Stück anbieten. Andere Marken gäbe es nicht mehr. Ist der Preis OK? Oder macht es Sinn auf 15 Zoll-Barock umzusteigen (wenn es überhaubt solche original 15er MB/Fuchsfelgen gibt), damit man einen gängigeren Reifen fahren kann?

PS: Das Magazin gibt diesmal hierüber keine präzise Aussage

Viele Grüße und besten Dank im Voraus.

Hi,
was von DC freigegeben ist, steht im Magazin unter "Reifen und Felgen"
Alles andere entscheidet der TÜV nach eigenem Ermessen oder nach einem Gutachten der Felgenhersteller.
14er Stahlräder müssen laut DC zwingend mit dem Lüfterflügel ausgerüstet sein.
Originale 15er Barock wurden nur als Nachrüstfelgen ausgeliefert und sind sehr selten und sehr teuer.
Die meisten Barock Nachbauten der Größe 7x15 sind problemlos eintragungsfähig. (nur bei Baujahren vor der Mopf 85)
Die Kanaldeckel passen bei jedem 107.
Stahlräder anderer MB-Baureihen haben weit größere Einpresstiefen und müssen mit Distanzscheiben in Form gebracht werden,...für Mopf 85 sind mir noch keine passenden untergekommen, da die Bremsanlage hier das Problem ist. (zu wenig Platz für den Radbremszylinder)
Gruß Willy[ Diese Nachricht wurde editiert von : Willy am 22-08-2003 09:29 ]

Hi

Das Thema ist ja unerschöpflich. Was ist denn nun Fakt? Ich habe im 107er Club-Forum die Auskunft erhalten, eine 126er Stahlfelge mit ET 25 paßt ohne weiteres auf den 107 nach MOPF 1985. Oder?

Markus

Nimm die Originalen 14" Barockfelgen und mach die guten Michelin drauf.
Dann hast Du ein feines unverbasteltes Auto, das gut aussieht und auch gut fährt.

So einfach ist das.

JR

Hallo Markus !

Alsoooo: Die 7x15 ET25-Stahlfelge vom MOPF 86-126er paßt nicht auf den MOPF 86-107er, mein lieber Freund Wollo hat das ganze auf seinem 107er (500SL Bj 86) ausprobiert und ist gescheitert...wenn ich mich recht entsinne, hat es wegen der Bremsanlage nicht funktioniert...

Diese Felgen fährt jetzt Joachim auf seinem 450SLC 5.0 Bj 79, da passen die Felgen ohne Probleme - wie das allerdings Bremskühlungstechnisch wegen der fehlenden Lamellen aussieht, kann ich nicht sagen...

Gruß Gerald

So, weil wir gerade bei Felgen und Reifen sind:

Ich will über den Winter meine Felgen neu beschichten/lackieren lassen. Nun kann man das nicht mit dem Auto dran machen, also muss ich das Auto abmachen (oder andersrum)

Nur: worauf soll ich den SL stellen (er weigert sich zu schweben....)? Alle Ersatzreifen der SL Bekannschaft leihen?

Ich hatte auf Stahlfelgen mit schönen Radkappen gehofft, aber da ich mit Bj 87 schon gemopft bin, kommt das wohl nicht in Frage.

Wie kann man das Problem lösen?

Rad-los in Frankfurt

(*eike*)

Hi,
versuch 16er Stahlfelgen vom 140 mit dicken distis...
Gruß Willy

vielen Dank für den Tipp, werde ich mal angehen. Aber wahrscheinlich mehr zum stehen als zum fahren. Verursachen die Distanzscheiben eine höhere Belastung der Lenkung? Ich habe derzeit kein Spiel in der Lenkung und das wollte ich noch möglichst lange erhalten....

Es ist Wochenende und die Sonne scheint und der SL steht ein paar Stockwerke tiefer........ oh Freude

*eike*

Hallo Eike,

einfach bei ebay einen Satz Kanaldeckel ersteigern - dann hast Du insgesamt 8 Felgen - davon die 4 besten (die ohne Bordsteinkontakte) aufarbeiten lassen und schon hast Du 2 komplette Radsätze. Den restaurierten Satz neu bereifen und die alten Reifen auf die unrestaurierten Felgen ziehen lassen (zum Rumstehen reicht das ja vollkommen aus). Ich hatte das große Glück, daß die ersteigerten Felgen alle besser waren, als die schon vorhandenen, so brauchte ich nur die restaurierten Felgen neu bereifen lassen.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

Hallo Ulrich,

das hatte ich mir auch schon mal überlegt, was hast Du denn für einen Satz Felgen bezahlt? Der Riesenvorteil (abgesehen von einem vernünftigen Ersatz-Set ) wäre auch, dass ich die Reifenmarke wechseln könnte. Ich habe den SL mit Vredestein Reifen erworben, die nagelneu waren. Aber wer will schon Vredestein auf einem SL haben???

Grüsse ins Ländle

*eike*

..ich fahre morgen wohin, der könnte welche haben. Ich frag und sage dann Bescheid.
Gruß Willy