Mengenteiler einstellen

Moin Björn,
dein vorgehen erinnert mich an meine Jugendzeit.
Mindestens 50 Jahre her.
Da fehlten uns das Geld und wir konnten aber mit Messgeräten umgehen.
Die Autos liefen , vielleicht nicht perfekt, aber gut.
Wünsch dir weiterhin viel Erfolg.

der Systemdruck sollte zwischen 5,0-5,6 bar sein, das kann man mit dünnen Unterlegscheiben im Druckregler einstellen, da reichen 0,1-0,2 mm mehr völlig aus

Hallo Björn,

ich will kein Wasser in Deinen Wein gießen und wenn Du mit dem Ergebnis glücklich bist, ist das für mich in Ordnung.

Wenn ich trotzdem einige Aussagen korrigiere, dann nur damit, sich Halbwahrheiten nicht weiter verbreiten. Meine Aussagen beziehen sich auf 

• Regelweg
• Schlitzweite
• Leerlaufmenge und Streuwerte
• Teillastmenge und Streuwerte
• Volllastmenge und Streuwerte
• Systemdruck

Diese sind für JEDEN Mengenteiler spezifisch. Allgemein gültige Werte, wie Du sie in den Weiten des Internets gefunden hast, gibt es nicht. Nur so als Hinweis: Volllastmengen schwanken laut Bosch Microfiches von ca. 50 bis ca. 150 cm³/30s bei KA-Jetronic Mengenteilern, gemessen mit temperiertem Prüföl. Der Systemdruck sollte bei dem 0438100111 bei 5,0 +/- 0,1 bar liegen.

Hallo Björn,

auf jeden Fall gibt es ein Fleißbienchen für Deine Ausdauer! 
Das hat sicher eine Weile gedauert, bis alles so eingestellt war, wie Du Dir das vorgestellt hast!

Hälsningar,
Lutz

Hallo Reiner,

vielen Dank.. Es gibt halt nur zwei Wege, entweder man hat Geld und lässt alles machen oder man schraubt selber und hat den Spaß

Hallo Rolf

Vielen Dank für deinen Tipp, den habe ich Glaube ich auch schon in der WIS gelesen, dort ist übrigens der Systemdruck für meinen Motor mit 5.0 - 5.6 Bar angegeben, das würde ja dann bei mir mit den 5 Bar passen.

Hallo Volker

Vielen Dank für den Hinweis,

ob jetzt diese Einstellung zu 100 % passt, das kann ich natürlich auch nicht sagen, wird auch wahrscheinlich nicht so sein. Aber ich bewege mich Ziemlich genau in meiner alten Einstellung, und nach meiner Meinung nach, läuft er auch so richtig gut. Sollte ich jetzt natürlich im Nachgang feststellten, dass er nicht gut fährt, oder sonst was damit wäre, kann ich die teile immer noch überholen lassen.

Lambda muss noch eingestellt werden, das er nicht zu Fett oder zu Mager läuft.

Du hast geschrieben das die Einspritzdüsen bis zu einer Menge von 150ml/30sek. Gemessen werden. Aber bringen die Düsen auch diese Leistung?

Ich habe meine Einspritzdüsen gemessen bei voller Auslenkung der Stauscheibe dabei waren 2 Düsen mit 65ml/30sek. Und eine mit 80ml/30sek. Die anderen lagen dazwischen. Das Gleiche habe ich dann mit den alten Düsen gemacht, um einen Vergleich zu haben, diese waren einen ticken besser, die höchste, war bei 85ml/30sek.

Leider gibt es keine Daten, um das zu überprüfen bzw. was die Einspritzdüsen maximal Leisten sollten. Die zwei Düsen mit den 65ml habe ich umgetauscht die beiden neuen waren dann bei 72ml/30sek.

Hallo Lutz

Vielen Dank für das Fleißbienchen, das wird natürlich auch schön ordentlich in mein Sticker Heftchen eingeklebt

Das kann man wohl sagen, dass waren ein paar Stunden