M103 leichtes Sägen Nebeltest

Servus Volker,
ich rede natürlich vom LLS meines 300CE und meine Frage ist wie ich den genau prüfen und reinigen kann?

Hallo Wolfgang,

also der Drehwickelsteller von Bosch. Das sind die robustesten. Nimm den mal vom Strom, dann solltest Du einen ungereglten und leicht erhöhten Leerlauf haben. Zappelt der Leerlauf dann deutlich, wird es nicht am LLS hängen.

Wie immer muss mann einen LLS auf einen Prüfstand nehmen und seine Kurve durchfahren und dabei auf Leichtgängigkeit prüfen. Der darf dann niemals hängen und ruckeln.

War jetzt noch mal am Benz:

ansprühen mit Startpilot an den beiden Stellen aus denen Spur Nebel kam hat Nix verändert an der Drehzahl.
Leerlaufdrehzahl kalt 850, warm 675 nach abziehen des Steckers am LLS 545. die ganz leichten Drehzahlschwankungen (die am Voltcraft aber nur gering sichtbar sind ) bleiben  aber.
Tastverhältnis pendelt zwischen 53-58 am warmen Motor.
mich wundert, dass die Drehzahl absinkt ohne LLS, heißt doch immer, dass sie ansteigt.

Hallo Wolfgang,

Du hast einen anderen LLS als die 8-Zylinder. Deiner geht ohne Strom in eine Notlaufposition - bei mir ca. 700/min bei engelegter Automatik. Die vom 8-Zylinder drehen voll auf, das kannst Du nicht vergleichen.

675/min im Leerlauf passen ohne eingelegten Gang. Jetzt könntest Du das Tastverhältnis am LLS messen. Das sollte im Leerlauf ohne Gang bei ca. 35-45% liegen.

 

Servus Volker,

ich messe bei aufgestecktem Stecker am LLS genauso 54-58 pendelndes TV. Oder muss ich am abgezogenen Stecker messen?

Hallo Wolfgang,

nein bitte am aufgesteckten Stecker messen. Dein gemessener Wert ist zu hoch. Das heißt, dass der LLS weniger geöffnet wird und deutet auf Falschluft hin.