MB450SLC im Motorraum gebrannt

Hallo liebe 107er Gemeinde!
Mir ist heute bei Ausfahrt aus der Garage mein 1975er 450SLC 225PS links im Motorraum gebrannt, vermutlich die Hauptbenzinleitung und ein Funke. 
Bis zum Löschen mit Feuerlöscher dauerte es ca. 2-3 min.
Die betroffenen Teile sind sichtbar Kühlergrill, Kühler, Klimakühler, Bremsflüssigkeitsbehälter, vermutlich Einspritzventile, Lüfterkasten, Motorhaube, Schläuche, Motorelektrik (Zündkerzenstecker, Kabel) udglm.
Die Fotos sehen recht schlimm aus wobei ich vermute, dass die verschmolzene Motorhaubendämmatte das Bild erheblich verschlimmerte.
Der Innenraum (schwarzes Original-Leder, neue Sitzkerne ist verschont geblieben.

Die schwere Frage ist, zahlt sich eine Reparatur aus oder ist er eher ein Fall zum Schlachten ?

Für Eure Einschätzung im Voraus dankend !

LG Timo

Moin Timo,
Teilkasko bzw. Deine Versicherung wegen der Regulierung anfragen.
Hoffentlich hast Du ein aktuelles Gutachten und die Versicherungssumme angepasst.
Dann kannst Du ja erst ausrechnen, ob es nach dem Kostenvorschlag einer Werkstatt , für Dich wirtschaftlich tragbar ist.

Hallo Timo,

mein SL sah mal ähnlich aus. Auch waren überwiegend die von Dir genannten Komponenten hin und wurden erneuert.
Hat rund 10.000.-€ gekostet und wurde von der Versicherung anstandslos übernommen.
Auf dem zweiten Bild sieht man übrigens das corpus delicti, den abgegangenen Benzinschlauch.

Viel Erfolg bei der Reparatur.

Gruß

Steve

 

Ralf, danke für die schnelle Antwort - das läuft auf Selbstzahlerbasis, habe keine Kasko-Versicherung. Der Punkt ist eher, welche Werkstatt in Österreich (Wien od. Umgebung) sowas noch kann?
Habt Ihr im 107er Club vielleicht Kontakte ?

LG Timo

Also ich denke das ist eher ein Fall für den Schlachter.

Kann mir nicht vorstellen das man das heute noch für 10T€ repariert bekommt.

Aber vielleicht vertue ich mich da auch ...

Moin Timo,
zunächst Beileid für den Motorbrand und echt übel, dass Du (warum auch immer) keine Kasko hast, die Teilkasko würde den Schaden schon tragen…..
Wie auch immer, ich denke auch, dass 10k niemals reichen.
Ich habe vor 3 Jahren für eine Motorrevision (allerdings mit Lenkgetriebe) schon 15k bezahlt.
Bei Dir dürften noch Lüftergehäuse, Lüfter, Motorhaube evtl. Kotflügel, Lackierung etc. hinzukommen.
Da bist du schnell bei 20k.
Und das selbst zahlen?
Gretchenfrage halt…. was kostet dich ein „neuer“ SLC in ordentlichem Zustand?
Danach würde ich entscheiden.

LG
Arno