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Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
2 years 3 weeks ago #336694
by wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren was created by wusel-53
Hallo zusammen,
mein 380 SL, Bj. 84, wurde in 2017 nach Deutschland importiert. Seitdem wurde die Klimaanlage nicht in Betrieb genommen. Auch wenn ich das Auto erst 2019 gekauft habe, wird die KA vorher nicht in Betrieb genommen worden sein, zumindest funktionierte sie bei Übernahme nicht. Eine Umrüstung auf R134a erfolgte schon in den USA. Das sieht man anhand eine Aufklebers in englischer Sprache im Motorraum und die Anschlüsse wurden auch entsprechend umgebaut.
Nach meiner Motorrevision hatte ich mir schon vorgenommen, auch die KA wieder in Betrieb zu nehmen, habe aber gezielt nichts an der KA technisch gemacht oder geprüft, außer Reinigung der Steckkontakte. Vor ein paar Wochen habe ich dann noch in einen neuen Trockner investiert. Letzten Samstag hat mir dann ein ganz lieber Bekannter, der nicht genannt werden möchte (auch auf Nachfrage per PN werde ich den Namen nicht nennen), die Anlage fachmännisch evakuiert und befüllt. Im ersten Moment wollte sie nicht wirklich kühlen. Mein Fachmann, hat dann im Kopf mögliche Fehlerquellenanalysiert und mögliche technische Mängel ausgeschlossen. Er fragte dann, ob ich den Kondensator denn gereinigt hätte. Ja eigentlich schon, aber wohl eher nur mit einer Bürste. Ok, also kurzerhand elektrischen Lüfter abgebaut, Plastikfolie zwischen Kühler und Kondensator und dann gründlich mit Hochdruckreiniger die Lamellen und Rohleitungen im Kondensator abgedampft und natürlich drauf geachtet, die Lamellen mit dem Wasserdruck nicht zu verbiegen. Anschließend Lüfter wieder angebaut. Klimaanlage an und - funktioniert nun Prima. Übrigens alle Stellen mit Lecksuchspray abgesprüht und keine Leckage gefunden. Bin mal gespannt, wie lange die alten Leitungen das Kühlmittel im System halten können. Ich denke, in einer modernen Werkstatt hätte man diesen simplen Fehler nicht gefunden.
Am Freitag geht es knapp 600 Km nach Frankfurt zum K-Jetronic-WS bei Volker und Christian, das wird eine lange Erprobungsfahrt für die KlimaanlageÂ
War ein toller Samstag, der mich mal wieder gelehrt hat, dass es oft die kleinen Dinge sind, die großes Verursachen.Â
Bitte keine Diskussion, ob eine KA beim Cabrio Sinn macht oder nicht, wird zu keinem Ergebnis führen. Mir ging es nur darum, dass sie funktioniert.
Eins habe ich noch vergessen: im Winter hatte ich die KA-Bedieneinheit vorsorglich zu Volker zum Überholen geschickt. Die hatte wohl auch ein paar kleinere Fehler, konnte so als Fehlerquelle aber auch ausgeschlossen werden.
Der Kompressor ist auch noch der originale und schaffte noch 15bar aufs System. (Wenn ich richtig zugehört habe)
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mein 380 SL, Bj. 84, wurde in 2017 nach Deutschland importiert. Seitdem wurde die Klimaanlage nicht in Betrieb genommen. Auch wenn ich das Auto erst 2019 gekauft habe, wird die KA vorher nicht in Betrieb genommen worden sein, zumindest funktionierte sie bei Übernahme nicht. Eine Umrüstung auf R134a erfolgte schon in den USA. Das sieht man anhand eine Aufklebers in englischer Sprache im Motorraum und die Anschlüsse wurden auch entsprechend umgebaut.
Nach meiner Motorrevision hatte ich mir schon vorgenommen, auch die KA wieder in Betrieb zu nehmen, habe aber gezielt nichts an der KA technisch gemacht oder geprüft, außer Reinigung der Steckkontakte. Vor ein paar Wochen habe ich dann noch in einen neuen Trockner investiert. Letzten Samstag hat mir dann ein ganz lieber Bekannter, der nicht genannt werden möchte (auch auf Nachfrage per PN werde ich den Namen nicht nennen), die Anlage fachmännisch evakuiert und befüllt. Im ersten Moment wollte sie nicht wirklich kühlen. Mein Fachmann, hat dann im Kopf mögliche Fehlerquellenanalysiert und mögliche technische Mängel ausgeschlossen. Er fragte dann, ob ich den Kondensator denn gereinigt hätte. Ja eigentlich schon, aber wohl eher nur mit einer Bürste. Ok, also kurzerhand elektrischen Lüfter abgebaut, Plastikfolie zwischen Kühler und Kondensator und dann gründlich mit Hochdruckreiniger die Lamellen und Rohleitungen im Kondensator abgedampft und natürlich drauf geachtet, die Lamellen mit dem Wasserdruck nicht zu verbiegen. Anschließend Lüfter wieder angebaut. Klimaanlage an und - funktioniert nun Prima. Übrigens alle Stellen mit Lecksuchspray abgesprüht und keine Leckage gefunden. Bin mal gespannt, wie lange die alten Leitungen das Kühlmittel im System halten können. Ich denke, in einer modernen Werkstatt hätte man diesen simplen Fehler nicht gefunden.
Am Freitag geht es knapp 600 Km nach Frankfurt zum K-Jetronic-WS bei Volker und Christian, das wird eine lange Erprobungsfahrt für die KlimaanlageÂ
War ein toller Samstag, der mich mal wieder gelehrt hat, dass es oft die kleinen Dinge sind, die großes Verursachen.Â
Bitte keine Diskussion, ob eine KA beim Cabrio Sinn macht oder nicht, wird zu keinem Ergebnis führen. Mir ging es nur darum, dass sie funktioniert.
Eins habe ich noch vergessen: im Winter hatte ich die KA-Bedieneinheit vorsorglich zu Volker zum Überholen geschickt. Die hatte wohl auch ein paar kleinere Fehler, konnte so als Fehlerquelle aber auch ausgeschlossen werden.
Der Kompressor ist auch noch der originale und schaffte noch 15bar aufs System. (Wenn ich richtig zugehört habe)
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Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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2 years 3 weeks ago #336696
by Doodoo
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Replied by Doodoo on topic Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
Hallo Thorsten schön dass deine Klimaanlage wieder funktioniert, ich bin auch dankbar an der Klimaanlage wenn es über 30°C hat, dann mach ich das Verdeck zu und schalte die Klimaanlage an.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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2 years 3 weeks ago #336698
by M119_Fan
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Replied by M119_Fan on topic Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
Hi Thorsten,
zuerst natürlich top, dass die Klimaanlage wieder funktioniert. So wie du den Vorgang beschrieben hast (korrigiere mich wenn ich falsch liege), ist es besser, dass du nicht genannt hast, wer das gemacht hat. Denn das ist so nicht mehr zulässig und wird ziemlich heftig bestraft. Bevor die Anlage mit r134a befüllt wird, muss(!) mit einem Testgas, z.B. Stickstoff und einem Schnüffler oder Alternativen gearbeitet werden um sicherzustellen, dass die Anlage auch Druckdicht ist. Die Klimabefüllgeräte machen zwar einen Vakuumtest, der aber recht witzlos ist, weil es kein Überdruck istÂ
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zuerst natürlich top, dass die Klimaanlage wieder funktioniert. So wie du den Vorgang beschrieben hast (korrigiere mich wenn ich falsch liege), ist es besser, dass du nicht genannt hast, wer das gemacht hat. Denn das ist so nicht mehr zulässig und wird ziemlich heftig bestraft. Bevor die Anlage mit r134a befüllt wird, muss(!) mit einem Testgas, z.B. Stickstoff und einem Schnüffler oder Alternativen gearbeitet werden um sicherzustellen, dass die Anlage auch Druckdicht ist. Die Klimabefüllgeräte machen zwar einen Vakuumtest, der aber recht witzlos ist, weil es kein Überdruck istÂ
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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2 years 3 weeks ago #336700
by wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Replied by wusel-53 on topic Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
Hallo Michael,
ich bin der festen Überzeugung, dass mein Fachmann besser als jeder Meister einer Werkstatt weiß, was er da tut. Was ich nicht gut finde ist, jemanden ohne Kenntnis der Person, die Fachkompetenz abzusprechen. Da sollte man sich dann lieber zurückhalten. Wenn es hier fachliche Ungenauigkeiten gibt, bei der Beschreibung des Vorganges am Samstag, sind sie meinem Laienwissen und meiner redaktionellen Niederschrift geschuldet und nicht dem des Fachmannes. Dafür nehme ich Kritik dann auch gerne an.
Jedenfalls funzt meine Klimaanlage tadellos.
Gehen wir also davon aus, der der DRUCKTEST gemacht wurde - verhindert der dann letztlich das Diffundieren des Kältemittels durch die Leitungen? Wohl kaum, denn dass passiert auch bei neuen Autos. Vielleicht nicht ganz so schnell, aber es passiert...
In diesem Sinne noch einen schönen Sommer
P.S.: der Verdichter hat sogar 21 bar geschafft.
ich bin der festen Überzeugung, dass mein Fachmann besser als jeder Meister einer Werkstatt weiß, was er da tut. Was ich nicht gut finde ist, jemanden ohne Kenntnis der Person, die Fachkompetenz abzusprechen. Da sollte man sich dann lieber zurückhalten. Wenn es hier fachliche Ungenauigkeiten gibt, bei der Beschreibung des Vorganges am Samstag, sind sie meinem Laienwissen und meiner redaktionellen Niederschrift geschuldet und nicht dem des Fachmannes. Dafür nehme ich Kritik dann auch gerne an.
Jedenfalls funzt meine Klimaanlage tadellos.
Gehen wir also davon aus, der der DRUCKTEST gemacht wurde - verhindert der dann letztlich das Diffundieren des Kältemittels durch die Leitungen? Wohl kaum, denn dass passiert auch bei neuen Autos. Vielleicht nicht ganz so schnell, aber es passiert...
In diesem Sinne noch einen schönen Sommer
P.S.: der Verdichter hat sogar 21 bar geschafft.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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2 years 3 weeks ago #336702
by M119_Fan
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Replied by M119_Fan on topic Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
Hi Thorsten,
meine Antwort basiert rein auf dem von dir geschrieben Text. Daher schrieb ich auch "So wie du den Vorgang beschrieben hast". Wenn es anders ablief, dann habe ich nichts gesagt. Ich will auch nur hinweisen, dass das kein Spaß ist und die Behörden da ziemlich hinterher sind, weil es eben genug gibt, die sich nicht daran halten und die Klima halt nach 2-72 Stunden wieder komplett leer ist, obwohl sowohl der Vakuum Test wie auch das Absprühen nach dem Befüllen erstmal augenscheinlich ok waren.
Ob jemand Meister ist, oder nicht ist dabei völlig egal. Der, der es macht muss ein "Zertifikat" dafür haben und weiß dann auch, was er darf und was nicht. Fakt ist, und da gibt es nichts zu rütteln: Eine leere Anlage muss mit einem Klimafreundlichen Gas befüllt werden und auf Lecks geprüft werden, *bevor* nur ein einziges Gramm r134 da rein darf.
Und zu:
"Was ich nicht gut finde ist, jemanden ohne Kenntnis der Person, die Fachkompetenz abzusprechen. Da sollte man sich dann lieber zurückhalten."
Nein, das werde ich nicht. Aus 2 Gründen: Zum einen: Wenn jemand einen Vorgang in einem öffentlichen Forum postet, muss es gestattet sein darauf einzugehen. Insbesondendere wenn er eben so beschrieben wird, wie man es noch vor 20 Jahren gemacht hat, mittlerweile aber unter hohen Geldstrafen steht.
Zum Anderen: Damit die anderen Mitleser hier wissen, wenn ihr Klimaservicefachmann das richtige macht, oder eben nicht. Denn neben der Straftat (Umweltsünde) kostet es den Kunden auch unnötig Geld, wenn knapp 1kg r134 nach ein paar Tagen wieder verpufft sind. Das Zeug ist auch nicht mehr so günstig.
Bitte reagiere daher nicht so angegriffen, sondern beschreibe entweder den Vorgang gar nicht oder genau so wie er von Statten ging um Kommentare wie von mir zu vermeiden.
meine Antwort basiert rein auf dem von dir geschrieben Text. Daher schrieb ich auch "So wie du den Vorgang beschrieben hast". Wenn es anders ablief, dann habe ich nichts gesagt. Ich will auch nur hinweisen, dass das kein Spaß ist und die Behörden da ziemlich hinterher sind, weil es eben genug gibt, die sich nicht daran halten und die Klima halt nach 2-72 Stunden wieder komplett leer ist, obwohl sowohl der Vakuum Test wie auch das Absprühen nach dem Befüllen erstmal augenscheinlich ok waren.
Ob jemand Meister ist, oder nicht ist dabei völlig egal. Der, der es macht muss ein "Zertifikat" dafür haben und weiß dann auch, was er darf und was nicht. Fakt ist, und da gibt es nichts zu rütteln: Eine leere Anlage muss mit einem Klimafreundlichen Gas befüllt werden und auf Lecks geprüft werden, *bevor* nur ein einziges Gramm r134 da rein darf.
Und zu:
"Was ich nicht gut finde ist, jemanden ohne Kenntnis der Person, die Fachkompetenz abzusprechen. Da sollte man sich dann lieber zurückhalten."
Nein, das werde ich nicht. Aus 2 Gründen: Zum einen: Wenn jemand einen Vorgang in einem öffentlichen Forum postet, muss es gestattet sein darauf einzugehen. Insbesondendere wenn er eben so beschrieben wird, wie man es noch vor 20 Jahren gemacht hat, mittlerweile aber unter hohen Geldstrafen steht.
Zum Anderen: Damit die anderen Mitleser hier wissen, wenn ihr Klimaservicefachmann das richtige macht, oder eben nicht. Denn neben der Straftat (Umweltsünde) kostet es den Kunden auch unnötig Geld, wenn knapp 1kg r134 nach ein paar Tagen wieder verpufft sind. Das Zeug ist auch nicht mehr so günstig.
Bitte reagiere daher nicht so angegriffen, sondern beschreibe entweder den Vorgang gar nicht oder genau so wie er von Statten ging um Kommentare wie von mir zu vermeiden.
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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2 years 3 weeks ago #336703
by wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Replied by wusel-53 on topic Inbetriebnahme Klimaanlage nach mehr als 7 Jahren
Hallo Michael, dem ist rechtlich nichts hinzuzufügen oder zu korrigieren.
Ich erfreue mich weiter an meiner funktionierenden Klimaanlage...
Ich erfreue mich weiter an meiner funktionierenden Klimaanlage...
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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