560SL Benzinpumpenrelais und Stecker angeschmort

Hallo
 Ist es richtig, der Hülsenstecker hat nur 3 Hülsen, aber das Relais auf dieser Seite hat dort 4 Stifte ? Evtl. ein nicht passendes Relais? Meines hat da nur 3 Stifte
Gruß
Werner
 

ja das ist richtig so, der 87H wird hier nicht benötigt, das ist öfters bei Relais so, daß die aus Gründen der Vereinheitlichung mit Leerpins ausgestattet sind.

 

Hallo Werner,

ja das ist richtig. Das Relais 0035452505 hat dort den Ausgang 87h, der aber im 107 nicht genutzt wird. Damit kann die Lambdasondenheizung gesteuert werden.

Auf dem Bild glaube ich das Abfackeln mehr an der Buchse 87k zum Kickdown zu erkennen. Das kann aber täuschen. Wichtig wäre, dass die beiden Hülsen ersetzt werden und dass der Strom, den der Kickdown zieht, gemessen wird.

Eine Variante wäre noch, dass im KPR kalte Lötstellen sind und dass die die Benzinpumpe ständig ein- und ausschalten. Durch das ständige Schalten wird eine hohe Spannungsspitze erzeugt. Die wird zwar im Standard KPR gefiltert, bei einem Nachbau weiß man das aber natürlich nicht.