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Tankanzeige und Temperaturanzeige spinnt nach Zeigerlackierung.
- Sternwerker
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05 Jun 2024 19:09 #333612
by Sternwerker
Tankanzeige und Temperaturanzeige spinnt nach Zeigerlackierung. was created by Sternwerker
Hallo Miteinander,
ich habe ein hoffentlich kleines Problem. Ich habe im Zuge des Wechsels meiner Tachoscheibe von Meilen auf kmh alle Zeiger des Ki
lackiert.
Hat alles super funktioniert und zeigt auch alles richtig an bis auf die Tankanzeige und die Temperaturanzeige.
Die zeigt Tank voll und Temperatur bei 120 Grad.
Wenn man im Ausgebauten zustand die Nadel der Temperaturanzeige in Richtung 120 Grad dreht merkt man einen Anschlag .
Genauso bei der Tankanzeige Anschlag bei Voll.
Was ist normal und was kann es sein. Ach so und der Tank ist 3/4 voll und das Auto kalt.
Die Zeiger habe ich nicht abgezogen sondern wurden abgeklebt
Was ist verkehrt ?
LG Jan.
ich habe ein hoffentlich kleines Problem. Ich habe im Zuge des Wechsels meiner Tachoscheibe von Meilen auf kmh alle Zeiger des Ki
lackiert.
Hat alles super funktioniert und zeigt auch alles richtig an bis auf die Tankanzeige und die Temperaturanzeige.
Die zeigt Tank voll und Temperatur bei 120 Grad.
Wenn man im Ausgebauten zustand die Nadel der Temperaturanzeige in Richtung 120 Grad dreht merkt man einen Anschlag .
Genauso bei der Tankanzeige Anschlag bei Voll.
Was ist normal und was kann es sein. Ach so und der Tank ist 3/4 voll und das Auto kalt.
Die Zeiger habe ich nicht abgezogen sondern wurden abgeklebt
Was ist verkehrt ?
LG Jan.
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- Dr-DJet
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05 Jun 2024 21:31 #333622
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
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Hallo Jan,
steckt denn der runde Vielfachstecker wieder richtig?
steckt denn der runde Vielfachstecker wieder richtig?
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- Sternwerker
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05 Jun 2024 21:56 #333624
by Sternwerker
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hab ich kontrolliert sollte richtig sitzen.
Grüße Jan
Grüße Jan
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- Ragetti
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05 Jun 2024 22:16 #333625
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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War die Batterie während der Kombi-Remontage an oder abgeklemmt, das Kontaktieren der Uhr ist problematisch für Kurzschluss
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- Sternwerker
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05 Jun 2024 22:48 #333629
by Sternwerker
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war angeklemt. Was ist jetzt Kaputt ?
Grüße Jan
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- Ragetti
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05 Jun 2024 22:50 #333630
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Leiterbahn der Masse durchgebrannt, musst neue Brücke löten im oberen Bereich wenn es denn so ist
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- Sternwerker
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05 Jun 2024 22:53 #333631
by Sternwerker
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Verstehe nur Bahnhof . Da hört mein Schrauberlatein auf.
Grüße Jan
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- Dr-DJet
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05 Jun 2024 23:02 #333633
by Dr-DJet
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05 Jun 2024 23:11 #333634
by Sternwerker
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Der Tacho und der Drehzahlmesser funktioniert aber.
Kann das sein dass dann die Temperaturanzeige und die
Tankanzeige durch den Kurzschluss spinnt ?
Grüße Jan
Kann das sein dass dann die Temperaturanzeige und die
Tankanzeige durch den Kurzschluss spinnt ?
Grüße Jan
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- Dr-DJet
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05 Jun 2024 23:46 #333635
by Dr-DJet
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Hallo,
der Tacho würde funktionieren, aber der DZM nicht, wenn die Leitung durchgebrannt wäre. Aber putze mal das Kontaktstück vom Tacho zum KI.
der Tacho würde funktionieren, aber der DZM nicht, wenn die Leitung durchgebrannt wäre. Aber putze mal das Kontaktstück vom Tacho zum KI.
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07 Jun 2024 21:05 #333695
by Sternwerker
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Das Problem ist gelöst !
Am Tacho ist eine Masseverbindung in der Platine und die
ist durch Kurzschluss durchgebrannt.
Habe den Tacho bei Classictacho in Stuttgart überprüfen und reparieren lassen.In jeglicher Hinsicht zu empfehlen.
Funktioniert wieder alles tadellos.
Besten Dank an alle für die Tipps
Grüße Jan
Am Tacho ist eine Masseverbindung in der Platine und die
ist durch Kurzschluss durchgebrannt.
Habe den Tacho bei Classictacho in Stuttgart überprüfen und reparieren lassen.In jeglicher Hinsicht zu empfehlen.
Funktioniert wieder alles tadellos.
Besten Dank an alle für die Tipps
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