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ÜSR A2015400845
2 years 10 months ago #326004
by PYG40
Replied by PYG40 on topic ÜSR A2015400845
Moin!
Wenn das alles so einfach wäre wie so einige sich das vorstellen. Ich möchte denjenigen sehen, welcher die Kontakte im 107er Fußraum umpinnt und lötet, mal eben ...
Wenn sich doch jemand gedanken macht und eine "idiotensichere" Lösung für das Problem schafft dann respekt und danke!
Die Meckerei über den Preis kann ich nicht verstehen, keiner zwingt euch 215€ auszugeben (für ein original Ersatzteil und einen Kabelsatz), für die Billigheimer gibt es ja die Zubehörversion für 125€ oder den Kabelsatz einzeln und bei Ebay bestimmt noch ein Fernost-ÜSR für 19€ oder weniger.
Sonst legt euch in den Fußraum und pinnt um, lötet und fabriziert irgeneinen Blödsinn der 67€ übersteigt. Ist ja nur die Elektrik, wo wir alle soviel Ahnung von haben ....
So, ich bestell mir ne Verdeckkastendeckel Dichtung bei Daimler für 715€. Oh, nicht mehr lieferbar, wer hat die denn alle gekauft??
Schönen Sonntag noch!
Gruß
Klaus
Wenn das alles so einfach wäre wie so einige sich das vorstellen. Ich möchte denjenigen sehen, welcher die Kontakte im 107er Fußraum umpinnt und lötet, mal eben ...
Wenn sich doch jemand gedanken macht und eine "idiotensichere" Lösung für das Problem schafft dann respekt und danke!
Die Meckerei über den Preis kann ich nicht verstehen, keiner zwingt euch 215€ auszugeben (für ein original Ersatzteil und einen Kabelsatz), für die Billigheimer gibt es ja die Zubehörversion für 125€ oder den Kabelsatz einzeln und bei Ebay bestimmt noch ein Fernost-ÜSR für 19€ oder weniger.
Sonst legt euch in den Fußraum und pinnt um, lötet und fabriziert irgeneinen Blödsinn der 67€ übersteigt. Ist ja nur die Elektrik, wo wir alle soviel Ahnung von haben ....
So, ich bestell mir ne Verdeckkastendeckel Dichtung bei Daimler für 715€. Oh, nicht mehr lieferbar, wer hat die denn alle gekauft??
Schönen Sonntag noch!
Gruß
Klaus
The following user(s) said Thank You: Hans_G
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2 years 10 months ago - 2 years 10 months ago #326014
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic ÜSR A2015400845
Hallo Frank,
das CT haben wir in der Arbeit, wird dort zur Analyse und zur Erprobung eingesetzt.
@ Klaus: Erstens können doch einige mit dem Lötkolben umgehen und bei mir hat der Vorbesitzer den Kabelstrang der Lampenkontrolle "zusammen gelötet" um das LKG zu umgehen, da hilft auch nur im Fußraum zu löten und das zu reparieren. Und das ist bestimmt nicht schlimmer als das Tempomatsteuergerät aus- und wieder einzubauen.
das CT haben wir in der Arbeit, wird dort zur Analyse und zur Erprobung eingesetzt.
@ Klaus: Erstens können doch einige mit dem Lötkolben umgehen und bei mir hat der Vorbesitzer den Kabelstrang der Lampenkontrolle "zusammen gelötet" um das LKG zu umgehen, da hilft auch nur im Fußraum zu löten und das zu reparieren. Und das ist bestimmt nicht schlimmer als das Tempomatsteuergerät aus- und wieder einzubauen.
Grüße
Hans
Last edit: 2 years 10 months ago by Hans_G.
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- RickyBobby
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2 years 10 months ago #326017
by RickyBobby
560 SL, BJ. 87,
560 SEC RÜF 822 , BJ.87,
190E 2.3, BJ.92
Porsche 944 Turbo S
Ferrari 308 GTS QV
Replied by RickyBobby on topic ÜSR A2015400845
na na na Klaus..
das passende Steckhülsgehäuse zu verwenden und umzustecken ist keine "Billigheimer"Version , sondern die einzig richtige...
und im Fußraum erzeugt auch keiner "Blödsinn"
, es geht um 5 Kontakte
, das schafft jeder mit einer Gehirnleistung eines 6Jährigen.. und löten musst du exakt einen Kontakt..
also:
warum schreibst du so flapsig... ? dich hat doch keiner angepinnt...oder doch ?
LG Rob
das passende Steckhülsgehäuse zu verwenden und umzustecken ist keine "Billigheimer"Version , sondern die einzig richtige...
und im Fußraum erzeugt auch keiner "Blödsinn"
also:
warum schreibst du so flapsig... ? dich hat doch keiner angepinnt...oder doch ?
LG Rob
560 SL, BJ. 87,
560 SEC RÜF 822 , BJ.87,
190E 2.3, BJ.92
Porsche 944 Turbo S
Ferrari 308 GTS QV
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2 years 10 months ago #326024
by PYG40
Replied by PYG40 on topic ÜSR A2015400845
@Rob: Nein, mich hat keiner angepinnt.
Die Problematik der nicht lieferbaren ÜSR´s ist schon länger bekannt. Nun gibt es eine Lösung (kas-shop und bald auch keicher) und der Preis ist das erste Problem !
Sieht man ja im Verlauf.
Die SL mit 4 oder 5 poligem ÜSR haben keinen Platz um das 9 polige Relais an gleicher Stelle zu verbauen, die Kalifornienausführung hat einen extra Halter für das 9 polige Relais, welches dann außerhalb des
Relais/Sicherungskasten hängt.
Weder Halter noch Relaisockel sind lieferbar. Und nun?
Was die richtige oder beste Lösung dieses Problems ist weiß ich nicht. Wenn sich jemand gedanken gemacht hat um diesen Mißstand zu beheben und das Ganze noch so einfach sein kann, dann nochmals
Repekt und vielen Dank!
Ich bin sicher, daß ein geringer Teil der Forumsmitglieder das Umpinnen und Löten hinkriegt. Ich bin aber auch sicher, daß diese Arbeit und speziell an der Elektrik, nicht für Jedermann ist, selbst wenn die Diagnose steht und eindeutig ist.
In meinem Fall musste mein SL ins Winterquatier und hatte dieses Problem. Ich hatte keine Zeit mich mit dem ÜSR weiter zu beschäftigen und habe die Kabelsatz-Lösung mit original Relais genommen.
Nach 36 Jahren und unzähligen Zündung an-aus kann auch ruhig mal ein neues ÜSR ins Auto.
Ich mache die Teile am SL alle nur 1 mal neu, indem ich vernünftige Teile nehme. Ich schließe damit u.a. auch Fehler aus und habe Freude an der Funktion, welche länger hält als Freude am billigem Einkauf.
Ich möchte niemanden angreifen, beleidigen oder sonst wie in Frage stellen !!
So, da ragetti seinen Pin-Abstand nun hat, is hier fertig.....
Gruß
Klaus
Die Problematik der nicht lieferbaren ÜSR´s ist schon länger bekannt. Nun gibt es eine Lösung (kas-shop und bald auch keicher) und der Preis ist das erste Problem !
Sieht man ja im Verlauf.
Die SL mit 4 oder 5 poligem ÜSR haben keinen Platz um das 9 polige Relais an gleicher Stelle zu verbauen, die Kalifornienausführung hat einen extra Halter für das 9 polige Relais, welches dann außerhalb des
Relais/Sicherungskasten hängt.
Weder Halter noch Relaisockel sind lieferbar. Und nun?
Was die richtige oder beste Lösung dieses Problems ist weiß ich nicht. Wenn sich jemand gedanken gemacht hat um diesen Mißstand zu beheben und das Ganze noch so einfach sein kann, dann nochmals
Repekt und vielen Dank!
Ich bin sicher, daß ein geringer Teil der Forumsmitglieder das Umpinnen und Löten hinkriegt. Ich bin aber auch sicher, daß diese Arbeit und speziell an der Elektrik, nicht für Jedermann ist, selbst wenn die Diagnose steht und eindeutig ist.
In meinem Fall musste mein SL ins Winterquatier und hatte dieses Problem. Ich hatte keine Zeit mich mit dem ÜSR weiter zu beschäftigen und habe die Kabelsatz-Lösung mit original Relais genommen.
Nach 36 Jahren und unzähligen Zündung an-aus kann auch ruhig mal ein neues ÜSR ins Auto.
Ich mache die Teile am SL alle nur 1 mal neu, indem ich vernünftige Teile nehme. Ich schließe damit u.a. auch Fehler aus und habe Freude an der Funktion, welche länger hält als Freude am billigem Einkauf.
Ich möchte niemanden angreifen, beleidigen oder sonst wie in Frage stellen !!
So, da ragetti seinen Pin-Abstand nun hat, is hier fertig.....
Gruß
Klaus
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