Vibrationen beim Fahren ab ca. 80 Km/h

Liebe Gemeinschaft

ich besitze seit einigen Monaten einen 89er 500SL mit ca. 88k Km. Das Auto besitzt neue Reifen und ist sonst in sehr gutem Zustand, trotzdem ab einer Geschwindigkeit von ca. 80 Km/h bis 140 Km/h nehme ich über das Lenkrad und die Sitze Vibrationen wahr, also kein 'sanftes Dahingleiten'. Welche könnten die Ursachen sein, bzw. wo macht es Sinn anzusetzen, um die Ursache zu finden? 

Vielen Dank im Voraus!

Luca

Mögliche Fehlerquellen bei dieser km/h Bandbreite:

-Hardy-Scheibe
- Lenkungsdämpfer

Ansonsten - bei geringerer km/h-Spanne - wäre Reifen-/Felgenunwucht ein Kandidat.

Achs- und Motorlager sowohl vorne als auch hinten sind weitere  Alterungskandidaten

 

Hallo Luca, 

bei mir war es das Mittellager der Kardanwelle
Falls du die Möglichkeit einer Hebebühne hast , schau dir mal die Hardyscheiben (eine vorne am Getriebeausgang, eine hinten am Differential) und das Mittellager der 2- teiligen Kardanwelle (Mitte unter dem Hitzeschutzblech über dem Schalldämpfer)  an.

Seit ich diese Teile getauscht habe läuft / gleitet mein 380 sanft dahin

Grüße
Bert

Oder was ganz einfaches... neue aber schlechte Reifen (Fabrikat?) und schlecht ausgewuchtet? Das wäre für mich das Erste...

Hallo Bert, vielen Dank für deinen Hinweis. Meinst Du das kann schon bei einer Laufleistung von 88'000 Km der Fall sein? 

Dem Gummi ist die Laufleistung egal, da spielt der Faktor Zeit eine Rolle!

Danke für den Hinweis. Kann man Deiner Meinung nach optisch eruieren, ob Hardyscheiben oder Gummi-Mittellager gewechselt werden sollten?

Hallo Luca 
ob der Gummi der Scheibe oder Lager gerissen ist oder schon beginnt sich aufzulösen kann man erkennen. 
Wenn aber wie in deinem Fall neue Reifen drauf gekommen sind und vorher keine auffällige Vibrationen auftraten, würde ich die Reifen noch mal auswuchten lassen. 
 

Hatte da (bei einem anderen Fahrzeug) auch.
War ein ganz, ganz minimal festgegangener Radbremszylinder. Beim Fahren sonst nicht zu merken. Bremsscheibe ist auch nicht ausgeglüht.
Fahrzeug anheben und prüfen, ob die Räder freilaufen. 
Neue Bremssättel drauf und endlich wieder Ruhe.