Wohin gehört dieser Stecker und warum funktioniert d. Armaturenbeleuchtung nicht

Frohe Pfingsten, liebe Sternfahrer!

Ich habe mich etwas an der Passung der Mittelkonsole gestört; außerdem habe ich mich gefragt, wieso aus den beiden zentralen Lüftungsöffnungen im Armaturenbrett keine Warmluft kommt.

Deshalb habe ich kurzerhand die Mittelkonsole zerlegt und gelöst, und bin dabei auf ein Kabel/einen Stecker gestossen, von dem ich nicht weiß, wohin er gehört (siehe Foto).
Die Abmessungen der beiden Pins passen exakt in die Steckerbuchse des Anschlusses für den Zigarettenanzünder. Da gehört er aber natürlich nicht hin.

Das Kabel verschwindet irgendwo in der Höhle der Mittelkonsole; ich weiß leider nicht, von wo es kommt.

- Hat jemand eine Idee, oder besser noch: weiß jemand um welches Kabel es sich handelt und wohin der Stecker gehört.
- Kann es sein, dass es etwas mit dem Stromkreis „Beleuchtung“ im Armaturenbrett / Mittelkonsole zu tun hat. Die ist nämlich komplett tot (soweit sie über den Lichtschalter läuft). . Am Potenziometer liegt‘s nicht. Beleuchtung der Schaltkulisse und Warnblinker-Schalter funktioniert).

Vielen Dank, Sternenfreunde!

Grüße
Dirk 

Hallo Dirk,
die mittleren Lüftungsöffnungen (2 + Uhr oder 3) sind ausschließlich für die Frischluftzufuhr. Deren Luftstrom wird daher nie über den Wärmetauscher  des Heizungskastens geleitet.
Was den ominösen Stecker betrifft, kann ich Dir leider nicht sagen, wofür der zuständig ist. Vielleicht wirst Du ja im Schaltplan fündig, wenn Du mach den Farbxodierungen der beiden Leitungen suchst.

Schöne Pfingsten,
Christoph

Bin nicht sicher, evtl sind das Lichtleiter für die Beleuchtung? Bei meinem sehen die ähnlich aus, aber nicht als Doppelstecker.

...das dürfte ein Lautsprecher-Anschluß ans Radio der frühen Becker Generation sein !

Danke Dir, Christian.

Es ist ein Becker Frankfurt eingebaut und die Lautsprecherkabel (2x2) sind vorhanden.

Ich weiß allerdings nicht, ob ab Werk ein anderes Radio montiert war.
Da dieser Stecker nur 2 Kontakte/Adern hat, müsste entweder ein weiterer vorhanden (oder abgeschnitten worden) sein, oder es sich um ein Mono-Radio gehandelt haben.
Pfffff…. Ich versuche das mal herauszufinden.

Vielen dank nochmals.

Grüße
Dirk

Danke Dir, Christoph!

Sehr schön. Eine vermeintliches Problem gelöst. Check!

Viele Grüße
Dirk

...dann ist es kein Becker und somit ein nachträglicher Einbau, sondern ein Blaupunkt Radio, das Frankfurt war 1972 ein Mono-Gerät mit nur einem Lautsprecher-Augang , daher ist es gut möglich dass da nur ein Stecker verbaut ist !

Genauso ist es wie Christian schreibt , es ist ein Blaupunkt Frankfurt bei meinem auch verbaut ( dudelt ganz gut mit Bluetouth ) , das sind Mono Geräte .

Gruss Karl

Hallo Christian,

mea culpa: FRANKFURT ist natürlich von Blaupunkt, nicht von BECKER.

Ich habe jetzt mal die Dokumentenmappe zum Fahrzeug durchgesehen, und Unterlagen zu einem Blaupunkt MÜNSTER entdeckt. Dies scheint original eingebaut gewesen zu sein. Das Münster war (zumindest zum Auslieferzeitponkt) eine Mono-Radio. Auf der website von www.radiomuseum.org hat es aber einen Lautsprecher-Ausgang, der nicht zu besagtem Stecker passt. 

Es bleibt misteriös!

Beste Grüße 
Dirk

Hallo Karl,

mein Blaupunkt FRANKFURT ist definitiv ein STEREO-Modell.
Das hat aber nichts zu bedeuten… die Modellname wurden (mit entsprechenden Ergänzungen bei Neuerungen) über Jahrzehnte hinweg benutzt. Es gibt z.B. ein aktuelles Modell: Frankfurt RCM 82 DAB.

Ich bleibe also in dem Glauben, dass es sich bei dem ominösen Stecker um einen Lautsprecher-Anschluss handelt. Es funktioniert ja alles, außer Uhr und Instrumentenbeleuchtung.

Beste Grüße 
Dirk

Hallo Dirk,

ab Werk wurden zur damaligen Zeit nur Becker Radios eingebaut, alles andere war Nachrüstung beim (Mercedes-) Händler. Da wurde dann meist nur die Radio-Vorrüstung bestellt und vor Auslieferung/ Übergabe an den Kunden kam dann das Blaupunkt rein.
War beim W126 bei uns auch so 1984. Kann mich noch gut errinnern an die "Verkaufsstände" bei den Autohändlern, links und rechts nen Lautsprecher und in der Mitte 3 bis 5 Radios zum schauen und ausprobieren.
 

Hallo Hans,

absolut korrekt.

Anbei die Ausstattungslist (Sonderausstattung) für den 350SL von damals.

- Europa
- Grand Prix
- Mexcio Cassette Stereo
- Europa Stereo

„Andere Fabrikate: Einbau nur nachträglich bei Niederlassung bzw. Vertretung“

Beste Grüße 
Dirk

..also ich sehe da auch beim Blaupunkt Münster diesen Lautsprecher Anschluß !

Hallo Christian,

ich bin jetzt fündig geworden und es bestätigt, was Du sagst:

Blaupunkt-Radios (mono) aus den späten 60ern / frühen 70ern hatten tatsächlich den Lautsprecher-Ausgang in Form einer Buchse, die zu dem ominösen Stecker passt (siehe Foto im Anhang).

Vielen Dank und Grüße
Dirk

Ja genauso sieht meine alte Nadelstreifen Dudelkiste Blaupunkt Frankfurt von hinten aus.

Gruss Karl

Hallo Dirk.

Wenn ich jetzt nicht komplett verkehrt denke ...
vorausgesetz dass es bei dir ist wie bei mir (SLC280 bj75) ... soll aus den beiden zentralen Lüftungsöffnungen doch Warmluft kommen vorausgesetz, dass dein Heizungskasten i.O. ist.
Es kann mehrere Grunde sein warum das nicht passiert. Könntest du als erstes ein Paar Photos von deinem Instrumentenbrett hochladen ?

Wahrscheinlich ist es bei dir wie bei mir : Heizung wird von 0 auf + (rechts bzw links im Coupe) mittels den zwei sich vertikal bewegender Schiebereglern eingestellt. Position ganz unten = keine Wärme. Wenn du nach oben bewegst, wird direkt am Anfang ein Vakuumkontakt (sitzt direkt ca 5 cm innerhalb vom Schieberegler) aktiviert. Er öffnet ein Vakuumventil im Motorraum. Dieser Ventil ist entweder zu oder offen, keine Zwischenlagen. Offen bedeutet, dass das heisse Kuehlerwasser voll durch das Wärmeelement strömt. Mit den Schiebereglern kannst du danach/ganz getrennt einstellen ob du mehr oder weniger Wärme haben willst. Alles das funktioniert vorausgesetz, dass die s.g. "Umlaufklappen" bzw "Mischluftklappen" innerhalb des Kastens ok funktionieren.

VG, Per

...aus den mittleren Düsen bei der Standard-Heizung kommt nie geheizte Luft, darum heißen sie ja auch Frischluftdüsen !

Hallo Christian,

bei meinem 83er 500SL mit Klimaautomatik kommt auch aus den mittleren Düsen, je nach Einstellung des Temperaturwählrades, gekühlte oder erwärmte Luft.

bei mir schon. wie meinst du dass das was du schreibst möglich ist.. hinsichtlich der Konstruktion des HKs ?

Wenn Wärme eingeschaltet ist, kommt sie aus allen Kanälen raus =
-Windschutzscheibe
-Tuere
-Fussräume
-Hinten/Boden
-Instrumentenbrett, mitte, links und rechts

...Bezweifle ich, Bedienungsanleitung lesen hilft !

Klimaautomatik 2.Serie ist eine andere Baustelle als Schieberegler-Heizung, da können auch die Mitteldüsen heizen !
 

Klimaanlage habe ich nicht.
Hat er Klima oder nicht, dass kann ich oben nicht ersehen.

Wie es MIT Klimaanlage läuft, kenne ICH nicht.
Aber Uwe schreibt oben das es auch mit Klima so ist

...nein, Uwe schreibt von einer Klimaautomatik ! Bitte richtig lesen !

Aber auch bei Klima können die mittleren Düsen nur kühlen, aber nicht heizen !

genau, er schreibt von Klima. Ich schreibe von ohne Klima.

...ich geb`s auf ...

ist gut, weil ich habe eben 150 km Probefahrt gemacht, wo ich nach 100 Stunden DetailRenovierung des Heizungskastens durch die ganze Strecke den heissen Luftstrom links/mitte/rechts aus dem Instrumentenbrett getestet habe.

VG, Per

Hallo Per,

trotzdem hat der Christian recht. Schieberegler Heizung - egal ob mit oder ohne manueller Klimaanlage - leitet keine warme Luft durch die 2 oder 3 Luftaustrtittsdüsen über der Mittelkonsole. Die warme Luft kommt aus Ausströmern an der Windschutzscheibe und links und rechts im Armaturenbrett.

Vielleicht darf ich kurz in euren Fred platzen, da wir bei "was ist das und was macht es" sind.
Habe da ein Teil in meiner Radio/Heizungskonsole unterhalb des Radios links, welches ich nicht zuordnen kann.
Hat einer von euch schon sowas mal gesehen und weiß, was es macht?
Bewegen kann man es nicht.


 

Danke im Voraus

Sieht aus wie ein Grundhalter für:
- Fernbedienung
- Leseleuchte
- ?

.. dann muss ich das nochmals bei der nächsten Probefahrt testen. Fuer mich scheint deine Aussage unmöglich. Aber ich habe nicht immer Recht.

Wenn ich mich bez. Wärme durch die 2 bzw 3 mittlere Auslässe geirrt habe, bitte ich den Christian um Verzeihung.

VG, Per

kommt warme Luft in der Mitte raus, wenn das Auto still steht, man richtet den Luftstrom voll nach oben und lässt der Gebläsemotor laufen. Doch..oder ?

Das ist ein Test den ich gemacht habe.

Anders ausgedrueckt (gemäss Christian/Volker was sicher das richtige ist) : Luft das das Wärmeelement (sitzt ja unten im HK im "Hauptverteiler") passiert wird ueberhaupt nicht zu den mittleren 2/3 Auslässe gefuehrt. Dort kommt nur Luft raus, das das W.Element NICHT passiert hat . ok.

VG, Per