springt nach dem winter nicht mehr an

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06 May 2023 08:17 #316543 by olp
springt nach dem winter nicht mehr an was created by olp
280 sl  1979  kaledoniengrün  ....weiß jemand ob die pumpe bei eingeschalteter zündung laufen muss
neues  kraftstoffpumpenrelais  330 eu ?
The following user(s) said Thank You: Aisbear

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06 May 2023 08:39 - 06 May 2023 08:40 #316545 by topi
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Hallo olp,

dies scheint Dein erster Beitrag hier zu sein. 
Herzlich willkommen im Forum Nr. 1 für 107er. 

Wenn Du Dich und Dein Fahrzeug vorstellst, wirst Du sicherlich viele Antworten bekommen. 
Wir sprechen uns hier auch alle mit Vornamen an. 

Ich fahre einen 78er 280SLC. Bei diesem Wagen läuft die Pumpe nach Einschalten der Zündung nicht an. Müsste bei Deinem genauso sein. 
Du kannst einfach testen, ob die Pumpe läuft. Schalte die Zündung ein und drücke mit dem Finger die Stauscheibe ganz wenig nach unten. Dann müsstest Du die Pumpe hören. 

Gruß,

Thomas 
280 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Last edit: 06 May 2023 08:40 by topi.
The following user(s) said Thank You: Obelix116

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06 May 2023 09:22 #316548 by olp
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tag thomas...was ist stauscheibe die pumpe ist verschlossen mfg auch thomas

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06 May 2023 09:23 #316549 by olp
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stauscheibe mengenteiler?

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06 May 2023 10:04 #316550 by driver
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Es muß nicht das Relais kaputt sein, es kann auch sein das die Pumpe defekt ist .

Wolfgang

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06 May 2023 10:06 #316551 by topi
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Hallo Thomas,

hier ein Foto 
 
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Gruß,

Thomas
280 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10

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06 May 2023 10:08 #316552 by olp
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kann man die pumpe freiklopfen mit leichten schlägen mit hämmerchen kann ich mir nicht vorstellen mfg thomas

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06 May 2023 10:08 #316553 by Hans_G
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Hallo Thomas,

die Stauscheibe ist der Luftmengenmesser an der K-Jetronic, daran ist der Mengenteiler gekoppelt und verteilt die passende Menge an jede Einspritzdüse (vielleicht nicht 100% korrekt, aber fürs Verständnis ok)

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Die Ansteurung der Kraftstoffpumpe hat sich über die Bauzeit des SL´s öfters geändert. Bei deinem Baujahr dürfte die Pumpe nur laufen, wenn Zündung an und die Stauscheibe ausgelenkt wird, also solange Luft angesaugt wird, das kannst du bei stehendem Motor durch drücken der Stauscheibe simulieren.
Grüße
Hans

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06 May 2023 10:09 #316554 by olp
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meiner hat erst 136.000 km

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06 May 2023 10:27 #316555 by Hans_G
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Hallo Thomas,

die Laufleistung spielt nach 44Jahren bei dem Thema keine Rolle mehr, wenn z.B. die Pumpe den Geist aufgibt, weil über den Tank Rost und Schmutz mit in die Pumpe kommt, wird beim alleinigen Tausch der Pumpe, die neue auch nicht lange halten.
Hast Du denn die Fahrgestellnummer von deinem 280 parat, dann könnte man leichter nachschauen, wie denn genau die Pumpe in deinem Modell angesteuert wird. Denke mir fast, dass 79 das nicht mehr mit der Auslenkung der Stauscheibe alleine gemacht wird. Eher schon über das Drehzahlsignal der Zündanlage.
Grüße
Hans

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06 May 2023 10:28 - 06 May 2023 10:30 #316556 by driver
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Sprit muß ja gefördert werden, das läßt sich doch schnell prüfen, sitzt die Pumpe fest kann man es mit Klopfen versuchen, bringt aber meistens nix.

Wolfgang
Last edit: 06 May 2023 10:30 by driver.

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06 May 2023 22:06 - 06 May 2023 22:07 #316600 by ZitroniX
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Hi Thomas,  nimm eine Batterie und 2 Kabel und bestrome die Pumpe extern....dann weißt du, ob die Pumpe läuft, oder fest ist
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Last edit: 06 May 2023 22:07 by ZitroniX.

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07 May 2023 10:07 #316617 by Dr-DJet
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Hallo Oliver,

Du hast einen Sicherheitsschalter - der blaue Stecker in Thomas Foto - an der Stauscheibe - die runde Scheibe mit der Mutter in der Mitte des Ansaugtrichters. Die Pumpe wird vom Schalter aktiviert. Erst wenn Du den Stecker abziehst oder die Stauscheibe auslenkst, wird sie starten.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

Jubiläum 10 Jahre Jetronic.org mit Besuch bei Bosch Classic Jetronic Instandhaltung in Nürnberg am 18.10.24

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08 May 2023 18:07 #316738 by olp
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IDENT 10704212003988 meine hebebühne wir erst diese woche frei

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09 May 2023 01:14 #316754 by karlo63
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Habe einmal bei meinem 280e das Problem gehabt nach 3-4 Monaten Standzeit , Bremsenreiniger reingesprüht 2x ab ging die alte Fuhre wieder (weis aber nicht ob das schädlich ist für den Motor bei meinem 280e wars egal wurde leider bald danach verschrottet, Rost überall aber Motor lief bis zum letzten Tag.

Gruss Karl

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09 May 2023 09:26 #316765 by olp
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habe keine schrottkiste 2019 ohne den kaufpreis 30.000 investiert......mit startpilot läuft er
fzg wieder fast neuzstand

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09 May 2023 10:02 - 09 May 2023 10:03 #316767 by topi
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… das war bei meinem Wagen ähnlich. Irgendwann lief er nur mit Startpilot, dann gar nicht mehr. Ursache war das Kraftstoffpumpenpaket. 
Wenn Du so viel investiert hast, vermute ich, dass der Tank rostfrei und das Pumpenpaket in Ordnung sein sollten. Wenn daran bisher noch nichts gemacht wurde, würde ich neben der Fehlersuche „Relais“ den Tank und das Kraftstoffpumpenpaket sorgfältig prüfen. 

Gruß, Thomas 
280 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Last edit: 09 May 2023 10:03 by topi.

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