Rückbank im SL

Im EPC steht wo der Verbandskastenhalter hingehört:

Baumuster
107.042, 107.043, 107.044 BEI FONDSITZBANK,IM KOFFERRAUM LINKS
107.042, 107.043, 107.044 IM FONDRAUM,RECHTS,NICHT GUELTIG MIT
SA 55856 FONDSITZBANK

Das Thema wurde hier auch schon mal ausführlich beschrieben

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1453...-bei-kisis-wo#137709

Liebe Grüße

Ich finde den zusätzlichen Stauraum hinter den Sitzen grandios.
So passen z.B. komfortabel zwei Golfbags ins Auto, was jedem anderen (zweisitzigen) Cabrio eher schlecht funktioniert.

 

2 Bags??? sind aber Tragebags und keine Fetten, jedoch mit dem Drivern wird es knapp - habe ich lieber im Kofferraum

Cartbags. Keine Tourbags.
Driver im Kofferraum, sonst klemmts.
 

Noch besser passen 4 Кала́шников locker hinter die Sitze.
Gruß Werner

Funktionieren die so schlecht, daß man gleich 4 davon braucht? Das würde natürlich einiges erklären .....

Hälsningar,
Lutz

Habe mal geschaut: Sowohl die Pagode als auch der 129er haben diesen Stauraum. Das war also kein Zufall. Wir werden den Platz nicht oft brauchen, aber haben ist immer gut

Hallo Werner,
was willst du mit 4 Kalaschnikow ?
Man muss auch damit umgehen können.

Habe heute am Putztag mal die Sanikiste entfernt. Die ist nur mit Spaxschrauben festgemacht, daher wird man die Löcher nach dreimal bürsten kaum noch sehen. Das Ding kommt in den Kofferraum, wie bei jedem normalen Auto. Wenn ich die Abdeckung morgen schruppe, sieht man bestimmt noch weniger. Die bleibende Schattierung ist auf jeden Fall besser als die schwarze Kiste. Das Putzen war übrigens nicht ganz ohne Lohn, unser Vorbesitzer war wohl etwas schusselig

Albuchler wrote:

Wenn der Kofferaum knapp wird, würde ich immer das Reserverad rausnehmen. Das gibt einiges an Platz und man brauchst es eh' kaum. Vielleicht nehme ich es auch so raus. Die anderen Autos haben ja auch keins mehr.
 

Das Rad habe ich mir heute angeschaut. Radmulde war etwas feucht, aber rostfrei. Ersatzrad hatte 0 Bar und war von 1988. Habe es mal aufgepumpft, es scheint die Luft zu halten. Zumindest dieses Rad werde ich nicht wieder reinlegen. Ich ziehe doch keinen 35 Jahre alten Reifen auf, nicht mal im Notfall. Wenn ich mal neue Reifen kaufe, kann ich ja einen alten behalten und auf das Reserverad einen neuen machen. Ich hoffe mal, die Felgen auf dem Auto sind nicht ausgeblichen, muß ich nochmal vergleichen.

Albuchler wrote:

Habe heute am Putztag mal die Sanikiste entfernt. Die ist nur mit Spaxschrauben festgemacht, daher wird man die Löcher nach dreimal bürsten kaum noch sehen. Das Ding kommt in den Kofferraum, wie bei jedem normalen Auto. Wenn ich die Abdeckung morgen schruppe, sieht man bestimmt noch weniger. Die bleibende Schattierung ist auf jeden Fall besser als die schwarze Kiste. Das Putzen war übrigens nicht ganz ohne Lohn, unser Vorbesitzer war wohl etwas schusselig

Das ist bei den Amis Folklore.
Habe etwa die selbe Menge Münzen unter den Sitzen gefunden.
Wird der Vorbesitzer wohl als Belohnung hinterlegt haben, für den Fall, wenn da jemals einer sauber macht. 

Immerhin bezahlt mich dieses fremde Man aus Tennessie für meine Arbeit. Von meiner Frau, für die das Auto ist, kam da noch nichts rüber.

Hallo Eike

ich habe auch noch ein Ersatzrad von 1986, das behalte ich auch, der Reifen wird nicht ersetzt.
Bei einer Reifenpanne rufe ich den ADAC. 

 

Albuchler wrote:

Immerhin bezahlt mich dieses fremde Man aus Tennessie für meine Arbeit. Von meiner Frau, für die das Auto ist, kam da noch nichts rüber.

Meiner war die letzten 35 Jahre in der Gegend um Palm Springs.
Da hätte er ruhig auch ein paar Scheine dalassen können, statt Quarters & Dimes ....

Oder Koks oder einen Colt 1911. Es gibt so viele schöne Sachen, die einen anstregenden Autoputztag schöner machen

Doodoo wrote:

Hallo Eike

ich habe auch noch ein Ersatzrad von 1986, das behalte ich auch, der Reifen wird nicht ersetzt.
Bei einer Reifenpanne rufe ich den ADAC.
 

Nimmst Du denn das alte Rad mit? Ich lasse das in der Garage. Die 20 Kg muß der SL nicht schleppen. Bei Panne rufe ich den AvD. Wagenheber bleibt dann konsequent auch hier. Die haben ihren eigenen.

Hallo Zusammen,

warum lässt man denn das Ersatzrad und den Wagenheber zuhause?

Wer einmal eine Reifenpanne im Urlaub, oder fernab der Heimat hatte, weiß was das bedeutet:
2 - 3 Stunden auf die Straßenwacht warten, dann Achselzucken, denn im gelben Touran liegt sicher kein passendes Ersatzrad. Anschliessend auf den Transporter zum Abschleppen warten, wieder 1 -2 Stunden, am Straßenrand stehen. Bis der Wagen beim Reifenhändler/ Werkstatt abgeladen wird ist sicher Feierabend, wenn nicht eh Sonntag ist.

Hallo Eike warum soll ich bei 107er Gewicht reduzieren, wegen den 10-15 kg.
Der SL ist sowieso verhältnismäßig schwer. 

Völlig korrekt. Aber nur, wenn man ein Ersatzrad hat, das man auch aufziehen kann. Ein 35 Jahre altes gehört da meiner Meinung nach nicht dazu. Wenn das Auto demnächst mal neue Reifen bekommt, behalte ich vielleicht einen alten Reifen auf Felge, den ich dann zumindest für längere Fahrten einpacke. Bis dahin kommt so ein Pannenspray rein, kann ja auch helfen.

4-5 Stunden Wartezeit bis zum Abschleppen ist vielleicht etwas übertrieben. Allerdings wird man, wenn man einen neuen Reifen benötigt, wahrscheinlich einen Tag warten müssen, denn das Reifenformat 205/65/15 ist ja recht selten.

Ich hatte den Verbandskasten bei meinem deutschen SL ebenfalls auf der Ablage in dieser häßlichen Vorrichtung. Ist als erstes in den Kofferraum gewandert...

EDIT: wurde im Thread schon ausführlich beantwortet

LG Sascha