nach Werkstattbesuch: brauche mal Eure Hilfe bei Teilenummern

Hallo Udo,

eine seriöse Oldtimerwerkstatt würde Dich niemals bitten die Teile selber zu besorgen. Die wissen genau welche passen , wenn sie sich in der Materie R107 auskennen. Ebenfalls übernehmen sie dann nach Rechnung auch die Garantie für Teile und fachmännischen Einbau ! Ohne diese offizielle Rechnung ist mann ganz schnell Näse bei Fehlern ...

Gruß, Oliver

Also meine Werkstatt empfinde ich schon als seriös und hatte mir in der Vergangenheit mit den anderen SL auch sehr gut geholfen.
Er ist auch keine Oldtimerwerkstatt, kennt sich aber mit dem Modell ganz gut aus.
Aber diese Diskussion wollte ich jetzt hier ungern führen.

Ragetti wrote:

Keilriemen Gucksdu im Download
KAT gibts nicht mehr, nur Sonderanfertigung mit Metallkats oder ggf etwas undefiniertes aus USA


Im Downloadbereich finde ich leider nichts zu den Keilriemen.
Könnt Ihr mir hier bitte weiterhelfen, wieviele und welche ich benötige für den 560?
 

Ist das Thermostat für den 500er das gleiche wie für 560?
Online finde ich unterschiedliche, und in den Beschreibungen wird nirgends der 560 aufgelistet.
Vielleicht bin ich aber auch nur blind...

sternzeit-107.de/de/downloads/download/1...160-keilriemen-560sl

Dr-DJet wrote:

Hallo,

nein für den Ami ist es die BP5ES und bitte ohne "R" für Enststörung kaufen. Denn die Entstörung passiert bei uns im Zündkerzenstecker.

Der 560 SL steht nur im amerikanischen NGK Partfinder.
 

Dazu muss ich noch etwas antworten. Die 5er NGK-Kerze ist für den US-Markt vorgesehen. Da ich das Auto anders bewege als ein durchschnittlicher Amerikaner, nehme ich eine 6er Zündkerze. Die höhere Zahl bedeutet bei NGK-Kerzen eine "kältere" Kerze, die keinen Überhizungsschaden nehmen kann. Das wurde schon in diversen anderen Foren duskutiert. Meinen Shelby GT500, der auch mal gern 300km/h fahren muss, fahre ich auch mit einer anderen "kälteren" NGK-Kerze. Aber am Ende muss das jeder für sich entscheiden. Die Iridiumkerzen gibt es nicht ohne R!