Leichtes Kreischen, wenn Motor kalt

Hallo Mike,

das ist bei mir mit 2 Keilriemen aus dem Zubehör genauso. Ich habe mir jetzt ein 2er-Set beim Freundlichen bestellt - für ziemlich wenig Geld übrigens. Ich glaube nicht, daß die aus dem Zubehör günstiger waren.
Das mit dem Nachspannen bis der schlappe Riemen ok ist, ist nicht der Weisheit letzter Schluß. Dann hat der andere Riemen schon viel zu viel Spannung und das geht ja auf die Lager.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Mike, wenn das Kreischen immer auftritt und dir die Luft dabei weg bleibt, wurde der Wandler bei Einbau des Getriebes nicht richtig eingesetzt. Ich habe das bei mir selbst auch gehabt, da hört sich grauenvoll an. Wenn das wirklich der Fall sein sollte, und davon gehe ich mit 90%iger Sicherheit aus, darfst du den Motor nicht mehr starten, weil du dadurch die Primärpumpe des Getriebe irreperabel zerstörst. Das Getriebe muss raus, und der Wandler korrekt eingesetzt werden. Das blöde ist, man ist überzeugt ihn richtig eingesetzt zu haben, hat es aber nicht. Der Wandler ist nicht die letzte Stufe nach unten gesackt. Mit absoluter Sicherheit könnte ich es nur sagen, wenn ich das Geräusch hören würde, aber ich mag dir leider nicht zu einer Audio-Aufnahme raten.
Wenn ein Keilriemen quietscht, bleibt einem nicht die Luft weg und das hört sich auch komplett anders an. Wenn es das Kreischen ist, was ich meine, dann hat man Angst, dass da gleich was auseinander fliegt..
Lass dir nicht einreden, dass man den Wandler nicht falsch einsetzen kann, das geht definitiv!!!!!!!

Hallo Mike, ich habe mir nun noch mal alle deine Beschreibungen durchgelesen, es geht von leichtem Kreischen über "rutschender Keilriemen ist lauter, bis "da bleibt einem die Luft weg". Dass sind doch recht unterschiedliche Deutungen. Dass was ich bei meinem letzten Beitrag meinte ist ein löautets, richtig unangenehmen Kreischen, bei dem man. den Motor sofort abstellen möchte. Und das müsste auch sofort auftreten, sobald der Motor läuft, ohne Last aber durchaus noch nicht so unangenehm. Erst unter Last entfaltet es seine volle Kraft . Vielleicht solltest du doch eine Audioaufnahme machen?!

Hallo Thorsten,
vielen Dank für Deine Hinweise. Habe dazu auch Deine älteren Beiträge gelesen.
Mit "Luft wegbleiben" waren die Abgase in der Tiefgarage gemeint. Das Kreischen ist nur unter Last, also in Fahrstufe D, bei kaltem Motor und ziemlich leise zu vernehmen. Oberhalb von 50 km/h ist nichts mehr zu hören. Windgeräusche und sonstige Fahrgeräusche überdecken das leise Kreischen.


Grüße aus dem Havelland.....................Mike

Glück gehabt 

Hallo Thorsten,
Was meinst Du mit Glück gehabt???? Ferndiagnose: Wenn nicht laut dann doch nicht falscher Einbau Primärpumpe ?

Grüße aus dem Havelland...........Mike

Würde ich so sehen

Ja, wenn falsch eingebaut, reißt du die Nachbarschat aus dem Tiefschlaf

Hallo JohannM
Du schreibst in einem Beitrag, dass Du die Luftpumpe instand gesetzt hast.
Kannst Du mir sagen, ob dafür spezielle Werkzeuge oder Teil notwendig sind wie z.B.die Magnetkupplung oder evtl. Lager
Vielen Dank
Burkhard