Scheinwerfer Reinigungsanlage

Hallo zusammen,
mein Name ist Dave und bin relativ neu hier. 
ich bin seit letzten Oktober stolzer Besitzer eines SLC 350 in moosgrün metallic. 
Ich habe an dem schon so einige Arbeiten abgearbeitet und er läuft mittlerweile echt gut. 
Jetzt komme ich aber gerade nicht weiter, die Scheinwerfer Reinigungsanlage wurde stillgelegt und ich würde diese gerne wieder aktivieren das alles funktioniert. 
Die Kabel wurden echt lustlos entfernt und lagen nur so im Motorraum rum. 
Die Lichthupe fungiert auch nicht obwohl ich den Kombischalter schon gerichtet habe. 
Nun zum eigentlichen, von was wird die Reinigungsanlage geschaltet oder angesteuert???
Kann mir dazu jemand helfen??

vg Dave 

Hallo Dave,

kannst den alten Thread mal durchlesen, dort ist auch die der Anschluß der SRA beschrieben, kann zwar bei den alten von den MöPfen etwas abweichen, sollte aber kein größeres Problem sein:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1321...gungsanlage?start=60

Wenn die Anlage stillgelegt wurde, wird das wahrscheinlich aber auch einen Grund gehabt haben. Wahrscheinlich wirst du nicht darum herum kommen die Stoßstange abzubauen und die SRA zu zerlegen und alles wieder gangbar zu machen.

Viel Erfolg und
 

Und um auch die Frage zu beantworten:
Masse über die Karossere direkt am Motor
Rot ist Dauer-, oder Zündungsplus
Schwarz steuert den Motor an, wenn Abblendlicht an ist und die Scheibenwaschanlage betätigt wird
Gelb schaltet in einer Wischerstellung die Waschpumpe der SRA an.

Der Klemmenblock dazu ist zwischen Wassertank und Ausgleichsbehälter.

Hallo Dave,
Betätigung über den Fußschalter bei eingeschaltetem Licht

Danke für eure Meinung!
Ich werde mir das jetzt mal genaue anschauen und komme mal mit Bildern zurück. 
echt sehr verwirrend was da gemacht wurde, Schläuche für das Wasser alle neu und dann stillgelegt, der Motor befindet sich unter einer dicken Schicht Unterbodenschutz!
Ich werde das rausbekommen. 
hat noch jemand eine Idee warum die Lichthupe nicht funktioniert, den Schalter höre ich schalten aber setzt sich nix, Sicherung sind auch alle drin, hingestellt da auch noch ein Rallye was nicht defekt sein kann?

vg Dave 

Hallo Dave,

zur Lichthupe:
Für den 350SLC gibt es abhängig vom Produktionsdatum 5 verschiedene Schaltpläne und im Gegensatz zur SRA ist auch die Kabelfarbe und Sicherungsbelegung an der Lichthupe anders. Also Hilfe geht nur mit Fahrgestellnummer.
Außerdem kann es bei der Lichthupe auch Länderspezifische Schaltungen geben, das z.B. die Lichthupe nur in Verbindung mit dem Abblendlicht funktioniert, oder nur bei eingeschalteter Zündung. Bitte vorher noch mal prüfen.
Relais, oder Rally ist bei der Lichthupe nicht zwischengeschaltet, allerdings kann es auch durchaus sein, das die Sicherungen korrodierte Kontakte haben, also mal entnehmen und die Kontakte im Kasten und an den Sicherung reinigen. Am besten bei abgeklemmter Batterie.

Hallo Dave,
der Motor ist original in einer schwarzen Masse eingegossen. Bevor du den davon befreit würde ich erstmal testen, ob er ohne die gesamte Anlage läuft. Oft sind auch die Wellen und Getriebeteile eingerosstet oder auch verkantet. Es ist eine gewaltige Sauerei diese Masse zu entfernen. Das würde ich mir als Letztes vornehmen.
Gruß
Oskar