1976er 280 SE D-Jetronic geht während der Fahrt aus

Hallo,

ich bin neu hier und habe mich in der dafür vorgesehenen Rubrik vorgestellt, lese aber schon etwas länger mit.

Ich habe eine völlig originale, unrestaurierte S-Klasse 280 SE 1. Hälfte 1976 also D-Jetronic.





Läuft zwei Jahre  wie ein Glöckchen. Seit ein paar Wochen habe ich Probleme.

Sie startet völlig normal und fährt den ganzen Tag ohne Probleme. Plötzlich während er Fahrt nimmt sie kein Gas mehr an. stottert,und geht dann aus, wenn Du vom Gas gehst.

Lässt sie dann sofort neu starten, stabiler Leerlauf und Öldruck und nimmt Gas an. 5 km weiter geht das wieder los.

Die Zündung ist bereits komplett neu gemacht. Zündspule, Verteilerkappe, Kontakte, Zündkabel, Zündkerzen.

Hat jemand von Euch eine Idee, woran es liegen könnte oder ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich weiß, aus der Ferne, ganz schwer.

Gruß

Edgar

 

Hallo Edgar,

die Frage wäre besser im Jetronic.org Forum aufgehoben. Aber ich bin ja hier und dort der Betreiber.

Möglichkeiten gibt es einige:

1. Zusatzkabel am Pluspol lose oder geknickt
2. Benzinpumpe läuft nicht - wegen Kabel, Relais
3. Steuergerät
4. Benzinpumpe selbst
5. Dreck im Tank vor dem Sieb

Danke für die schnelle Antwort, Volker. Haben die Temperaturfühler Deiner Meinung nach etwas damit zu tun?

Gruß

Edgar

Bei Kontajtproblem oder Defekt von Temperaturfühlern würde er - besonders beim Kühlwasserfühler - extrem anreichern und stinkend absterben.

Nach Kontrolle der elektrischen Zuleitung (siehe Volker Nr. 1) würde ich den Kraftstoffdruck mit einem Manometer überwachen.
Dann weißt du schonmal, ob es an der Kraftstoffversorgung liegt und kannst dann weiter eingrenzen.

Gruß
Norbert

Hallo Edgar,

Ausfall des Temperaturfühlers Luft würde erhöhten Benzinverbrauch ohne Absterben bedeuten. Bei Kühlmitteltemperatur Sensor ersäuft der Motor schnell im Sprit. Deshalb habe ich beides nicht erwähnt.