Oldtimerversicherung für den 107er

Also die Allianz nervt langsam. Micht nur dass ich einen Dienstwagen und einen Alltagswagen habe - ewig Nachweise und nicht unbedingt günstige Konditionen.
hat jemand eine Empfehlung, nicht für ein Sammlerstück, aber einen noch ganz gut dastehenden 107er etwa im Wert von ca. 30 Kiloeuronen?

Grüße aus dem Havelland..................Mike

Da gibt's einige , Gib einfach mal im Netz Oldtimer Versicherung ein.

Hallo Mike

ich kann dir die Württembergische Versicherung empfehlen.

ADAC...problemlos

Moin Mike,

super bequem ist die Abwicklung des Vertrages bei der OCC. Läuft alles online ohne Nachweise. 

Man hofft ja immer, dass man sie nie braucht, aber wie gut eine Versicherung aber wirklich ist, zeigt sich erst in der Regulierung eines Schadens. Da fehlen mir zum Glück die Erfahrungswerte. In anderen Threads habe ich auch wenig dazu gefunden und mich deshalb für die günstige und von Club Kollegen empfohlene OCC entschieden.

Moin Mike,
ich bin mit der OCC sehr zufrieden. Habe die allerdings noch nie gebraucht. Keine Nachweise oder sonstiger Schwachsinn.

Moin, ich bin mit allen Fahrzeugen bei der LVM, aus meiner Sicht günstig. Abwicklung immer problemlos, vieles mittlerweile über eine APP möglich. Nachweis nicht zwingend erforderlich, aber man rät zu einem Gutachten. Hab ich bisher nicht, soll aber demnächst mal losgehen.

Wenn eine Versicherung einen Oldtimertarif anbietet, ist der oft teurer als ein Standardtarif. Das begründet man mit den erhöhten Kosten im Falle einer Wiederherstellung bzw. der Entschädigung bei Totalschaden oder Diebstahl. Für letztere Fälle ist ein Gutachten zwingend angeraten. Im Standardtarif wird der Zeitwert gemäß Tabelle ersetzt, im Oldtimertarif der Wert laut Gutachten. Bei steigenden Preisen für Oldtimer sollte deshalb das Gutachten auch mehr oder weniger regelmäßig erneuert bzw. angepasst werden.
Wenn das Fahrzeug ein Gebrauchsgegenstand ist, Standardversicherung und günstig wählen. Im Falle eines SL vom Typ 107 würde ich jedoch einen Tarif wählen, der nach Gutachten entschädigt. OCC, Württembergische etc. wurden ja bereits genannt.
Übrigens: Wer ohne Gutachten den Wunschwert seines Oldtimers angibt, wird diesen nicht unbedingt im Fall der Fälle ersetzt bekommen.

Moin Mike,
such mal nach einer Allianz General Vertretung in deiner Nähe, die sich im Bereich Oldtimer Versicherung auskennt.
Die persönliche Betreuung nicht zu vernachlässigen.

Hallo Rainer,

über die Allianz hat er sich doch explzit geärgert.
Übrigens habe ich zwar geschrieben, dass man bei der LVM einiges bereits über die APP machen kann, aber da gibt es natürlich auch noch persönliche Beratung.

Habe übrigen, aufgrund dieser Mail, direkt angerufen, wenn ich ein ClassicData Kurzgutachten vorlege, wird meine Versicherung noch günstiger. Bezahle übrigens aktuell 411,42 Vollkasko mit 1000€ Selbstbeteiligung. Beitragssatz VK 39%, Haftpflicht 41%. Selbstbeteiligung TK 15o€

Hallo Thorsten

ausschlaggebend bei deinem Beitrag ist auch noch die Versicherungssumme?

diese Diskussion hatten wir bereits.
Ob eine Versicherung gut oder schlecht ist zeigt sich im Schadenfall.
Bin übrigens bei der OCC

Danke für Eure Erfahrungen,
LVM ist auch hier vor Ort, aber aus gutem Grund fällt die Truppe aus.
Derzeit bezahle ich 119 Haftpflicht und 156 VK bei 1000 Euro Selbstbeteiligung. Für Teilkaskoschäden dann 150 Euro. Fahrzeugwert 28.000
Bedingungen: Kein Fahrer unter 25 und 3000 km.
Da liege ich im Vergleich ja noch garnicht so hoch.

Grüße aus dem Havellan................Mike

 

ich habe 6000 Km und keine Fahrerbegrenzung. Hast du bei VK wahrscheinlich andere Beitragssätze und SFK. Mei Haftpflicht ist sogar 6 € billiger

Doodoo wrote:

Hallo Thorsten

ausschlaggebend bei deinem Beitrag ist auch noch die Versicherungssumme?

100Mio pauschal, 15 Mio Personensch., Umweltschaden 5 Mio pro Schadenfall, max 109 Mio pro Jahr. Den Wert des Fahrzeuges haben wir grob mit 25 angegeben, deshalb mache ich jetzt auch ein Kurzgutachten. Dieser Thread hat mich veranlasst, gleich einen Termin zu machen. Hatte ich schon verdrängt.

Meiner ist auch noch als normales Auto versichert und nicht als Oldtimer, meine Beraterin sagte schon, dass es mit Kurzgutachten billiger wird.

harry wrote:

Danke für Eure Erfahrungen,
LVM ist auch hier vor Ort, aber aus gutem Grund fällt die Truppe aus.
Derzeit bezahle ich 119 Haftpflicht und 156 VK bei 1000 Euro Selbstbeteiligung. Für Teilkaskoschäden dann 150 Euro. Fahrzeugwert 28.000
Bedingungen: Kein Fahrer unter 25 und 3000 km.
Da liege ich im Vergleich ja noch garnicht so hoch.

Grüße aus dem Havellan................Mike


 

Wieso fällt die LVM raus? Ich habe bisher nur gute Erfahrungen gemacht und bin da nun schon viele Jahre. Mit allen Versicherungen.

weil die analog anderer Versicherungen zickig ist bzgl Gutachten

geh mal auf die Homepage da versicherst du keinen Oldtimer (vollkasko oder Teilkasko)
ohne Wertgutachten

Da ja hier nun Preise genannt wurden, hier mein Tarif bei der Generali:
- angegebener Fahrzeugwert: 35.000€
- Fahrzeug mit H-Anmeldung
- SF 6 in Haftpflicht und Vollkasko
- 6000 km/Jahr
- Optimal-Tarif (kein Oldtimertarif)
- Haftpflicht 46,26 im halben Jahr
- Vollkasko SB 300 inkl Teilkasko ohne SB: 150,97€ im halben Jahr
- Gesamt halbjährlich 197,23€
- 382,63 € bei jährlicher Zahlweise

Die Versicherer haben meist angeglichene Bedingungen.
Ich habe mir nun noch einmal die Bedingungen für die Oldtimerversicherung der Generali im Detail angesehen.
Sie macht als Bedingung für die Oldtimerversicherung:
Das Fahrzeug muss:
- mindestens 30 Jahre alt sein
- muss mit einem H-Kennzeichen / Saisonkennzeichen / ständige rotem Oldtimerkennzeichen zugelassen sein
- darf nicht im alltäglichen Gebrauch genutzt werden. Mindestens ein weiters Fahrzeug zum täglichen Gebrauch muss auf den Halter zugelassen und bei der Generali versichert sein.
- befindet sich im Originalzustand oder in einem restaurierten vergleichbaren Zustand
- muss nachts überwiegend in einem abschließbaren robusten Gebäude mir harter Dachung, welches nicht öffentlich zugänglich ist, abgestellt sein.
- darf nicht von Fahrern unter 23 gefahren werden
- darf nicht gewerblich, land- oder forstwirschaftlich oder zu Transportzwecken genutzt werden.
Dann werden folgende Oldtimerspezifischen Goodies mit eingeschlossen:
- Wertsteigerungen bis 30% sind mitversichert, wenn am Schadenstag ein Gutachten nicht älter als 2 Jahre vorgelegt wird
- in der Teilkasko sind mit drin: Vandalismus, Transportschäden inkl. Be- und Entladeschäden
- Transport auf Schiffen
- Ersatzteile in verschlossenene Gebäuden bis 5000€ sind mitversichert
- Beschädigung des Fahrzeugs durch Brems-, Betriebs- und Bruchschäden sind in der Vollkasko mitversichert

Kosten für diese Oldtimerversicherung wären bei mir (SF 6, 3000 km/Jahr, Wert 35.000€) jährlicher Beitrag
Haftpflicht 78,48€
VK 300 SB inkl. TK 150 SB 355,76 €

Ich wollte keine Einschränkungen wie oben genannt und habe mich für den günstigeren Normaltarif entschieden.

Diese Darstellung dient ausschließlich der Information für die Forenmitglieder.
 

DEVK ist auch eine Alternative mit 9000km p.a. siehe Anhang

Am Ende sicherlich auch eine Frage, wie man seinen 107er nutzt. Die ganzen Restriktionen der Oldtimer wie Fahrleistung (10 tkm können es schon mal werden, allein eine ausgedehnte Alpentour macht ja schnell 3 bis 4 tkm aus) und Alter der Fahrer (dann kann man die junior-Generation nicht begeistern) störten mich und dann ist es am Ende eine ganz normale Versicherung bei der LVM geworden, HP und VK mit je SF 3 zusammen knapp 480 EUR p.a..
Dort laufen aber auch alle anderen Versicherungen, nachdem die Karren jahrelang bei der HUK24 waren.

Vielen Dank für Eure Erfahrungen,
es ist schon erkenntnisgewinnend, wie andere Versicherungen aufgestellt sind. Dass ist beim Oldi mit dem Onlinevergleich nicht so einfach zu recherchieren. Habe die Versicherung nun ein Jahr und bin 2500km gefahren. Aktuell komme ich mit der Begrenzung von 3000 klar. Da nun in letzten Monaten keine weiteren Bescheinigungen eingefordert wurden, belasse ich es wohl bei der jetzigen Versicherung.

Grüße aus dem Havelland...............Mike

Moin, ich bin die letzten 3 Jahre vielleicht 9 TSD KM gefahren, also 3 pro Jahr. LVM genehmigt 6000 pro Jahr. Aussage des LVM-Beraters meines Vertrauens (nicht ironisch gemeint) "...wenn du mal mehr fährst, ist das auch kein Problem, nur nicht jedes Jahr 15 TSD.

Und dieses Jahr fahre ich relativ viel, weil schönes Wetter im Norden , zur Zeit sogar täglich 60 Km pendeln zur Arbeit, und werde die 6 TSD trotzdem nicht schaffen, die Saison ist ja schon fast vorbei .