Servolenkung zu schwergängig?

Hallo

also es war sehr schwer zu erkennen, aber in der Werkstatt war man sich dann sicher, dass die Servopumpe für den Ölverlust verantwortlich ist.
Es wurde auch eine Probefahrt gemacht und die Lenkung nicht als zu schwer empfunden.
Allerdings macht der Wagen beim stärkeren Lenken, vor allem bei Linkseinschlag, leicht ratternde Geräusche.
Die hatte ich schon nach der ersten Probefahrt bemängelt, da war es auch bei starkem Linkseinschlag, später dann aber auch rechts.
Als wenn man plötzlich über eine unebene Straße fahren würde. Ein bisschen wie ich es beim Überfahren von Seitenstreifen im Ausland (USA oder Holland glaube ich) her kenne.
Dazu hatte der Meister keine konkrete Antwort. Der Keilriemen sei schon alt und könnte etwas besser gespannt sein.
Den solle man mal mit austauschen und dann nochmal testen.
Ansonsten ist an der Lenkung alles erneuert worden wie er direkt gesehen hat.

Mit dem Händler habe ich dann auch gestern telefoniert.
Habe ihm im Anschluss eine ausführliche Email mit Bilddokumentation geschickt.
Wir bringen den Wagen nächstes Wochenende wieder nach Hamburg und dann sollen alle Mängel auf Kosten des Verkäufers behoben werden.

Hoffentlich ist dann im Anschluss dieses störende Geräusch beim Lenken auch weg.
Hat hier vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte?
Dann kann ich denn Verkäufer eventuell auf die richtige Spur bringen...

Moin, ist das rattert bei A. stehendem Fahrzeug und vollem Lenkanschlag, oder B. beim Fahren mit vollanschlag?

Bei A würde ich auf nicht genug Ölfüllung in der Servolenkung tippen,
Bei B würde ich auf nicht korrekte Spureinstlellung tippen

In beiden Fällen könnte es aber auch ein rutschender Keilriemen sein

was heißt es wurde alles erneuert ?

ein neues Lenkgetriebe ? oder nur alle Buchsen und der Dämpfer
dann wurde vermutlich das Lenkgetriebe nachgestellt
der soll es einfach geringfügig, also ganz wenig, 1/8 Umdrehung ist da schon viel ,
reindrehen dann hast ne leichtere Lenkung rechtsdrehen locker links fester
ein geringfügiges Spiel ist bei einer älteren Lenkung normaler Verschleiß
wird die Lenkung zu fest gestellt geht sie schwer das verursacht den schnellen weiteren Verschleiß
bei den Innereien der Lenkung gibt es einige Teile nicht mehr.
Eine Alternative Lösung ist die Lenkungsoptimierung des Herrn Trompka
einfach mal danach suchen ...

Merkst du das "Rattern" auch im Lenkrad? Spontan würde ich, da ja auch Öl fehlt, auch Luftblasen schließen

Hi

bin heute mal wieder ein bisschen gefahren.
Ich merke das Rattern nicht wirklich am Lenkrad und es kommt bei stärkerem Einschlagen vor.
Bei der Lenkung ist das ganze Gestänge unter dem Auto erneuert worden, sorry habe da keine Ahnung von.
Nächste Woche kommt er ja in die Werkstatt, danach ist bestimmt alles wieder okay 

Nun das geringe rattern konnte wie beschrieben von einem geringfügig zu eng eingestelltem Lenkgetriebe her rühren
warum nicht probieren ?????
entweder weg oder weitersuchen ....
 

@Peter
vielen Dank, das gebe ich auf jeden Fall mal so weiter an die Werkstatt, sollen die mal als Erstes ausprobieren...