Markus: ich will Spaß …

Moerten wrote:

...
Nur so nebenbei, ich führe auch Buch über eine App (Car IQ) und der Verbrauch bei meinem 300er liegt in 3 Jahren bei 10,2 L im Durchschnitt, auch gern mal flott gefahren.
 
 

Meine 100.000km bestehen zum größten Teil aus sieben Jahren Alltagsbetrieb, also mit vielen ungünstigen Kurzstrecken und niedrigen Temperaturen im Winter ...
Gruß,
Wilfried

Hallo Bernd

Bin auch aus Ffm.
Habe mehrere SL einen in Weiß mit Blauem Leder.
Wenn Du Interesse hast melde Dich.
Liebe Grüße

... möchte mich für alle Informationen zum Ausgang des WE bedanken; dank Eurer Informationen ich bin einige Schritte weiter und habe ein gutes Gefühl; aber noch nicht am Ziel. Vielen Dank auch an Andreas und das informative Telefongespräch.
Ich werde hier berichten wie die Geschichte weiter geht.
Viele Grüße
Bernd

Ei Gude Bernd,
erstmal willkommen hier. Ich habe seit letztem Jahr einen 560er aus 1987 - US-Version. Den habe ich im letzten Jahr etwa 4.000km bewegt und die Verbrauchsdaten aufgezeichnet. Die waren bei etwa 13-14l / 100km. Ich war auch zunächst an einem 300SL interessiert, weil ich auch immer dachte, die liegen bei etwa 20l /100km. Preise und Zustand waren jedoch nicht immer im realen Verhältnis beim 300SL. Habe nach mehreren Einzelbesichtigungen mit etwa 3.000km Besichtungsfahrten das Ganze aufgegegeben. Durch das Forum hier, kam ich für mich persönlich zur Erkenntnis, das es ein 560er werden soll. Diesen habe dann auch bei einem Händler der auf 107er US Fahrzeuge spezialisiert ist gefunden.
Dort konnte ich mir mehrere Fahrzeuge ansehen - auch von unten - und entsprechend vergleichen.

Servus Bernd,

Da lass dir ruhig ein bisschen Zeit und such vll etwas länger, fahr mal so viele Mororisierungen wie möglich und entscheide dich dann in ruhe.
Du wirst wahrscheinlich an jedem Auto etwas finden, wichtig für mich war kein Rost und das wird schon schwer, da musst du schon bei der Besichtigung den Innenkotflügel ab nehmen und den Kotflügel und die untere Zierleiste mal abschrauben um da schon was zu sehen und da gibt es noch unendlich andere stellen wo du schauen solltest.
Ich habe meinen aus Arizona und auch da habe ich etwas nach abschrauben der Innenkotflügel gefunden, hielt sich in grenzen und ist schon wieder repariert, sonst habe ich bis jetzt nichts an den bekannten stellen gefunden aber ich wühle mich durch...
Technik sollte auch gut aber da gibt es eigentlich alles, ich hatte vorher einen Porsche 928S und da war es mit den Ersatzteilen echt schlimm....
Mein 450SL lasst sich durchaus mit 14 Liter fahren aber das war für mich nun wirklich kein entscheidendes Argument, für mich ist es ein Liebhaberstück und bei den 4000-5000 km pro Jahr sollte der Verbrauch keine Rolle spielen, jedenfalls bei mir nicht.

Viel Glück bei deiner suche.....

Hallo Bernd 

willkommen in der Sternzeit.

Ich habe auf 100km mit meinen 500er einen verbrauch von 11,5 - 13,0 Liter Super 95 (E5).

Hallo,
also solche Ratschläge wie Innenkotflügel ausbauen oder gar die untere Zierleiste abschrauben sind nicht  hilfreich denn wer lässt das denn zu? Im Übrigen sind die unteren Zierleisten am Einstieg- die sind wohl gemeint- nicht geschraubt sondern geklipst.
Es gibt doch hier im Download Bereich einiges an Berichten mit Angaben der neuralgischen Punkte und worauf besonders geachtet werden soll.
Am Besten jemand mitnehmen der sich mit den SL's auskennt.

Und wer baut das Fahrzeug wieder ohne Beschädigungen zusammen? Die Zierleisten entfernen geht immer mit einigen Beschadigungen der Clipse einher, Buchse oder Clip. Die Lösung wäre, mit dem Käufer zu einer MB Werkstatt zu gehen und er erteilt einen Auftrag. In der Regel hat sich das dann von selber erledigt, bei Stundenpreise von 120€ aufwärts.
Gruß
Werner

Hallo Leute, ich glaube, Enni wollte nur sagen, dass er, NACHDEM er sein Auto gekauft hat, etwas Rost an den beschriebenen Stellen gefunden hat und nicht, dass er das Auto bei der Besichtigung auseinander gebaut hat oder dazu rät.
Sollte er das nicht so gemeint haben, schließe ich mich euch an 

Hört sich jedenfalls völlig durchgeknallt an mit Werkzeug bei der Besichtigung irgendwas abschrauben zu wollen , für solch einen Interessenten hätte ich nicht druckreife Kommentare bereit .

Wolfgang

... dank Euren Informationen werde ich mich wohl auf einen V8, nach 81 konzentrieren. Die angegeben Verbrauchsdaten / 100km sind für mich alle in Ordnung.
Ferner habe ich mit bekommen, das Rost höchst kritisch ist und eine Beseitigung sehr teuer werden kann.
Bin jetzt beim Thema Einspritzanlage: K-Jetronik oder KE-Jetronic.

Viele Grüße
Bernd

Hallo,
hat er sicherlich gut gemeint aber es steht halt anders da.

"da musst du schon bei der Besichtigung den Innenkotflügel ab nehmen und den Kotflügel und die untere Zierleiste mal abschrauben um da schon was zu sehen"

Ist falsch rüber gekommen,  gekommen natürlich kann man den Wagen nicht beim Verkäufer zerlegen, wäre aber schön....

Das meinte ich auch nicht so, natürlich kann man das nicht beim Verkäufer machen...Und ich weiss das die Zierleisten geklippst sind........

Moin zusammen,
bei einer Besichtigung kommt es immer auf das Verständnis des Verkäufers an. Teile abschrauben ist fast unmöglich, ich für meinen Teil habe für schwierige Stellen ein drei Seiten-Endoskop gekauft. Ist zwar nicht so gut wie Innenkotflügel demontieren, aber wer hat schon stundenlang das Fahrzeug für sich alleine. Wenn der Verkäufer neben einem steht kann es schon ungemütlich werden, wenn ihm die Mängel Stück für Stück gezeigt werden. Wenn allerdings der Verkäufer keinerlei Zeit und Offenheit für eine demontagefreie Besichtigung lässt, ist es vielleicht nicht das richtige Kaufobjekt.

Also um das nochmal zu klären, natürlich schraubt man den Wagen nicht bei dem Verkäufer auseinander.....Wäre schön wenn er es genehmigen würde aber davon kann man nicht ausgehen, Ich hatte bei meinem 450 nichts an den Neuralgischen stellen gesehen uns habe dann daheim die Innenkotflügel abgeschraubt und siehe da, gefühlt 10 kg Dreck und etwas Rost, auf der Fahrerseite nichts..
Also sorry nochmal das sollte nicht so rüber...........

Gruß
Enni

Moin, als Verkäufer hätte ich eine ausführliche Fotodokumentation aller neuralgischen Stellen. Dass kann der Interessent dann glauben oder gehen  . Außerdem führe ich natürlich über alle Ausgaben genauestens Buch inkl. Sammlung der Belege.

Aber NOCH will ich ja nicht verkaufen

Hallo Männer,
ich kann nun Volzug melden. Ich habe vor zwei Tagen meinen 560er SL abgeholt.
Ich habe den SL von einem Forumsteilnehmer gekauft und bin nun auf die nächste Zeit gespannt. Die ersten 400km Überführung haben auf jeden Fall schon mal Spaß gemacht und alle Kontrolllampen sind aus geblieben. Nur an den Spritverbrauch muss ich mich noch gewöhnen .

Auf jeden Fall nochmals vielen Dank für Eure Hilfe. Eure Antworten haben mich weiter und schließlich zum Ziel gebracht. Einen besonderen Dank möchte ich an Andreas senden, der mir während der ganzen Zeit mit Rat und Tat zur Seite stand.
Viele Grüße
Bernd

unser 560er braucht zwischen 10,6 und 13.5l je nachdem wie man fährt, sher viel Einfluss hat die Unterdruckverstellung, als die mal von irgendwelchen Tierchen angeknabbert war, ging es augf 18l hoch.

Das schöne am Spritverbrauch ist, dass man schon nach kurzer Zeit mit Vornamen vom Tankwart angesprochen wird und ein gern gesehener Kunde ist. An meiner Tanke hängt schon ein grosses Transparent, auf den steht "Wilkommen ZitroniX"