Heute neuer SL vorgestellt

Hallo,

entgegen aller Gerüchte, dass es keinen neuen SL mehr geben sollte, wurde heute der neue SL vorgestellt.

Seht selbst: Mercedes-Benz SL AMG Streaming

Das ist ein echter Knaller...wenn ich heute nochmal 20 wäre, würde ich mir den kaufen und aufheben

Wieso sollte es keinen SL-Nachfolger geben, da taugt die Gerüchteküche nix, der SLK bzw SLC wie er am Schluss hieß kriegt keinen, aber der R232 war immer klar dass er kommt, von AMG konzipiert wird und ein Faltdach haben wird. 

Hallo Rolf,

also ich finde ja, dass der Chef der Sternzeit 107 den neuen SL von Daimler gesponsored probefahren sollte, um hier einen Vergleich mit dem R107 zu machen Probefahrt darf auch etwas länger dauern.

Geile Kiste, die an den legendären Mythos des SLs anknüpft. Sogar der R107 kommt im Video vor.

Na,

ich finde dass das erste Mitglied der Sternzeit diese Probefahrt durchführen sollte!

Aber davon mal abgesehen war mein erster Eindruck eine Mischung aus Z4 und Audi TT zu sehen, der vorspringende Kühlergrill hat mich vom Kauf eines Suzuki Klein SUV abgehalten. Und die Präsentation ist mir zu unsachlich.
Ich glaube, wenn ich es mir leisten könnte und rein passte, würde es eher eine Corvette.

Ich habe halt einen verkorksten Geschmack und ein zu dünnes Konto .

Gruß
Willy

Auweia, so ein böses Auto mit Verbrennungsmotor .....
Wie auch immer, wenn da nicht vorne und hinten ein Stern drauf wäre, hätte ich das für einen BMW gehalten.

Hälsningar,
Lutz

Finde den mit 4,71 Länge einfach zu fett für einen SL, aber viel schöner als der erfolglose Vorgänger R231 ist er natürlich .
Mit dem Tablet drinnen könnte ich mich wohl nie anfreunden .

Wolfgang

Hallo,

zu wenig Fakten? Dann lest mal hier ! Hinterradlenkung, spezielle veränderliche Aerodynamik im Unterboden, endlich wieder Stoffverdeck und Notsitze. Also wieder viele Gene vom R107 bekommen.

driver wrote:

Finde den mit 4,71 Länge einfach zu fett für einen SL, aber viel schöner als der erfolglose Vorgänger R231 ist er natürlich .
Mit dem Tablet drinnen könnte ich mich wohl nie anfreunden .

Wolfgang

Das riesige Tablet habe ich grad erst gesehen, ist doch wohl nur ein Scherz? 
Wenn ich es nochmal zu tun hätte mir einen SL, bzw. einen Stern zu kaufen, dann den 129, der ist mir zwar auch ein wenig zu dick und zu pompös aber doch irgendwie harmonischer als der 107.  Wegen der Enge in meiner Garage würde es aber eher ein SLK 1. Serie oder ein Z3. 

Gruß
Willy

Ich find den neuen SL geil.

Moin, das ist wieder so ein Geschmacksthread der zu keiner Einigung aber interessanten Diskussionen führt.
Rein sachlich betrachtet ist es ein modernes, schickes Auto mit allen Attributen die ein moderner, offener Sportwagen heute haben muss. Dass der Designvielfalt Grenzen gesetzt sind und damit immer häufiger Ähnlichkeiten zwischen den Marken feststellbar sind, sollte auch nicht wunden. Wenn man die Kleider-Mode anschaut, die ja einem noch häufigerem Wechsel unterzoge ist, wird man feststellen, dass alles schon mal da war. Breite Krawatten, schmale Krawatten und wieder breite usw. Schlaghosen, wechseln sich mit Röhrenjeans ab. Das kann man endlos weiter führen.
Und ob das ein Klassiker werden könnte bleibt abzuwarten. Wer will diesen Elektronikhaufen später instandsetzen? Selbst unsere SL sind mit ihrer "Elektronik" für viele schon eine Herausforderung. Mal ganz davon abgesehen, wie es mit der Kraftstoffversorgung in 30 Jahren aussieht - efuels? Es bleibt spannend.  

Vielleicht bin ich zu alt und mein Geschmackssinn abgestumpft aber eine herausragende Erscheinung wie sie die SL`s früher waren, ist der Neue nicht mehr.
Aber wohl nicht nur ich hätte Probleme gehabt, in dem Wagen einen Mercedes zu erkennen, gäbe es den Stern nicht, dies war früher anders, da hatte jeder Mercedes ein Mercedes Aussehen, wenn ich es mal so aus meiner Sicht formulieren darf.

Heute geht es nur noch darum aufzufallen, ein neuer Wagen muss nicht gut sondern geil und teuer aussehen.

Willy

zu rund, keine Alleinstellungsmerkmal mehr, passt in die aktuelle Mercedesfamilie, nicht mein Geschmack  

Hallo Leute,

schönes Auto.

Soll es auch mit 4-Zylindermotor geben, habe ich gelesen

LG

Schorsch

Hallo,

also vom Hocker haut mich das Gefährt auch nicht.
Die Vorderfront ist immer Geschmackssache - irgendwas zwischen BMW,........ und Windkanal.
Das Heck geht aber gar nicht. Könnte irgendwas zwischen Porsche-Verschnitt und irgendeinen Reiskocher sein.
Was mich persönlich stört ist die Höhe hinten. Ist wahrscheinlich dem schnellen Verdeck und dem CW-wert geschuldet,
aber dadurch kommt das Auto klobig rüber. Genau dieser niedrige Arsch macht ja u.a. den 107er und die Pagode für mich zum "Roadster".
Naja und das Tesla-Display geht ja gar nicht. Die Luftauslaßdüsen werden auch noch extra hervorgehoben. Bei einem
tollen Design würden die häßlichen Dinger nicht mehr groß sichtbar sein (bei voller Funktionalität).
Der Clou wäre, wenn man die digitale Technik eher unbemerkt ins Auto integrieren würde.
Klar hat man alles was AMG zu bieten hat reingepackt, aber will das der Kundenkreis, der mal knapp 200000 übrig hat ?
Bei über 500 Pferden interessiert mich der CW-Wert - wenn ich nicht gerade Rennen fahre - relativ wenig.

Bis zum 107er hatten die SL's einen eindeutigen Wiedererkennungswert auf der Straße. Dann kamen die Plastikbomber.
Vielleicht interessiert es mich auch zu wenig, aber irgendwann nach 1995 kann ich die SL's zeitlich nicht mehr einordnen,
wahrscheinlich weil sie mich optisch einfach nicht mehr ansprechen.

 

Hallo Uwe, Hallo Forumianer,

ich hatte schon Angst, ich bin der einzige der so darüber denkt wie Uwe ! Für mich ist das wieder einmal ein Beweis , das alle neuen Autos auf dem Markt rundgelutscht und langweilig sind. Der neue SL ist zwar ein Roadster, erinnert mich aber ebenfalls vorne an einen BMW und dem Heck eines Porsches. Auch innen ist er einfach zu futuristisch , um je ein Klassiker wie unser geliebter R107 werden zu können. Klar die Luftdüsen sehen nett aus, das ist aber ein bisserl wenig . Und ? Warum immer AMG ? Leistung reicht auch bei Standard V8 Motoren aus . Immer nur Tuning,Sport,moderne , futuristische und rollende Computer - ne ne

nix für mich. Ist aber nur meine persönliche Meinung dazu !

mfg, Oliver

P.S.: Ach ja, habe ich vergessen: Ich liebe mein SL , so wie er jetzt ist !

Ob das ein Klassiker wird oder nicht, entscheiden wir wohl nicht mehr, das machen unsere Kinder oder Enkel. Als der 107 er auf den Markt kam, haben wahrscheilich auch viele den Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. 

Mir gefällt der neue AMG-SL.

Ich sehe es im übrigen so, dass beginnend mit dem 300 SL (W198), die Pagode (W113) der nächste Design-Sprung war. Der R107 liegt für mich auf der gleichen Linie wie die Pagode, nur wurde er - insbesondere mit Mopf2 - technisch auf neustem Stand gehalten. Der Nachfolger R129 war sowohl was Design als auch Technik angeht, ein neuer Qantensprung. Dessen Nachfolger R230 und R231 brachten außer ein paar neuen technischen Spielereien nicht viel Neues.

Da finde ich den neuen AMG-SL schon einen großen neuen Wurf mit eigenem Charakter.

Na ja, wie lange dauerte es bisher bis ein vom Produktionsband gelaufener SL für Otto Normalo als Privatwagen erschwinglich wurde. Es waren wohl meistens so 10 -15 Jahre. Könnte also das ideale Geschenk für mich zum 80. Geburtstag werden .

Was mich bei dem neuen SL, steht wohl für super large, wundert, ist dass David Coulthard mit seinen 1,82cm recht verloren in dem Wagen sitzt. Ich bräuchte da wohl ein Sitzpolster. 
Nee, Nee, das hat mit Roadster nicht mehr viel zu tun!
ist aber nur meine Meinung  

 

Benzludi wrote:

Mir gefällt der neue AMG-SL.

Ich sehe es im übrigen so, dass beginnend mit dem 300 SL (W198), die Pagode (W113) der nächste Design-Sprung war. Der R107 liegt für mich auf der gleichen Linie wie die Pagode, nur wurde er - insbesondere mit Mopf2 - technisch auf neustem Stand gehalten. Der Nachfolger R129 war sowohl was Design als auch Technik angeht, ein neuer Qantensprung. Dessen Nachfolger R230 und R231 brachten außer ein paar neuen technischen Spielereien nicht viel Neues.

Da finde ich den neuen AMG-SL schon einen großen neuen Wurf mit eigenem Charakter.

Na ja, wie lange dauerte es bisher bis ein vom Produktionsband gelaufener SL für Otto Normalo als Privatwagen erschwinglich wurde. Es waren wohl meistens so 10 -15 Jahre. Könnte also das ideale Geschenk für mich zum 80. Geburtstag werden .





"Also der Sprung von der Pagode zum 107er war mindestens so krass wie der Modellsprung jetzt, technisch wie auch optisch damals, und der 107 war von Anfang an ein gefragter Verkaufsrenner . "

Wolfgang