Bremsen hinten sanieren

Moin Moin
es gibt aber auch Abzieher , in den passenden Größen .
Bisschen Kupferpaste ist nie verkehrt , bei zu viel wird die weggeschleudert
Richtung Scheibenfläche und Bremssattel .
Gruß
Günter Trunz

Marinko, die Scheibe hat lt Tacho 95tkm, ich gehe aber in Wirklichkeit von 150 tkm aus, genau wissen tue ich es nicht.
Der Ausbaugrund war auch nicht der Verschleiß (es waren ja noch 0,4mm Toleranz da) , sondern die Geräusche, deshalb alles neu und es hat sich ja auch gezeigt dass es nötig war. Den Bericht habe ich geschrieben, weil ich annehme, dass noch bei anderen es genauso da drunter aussieht.
Mettinger Bremsscheiben soll es sogar noch geben, sagen die Classicleute, leider sind diese im Onlinesystem nicht sichtbar.
Und das ist noch richtig gute Qualität, ich kenne den ehemaligen Giessereichef recht gut.

Günter, ja ich weiss dass es Abzieher gibt, meine sind aber zu klein gewesen und deshalb wegen einer Einmalaktion kaufe ich mir keinen und mit den Schraubzwingen hat es ja funktioniert.

Moin Rolf,

ja das gute alte "im Haus gefertigt", da habe ich auch reichlich Erfahrung mit.
Wir produzieren aktuell immer noch Teile in Parallelfertigung (Eigen und Fremdfertigung)
Die Eigenbauteile unterliegen einer deutlich engeren Fertigungstoleranz als die des Lieferanten.

Unglaublich, dass es noch die Mettinger Scheiben gibt, da die Produktion schon seit langem stillgelegt wurde.
Da hat man wohl einige "zur Seite" gelegt.

Hallo Leute,

mal ne blöde Frage: Mir scheint, dass die "neueren" SL alle so eine Sicherungsschraube für die Bremsscheibe haben. Meiner ('81) hat diese nicht, sondern nur einen Passstift. Verstehe ich das richtig, dass die Bremsscheibe letzlich lediglich durch die Radbolzen gesichert ist? Sprich: Sobald der Bremssattel runter ist, kann ich die Scheibe ("mit beherzter Gewalt") einfach runternehmen?

Schöne Grüße
Fred

Moin Moin
keine Ahnung , ob genug Spinat im Tank ist .
Ich sage mal , es könnte eine schnöde Trommelbremse
mit verbaut sein . Dort wird normalerweise ein Zahnrad
mittels Schraubendreher , gedreht .
mfg Günter Trunz

Und auch danach ist das mit dem abnehmen so eine Sache, den oft ist der Kram festgerostet.
Das wäre dann der Zeitpunkt für die beherzte Gewalt ..... 

Hälsningar,
Lutz

die beherzte Gewalt kann manchmal etwas ausarten

 

So wie im hier verlinkten Video, bei etwa 2:00.
Das war dann auch bei mir die Methode, die zum Erfolg führte.

Hälsningar,
Lutz

Moin, das war bei mir gar nicht so ein Akt. Hatte eher das Problem die Bremsbacken mit den Federn wieder an der Ankerplatte zu befestigen. Mir fehlte das Spezialwerkzeug dafür. Nach mittellanger Quälerei hab ich es mir dann selbst gebaut. 

..... als spezial Werkzeug diente ein mittlerer Schrauben Dreher 

 

Hatte hier einen Beitrag im falschen Thread, daher gelöscht, keine Ahnung was das Programm da gemacht hat, hat jetzt hier auch die falsche Überschrift. Vielleicht können die Admins diesen Beitrag komplett rausnehmen?

texasdriver560 wrote:

..... als spezial Werkzeug diente ein mittlerer Schrauben Dreher 

 

Hallo Ralf, habe es natürlich mit einem Schraubenzieher versucht. unterschiedlichste Größen, aber keine Chance. Habe mir dann eine M( Schraube genommen, in die Spitze einen Schlitz gesägt, in den das Querstück der Feder passte und mit einem Steckschlüssel konnte ich die Feder dann so drehen und drücken, dass sie in der Öse einhakte.

Moin Moin
ungerne von mir 2 Bilder
Anhand der abgenudelten Dreher Hand , ob Schlitz oder Kreuz , kann fast  jeder die
6.90€ für den Bremsfederschlüssel nicht über hat , für die Feder Parkbremse , diesen selbst herstellen
Schlitz rein und gut is . Diese Art von Schlüssel (Dreher ) sind zum Zerlegen Tankgeber , und Handschuhdeckel auch im Einsatz .
Das es mal Bremsbeläge gab , die den Sicherheitshinweis von Asbesthaltig auf der Verpackung , groß ins Auge springen ließ
sollte überhaupt nicht zum Nachdenken anregen , ob eine Atemmaske ,Handschuhe und Absaugung bei solch Arbeiten zum Einsatz kommen
Sie sind ein Muß ,unabdingbar , sie sichern den Fortbestand .

mfg Günter Trunz

hier mal ein größeres Foto von einem in aller Schnelle selbst zusammengeschusterten Federschlüssel, ist nicht besonders schön, aber es funzt

 

Moin,
jetzt weiß ich endlich, wofür ich den geschlitzten Schraubenzieher mal gemacht habe.

Und ich frage mich, wie ich das eigentlich ohne so ein Ding hinbekommen habe ..... 

Hälsningar,
Lutz

Moin
ungerne von mir 2 Bilder
Anhand der abgenudelten Dreher Hand , ob Schlitz oder Kreuz , kann fast  jeder die
6.90€ für den Bremsfederschlüssel nicht über hat , für die Feder Parkbremse , diesen selbst herstellen
Schlitz rein und gut is . Diese Art von Schlüssel (Dreher ) sind zum Zerlegen Tankgeber , und Handschuhdeckel auch im Einsatz .
Das es mal Bremsbeläge gab , die den Sicherheitshinweis von Asbesthaltig auf der Verpackung , groß ins Auge springen ließ
sollte überhaupt nicht zum Nachdenken anregen , ob eine Atemmaske ,Handschuhe und Absaugung bei solch Arbeiten zum Einsatz kommen
Sie sind ein Muß ,unabdingbar , sie sichern den Fortbestand .

mfg Günter Trunz

Also Günter, Absaugung, Atemmaske..., wir haben das in den 80ern nicht gehabt, unser Chef hätte uns bei dererlei Wünschen standrechtlich erschossen, nachdem er vorher, ob der notwendigen Geldausgabe, selber explodiert wäre. Um ihm eins auszuwischen haben wir die Bremsen schön mit Druckluft ausgeblasen und dabei den Staub Richtung Chef-Büro gepustet. Und ich habe trotzdem 2 gesunde und intelligente Kinder bekommen. Mehr Intelligenz hätte ich auch nicht ertragen 

Moin Moin
Hallo Thorsten
bei Bedarf kann ich dich ganz schnell in deine Kindheit zurück holen , falls du deinem alten Chef was gutes willst .

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Sofern die Beläge die Schachtel verlassen ,erkennt keiner mehr , was von ihnen ausgeht .
mfg günter trunz

Günter , hat einfach alles im Bestand immer wieder schön zu sehen , oh oh was haben wir noch Asbest entsorgt in meiner Lehrzeit auf dem Bau 1979 -1982 aber wenigstens schon mit Maske und Schonanzügen , wenn ich an all die
Eternit Dächer denke🤦‍♂️🤦‍♂️.

Gruss Karl

Hallo,
also bei Asbest, insbesondere bei Staub und den Fasern hört der Spaß auf. Solange wie Eternit auf dem Dach liegt, ist es auch relativ ungefährlich, beim verarbeiten und entsorgen schon. Wir drücken mal allen welche mit Asbest Berührung hatten die Daume, dass da nichts passiert ist.