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Edelstahlauspuffanlage 500SL mit Hosenrohren Sobkowiak kaufenSammelbestellung

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8 years 7 months ago #179445 by stolli
Hallo Leute ich möchte mir bei Sobkowiak eine kompl.Auspuffanlage für meinen 500SL bestellen die Anlage liegt bei knapp 1800Euro inkl Versand.Hat jemand Interesse sich hier mit einzuklinken.Dann kann man ja vielleicht einen besseren Preis verhandeln.


Gruß aus Kiel

Thomas
The following user(s) said Thank You: Dr-DJet

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8 years 7 months ago #179490 by hein1
Moin,
ich wäre dabei.
Gruß aus Schuby.
Frank

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8 years 7 months ago #179537 by stolli
Das ist doch super dann sind wir ja schon einmal 2

Gruß Thomas aus Kiel

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8 years 7 months ago #179542 by thoelz
Hätte auch Interesse. Aber mit Vierrohrkrümmer vorne.

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Gruß, Thomas

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8 years 7 months ago #179548 by springter
Wenn bei jemanden im Rahmen der Umrüstaktion ein sehr guter Original (also Eberspächer) Mittelschalldämpfer für den 500er Mopf in der katlosen RÜF-Version (entspricht Teilenummer A107 491 33 01) abfällt kann er mich gerne kontaktieren. Noch lieber wäre mir natürlich, wenn so ein Teil als NOS noch irgendwo liegen sollte....
Hosenrohre hab ich.

Claus

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8 years 6 months ago #179585 by stolli
Hallo Thomas,meiner hat ja auch die 4 Krümmer wollte sie eingendlich noch Flammenspritzen lassen hat einer eine Adresse und einen Preis.

Gruß aus Kiel

Thomas

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8 years 6 months ago #179625 by stolli
Hallo noch einer Interesse 3 sind wir schon dann kann man ja einmal eine Anfrage starten.


Gruß aus Kiel

Thomas

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8 years 6 months ago #179636 by Niederbrecher
Hallo

er hatte doch mal vor paar Jahren 20% für Forenmitglieder gegeben und nochmal 20% bei Selbstabholung wenn ich das noch richtig im Kopf habe.

Gruß Martin

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8 years 6 months ago #179645 by UZ107
Hallo
Passt der auch beim 560er?

Gruß Ulli

Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken?

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8 years 6 months ago #179651 by Dr-DJet
Hallo Ulli,

es lohnt sich immer, da bei Sobkowiak anzurufen und nachzufragen. Zur Not schneidern sie Dir einen Auspuff nach Maß nach Deinem Muster.

Und ja, es gab schon ewig einen Sternzeit-Rabatt bei Sobkowiak für den 107er. Wenn man da aber z.B. 10 Stück auf einmal zusammen bestellen würde, könnte man bestimmt nochmals handeln. Das war die Idee von Thomas.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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8 years 6 months ago #179755 by Kiki
Hallo zusammen,

ich würde mich der Sobkowiak Aktion eventuell anschließen (Vierrohr ohne Kat) bitte fragt doch Preise für die Einzelkomponenten an
Eine Instandsetzung an meinen Hosenrohren habe ich 2013 durchgeführt das wird zwar dauerhaft halten :-) aber ein Interesse ist vorhanden

Gruß
Igor

Gruß
Igor

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8 years 6 months ago #180040 by Herbie
Ich überlege schon länger meine komplette Anlage ab Krümmer zu tauschen. Bei passendem Preis bin ich dabei.
Mein Fahrzeug ist in der RÜF Version ausgeliefert worden. Vor 11 Jahren ist ein Wurm-Kat (Euro 2) nachgerüstet worden, zunächst wegen der Steuer aber mittlerweile wohne ich in einer Umweltzone :-/ Als ich vor ca. 5 Jahren den ESD wechseln musste, habe ich feststellen müssen, dass die gesamte Anlage sehr individuell angepasst ist. So musste ich einen Vor-Mopf ESD kaufen und die Rohre ablängen, weil nichts mehr original passt.
Nächstes Jahr kann ich endlich H-Kennzeichen beantragen, dann wollte ich den ganzen Kram raus schmeißen und mir die 20 PS zurück holen. Die Steuerung ist ja vorhanden, würdet ihr moderne Metall-Kats einbauen oder selbige einfach komplett weglassen? (unabhängig vom Umweltgedanken - nur was den Rückbau und mögliche Probleme mit der Steuerung angeht!)

Gute Fahrt
Martin

Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd

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8 years 6 months ago #180044 by stolli
Hallo Martin,die Anlage kostet momentan noch 1780Euro inkl.aller Anbauteile und Versand komplett ab Krümmer ohne Kat.Meiner ist ohne Kat ausgerüstet worden und wurde in USA nachgerüstet.

Gruß Thomas

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8 years 6 months ago #180075 by thoelz

Herbie wrote: Ich überlege schon länger meine komplette Anlage ab Krümmer zu tauschen. Bei passendem Preis bin ich dabei.
Mein Fahrzeug ist in der RÜF Version ausgeliefert worden. Vor 11 Jahren ist ein Wurm-Kat (Euro 2) nachgerüstet worden, zunächst wegen der Steuer aber mittlerweile wohne ich in einer Umweltzone :-/ Als ich vor ca. 5 Jahren den ESD wechseln musste, habe ich feststellen müssen, dass die gesamte Anlage sehr individuell angepasst ist. So musste ich einen Vor-Mopf ESD kaufen und die Rohre ablängen, weil nichts mehr original passt.
Nächstes Jahr kann ich endlich H-Kennzeichen beantragen, dann wollte ich den ganzen Kram raus schmeißen und mir die 20 PS zurück holen. Die Steuerung ist ja vorhanden, würdet ihr moderne Metall-Kats einbauen oder selbige einfach komplett weglassen? (unabhängig vom Umweltgedanken - nur was den Rückbau und mögliche Probleme mit der Steuerung angeht!)

Gute Fahrt
Martin


Mit H-Kennzeichen stehen Dir abgasseitig alle Möglichkeiten offen.
Da ich annehme, daß Du eine Zweirohr-Krümmeranlage hast wird der Ausbau des Kat wahrscheinlich keine 20 PS bringen.

Da Dein Fahrzeug als RÜF ausgeliefert wurde wäre interessant zu wissen, welchen Zündabgleichstecker Du verbaut hast und auf welcher Stufe er steht.

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Gruß, Thomas

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8 years 6 months ago #180106 by Herbie
Hallo Thomas.

Meinst du mit Zweirohr-Krümmer einen Krümmer pro Zylinderbank? Ja, das passt - ich habe aber noch die originalen 4 Krümmer.
Der Zündstecker steht auf "S"

Gute Fahrt
Martin

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8 years 6 months ago #180111 by Sandokan500
Wenn wie bei Martin ein Wurmkat eingetragen ist, darf er ihn einfach entsorgen und bekommt ohne KAT TÜV?

Gruß
Martin

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8 years 6 months ago #180138 by thoelz

Herbie wrote: Hallo Thomas.

Meinst du mit Zweirohr-Krümmer einen Krümmer pro Zylinderbank? Ja, das passt - ich habe aber noch die originalen 4 Krümmer.
Der Zündstecker steht auf "S"

Gute Fahrt
Martin


Hallo Martin,

meinte insgesamt zwei Rohre. Also eines pro Bank. Das war Serie in der RÜF-Version. Und beim Verbau der Nachrüst-Kats wurde dann einer pro Krümmer verbaut.
Das ist schonmal besser als der Werkskat. Da werden nämlich beide Krümmer in einen Kat zusammengeführt.
Am leistungsgünstigsten sind natürlich die Vierrohrkrümmer.
Die hatten, meines Wissens, nur die frühen 500er. Oder halt heute nachbauen lassen (s. Thread "Edelstahlauspuffanlage 500 SL mit Hosenrohren Sobkowiak kaufen").

Ist Dein Zündstecker weiß beschriftet mit "EZL RÜF" oder grün beschriftet mit "EZL KAT"?

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Gruß, Thomas

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8 years 6 months ago #180139 by thoelz

Sandokan500 wrote: Wenn wie bei Martin ein Wurmkat eingetragen ist, darf er ihn einfach entsorgen und bekommt ohne KAT TÜV?


Ein Fahrzeug darf abgastechnisch jederzeit auf den Stand der Serienauslieferung rückgerüstet werden.
Ohne H-Kennzeichen steigt dann die Kfz-Steuer. Mit H-Kennzeichen nicht, da Einheitssatz.

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Gruß, Thomas

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8 years 6 months ago #180141 by Dr-DJet
Hallo Thomas,

meines Wissens gilt das nur fürs H-Kennzeichen. Davor darf man auch wenn man bereit ist, mehr Steuer zu zahlen, nicht zurück rüsten, sondern muss den Kat instand setzen lassen. Mit dem H-Kennzeichen geht das dann, wenn der Wagen original ohne Kat ausgeliefert wurde. Das wird natürlich jetzt auch nichts mehr, denn ab 85 waren die meisten Fahrzeuge ja original mit Kat.

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8 years 6 months ago #180172 by Herbie
Hallo Volker,

hab ich jetzt nur dir geantwortet oder ist mein Text im Nirvana?

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