Neue Gleitbacken (Sitze) schmieren oder nicht?

Hallo Marinko,

Das scheint doch das Ende der Sitzschiene zu sein. Dort ist die Schiene auf jeden Fall verschraubt.
Deshalb würde ich die Verschraubung öffnen.
Beim Vormopf gibt es nur ein Querrohr in der Mitte des Sitzes für die Längsverstellung.
In deinem Bild scheint das Teil für die Höhenverstellung zu sein.

Daher kann ich nicht genau sagen, wie der Sitz ausgebaut wird.

Hallo Marinko,

Das scheint doch das Ende der Sitzschiene zu sein. Dort ist die Schiene auf jeden Fall verschraubt.
Deshalb würde ich die Verschraubung öffnen.
Beim Vormopf gibt es nur ein Querrohr in der Mitte des Sitzes für die Längsverstellung.
In deinem Bild scheint das Teil für die Höhenverstellung zu sein.

Daher kann ich nicht genau sagen, wie der Sitz ausgebaut wird.

Hallo Marinko,

wenn Du diese Schrauben löst entspannt sich die Feder und der pure Stress (für Dich) beginnt.
Diese Schraube auf keine Fall lösen, es ist nicht so leicht die Feder wieder einzuhängen.
Bei Deinem Auto sind hinten am Getriebetunnel 2 Schrauben unterm Teppich und auf der gegenüberliegenden Seite (am Schweller) auch 2 Schrauben.
Außerdem jeweils vorne am Beginn der Sitz Schiene jeweils eine links und eine rechts.
In Summe also 6 Schrauben und dann geht der Sitz samt Schienen komplett raus.
Viel Spass bei der Hitze.

Harald

Danke Harald, die hab ich gesehen, dass bringt mich jetzt weiter.....

Heute geht's mit dem vollen Programm weiter..
Verdeckkastendeckel ist auch ab und dort wird der untere Bereich komplett sauber gemacht, entrostet, versiegelt und zum Schluss mit dem Werks Gallinitgrau lackiert...

Moped fahren will ich auch noch heute hahaaaaaaaa hahaaa
und die first Lady will das ich noch andere Sachen erledige.......

Hallo Marinko,

Das ist die einzige Schraube die nicht raus muss
Vorne am Ende jeder Schiene sitzt eine und hinten ist jeweils ein Halter mit 2 Schrauben - das war‘s.
Kabel lösen nicht vergessen und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Grüße Martin

Sorry wegen der vielen Fragen.

Martin, welches Kabel lösen ?

Keine Angst wenn du falsch demontierst, die Feder geht leicht wieder rein.
Da nimmt man ein Gasseil her (bist ja Moped Fahrer) macht eine Schlaufe, Mit einer Universal-Gripzange
klemmt man das Seil damit die Schlaufe erhalten bleibt irgendwo wo es von der Länge passt zusammen
und zieht die Feder in der passenden Position. So viel zur Feder wo se alle Angst haben

Was ich nicht glaube, der Sitz ist um 10 mm versetzt zur Tür. Wenn jetzt mal als Beispiel die eine Gleitbacke eine Breite von 3 mm und die Schwarze 5 mm hat,
so ist es unmöglich dem Sitzt einen Versatz von 10 mm zu geben, da ist etwas anderes faul. Wurden vielleicht die Schienen vertauscht, oder eine Unterlage dafür, denke aber da gibt es keine Unterlagen vom Werk aus.

P.S.:
Vorne ist immer vorne, unten ist immer unten und hinten ist immer zum Kofferraum, nach innen ist immer zum Kardantunnel gemeint, noch oben ist immer
gemeint wo die Schienenführung nicht zum Boden Zeigt

Hi Werner,

10mm aber nicht zur Fahrertür, sondern wie ich geschrieben habe, in die andere Richtung, hin zur Beifahrertür bzw. Richtung Schaltknauf.

Ich werde es mir anschauen, vielleicht schaffe ich es sogar noch heute

Hallo Marinko,

Aus- und Einbau der Sitze ist im WIS 91-100 und 91-110 beschrieben, Aus-/Einbau von Sitzschiene, Sitzbeschlag, Sitzhöhenverstellung usw. etwas danach.

Hälsningar, Lutz

Hi Lutz, hab die WIS "noch nicht".

Werde es vielleicht nachher angehen, jetzt geh i erscht mol Moped fahrn

107_SL wrote: Hi Werner,

10mm aber nicht zur Fahrertür, sondern wie ich geschrieben habe, in die andere Richtung, hin zur Beifahrertür bzw. Richtung Schaltknauf.

Ich werde es mir anschauen, vielleicht schaffe ich es sogar noch heute

Ich habe die Richtung schon verstanden, darum den Kardantunnel erwähnt

P.S.:
Was fürn Moped fährste denn oder haste nen richtigen Hobel

straight_six wrote: Hallo Marinko,
.
In die oberen Führungen vorne gehört eine Gummischnur. Ich habe dort 2,5 mm Rundschnur eingelegt. Ein Rundschnurring mit 3 mm Durchmesser ergab höhere Verschiebkräfte.

Man kann im Bild die Schlitze erkennen, wo der Rundschnurring eingelegt wird.

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Wie werden die Gleitbacken denn dann vorne gehalten wenn da eine Gummischnur in der Nut liegt, habe das nicht mehr im Kopf, ist bei mir schon 10 Jahre her und mein Sitz lässt sich nicht so dolle verstellen.
War aber auch zu faul bisher da noch mal ran zugehen

Hallo Werner,

die Nuten in den Kunststoff Gleitbacken sind 7 mm tief und 3 mm breit.
Wenn eine 2,5 mm Gummischnur drin liegt, bleiben immer noch 4,5 mm Tiefe für den Blechlappen an der Sitzführung.



Durch das C-Profil der Sitzschiene können sich die Gleitbacken nicht nach oben oder unten abheben.

Ah danke Klaus,ist mir jetzt klar werde ich dann bald mal wieder die Sitze ausbauen.
Wo kamen die schwarzen Backen nochmal hin, hinten unten links, ehmmmm rechter Sitz dann unten rechts, also alle schwarzen zum kardantunnel, richtig?

[quote="Johnny-1951"

P.S.:
Was fürn Moped fährste denn oder haste nen richtigen Hobel [/quote]


Eher Mofa-Klasse.

Mach dich net so luschdig über mi gell

107_SL wrote: Hi Lutz, hab die WIS "noch nicht" .....

Ja, aber das gibt's doch auch hier über's Forum (siehe meine Links), wenn auch "nur" in Englisch.
Es ist doch nicht zielführend, sich hier jeden einzelnen Schritt, der dort schon beschrieben ist, nochmal erklären zu lassen.
Schau doch erstmal in die Beschreibung und wenn dann noch Fragen sind, kannst Du ja immer noch fragen.

Hälsningar, Lutz

Sorry Lutz,

hab Deine Links, heute während ich am Verdeckkastendeckel gewerkelt hab, versucht zu öffnen und zwar am Smartphone, da ging es nicht, dachte somit das die Links nicht funk.

Jetzt hab ich sie öffnen können vom Rechner aus.

DANKE Dir!

107_SL wrote: [quote="Johnny-1951"

P.S.:
Was fürn Moped fährste denn oder haste nen richtigen Hobel

Eher Mofa-Klasse.

Mach dich net so luschdig über mi gell

[/quote]

Ne sorry, sollte Scherz sein, aber ich bin mir sicher du hast es verstanden.

Dein Mopedchen ist genau das was mir gefällt, wünsche dir viel Spass damit und passendes Wetter.

Danke Werner!
Dieses Frühjahr (Wetter) ist es hier im schwäbischen a la Südeuropa, kein Regen, Sonnenschein pur und Temp.-Werte die kaum zu fassen sind für diese Jahreszeit.

Ja, dass Mofa hab ich sogar schon länger als den 107er, seit 1996 ist es ein Teil von mir
Erstes Mofa, möchte ich nie weggeben, genau wie den 107er!


Zum eigentlichen Thema:

Hier die Vorgehensweise in German:

rc107sl.club/der-107er/rat-und-tat/repar...ze-aus-und-einbauen/

Servus,

die Sitze hab ich gestern nach dem Moped-fahren nicht mehr geschafft

Hab mir's vorhin angeschaut, die Demontage scheint jetzt klar zu sein.
Hab die Teppiche unter den Sitzen herausgenommen, Gott sei Dank alles ist f... trocken, nur dieser Schutzanstrich ist teilweise brüchig.

Was empfiehlt Ihr, mit was kann ich den brüchigen Schutzanstrich wieder ordentlich instandsetzen ?
Die Losen Stücke hab ich schon mal entfernt.
Würde gleich beide Sitze raus nehmen um diesen Punkt langfristig zu erledigen.

Danke.